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上海車展

長安汽車攜眾車型及技術(shù)模型齊聚亮相中國自

2011-07-06 14:38:59 來源: PCauto 作者:caining
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  7月8日-13日,由中國歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)共同主辦的“2011中國自主品牌汽車博覽會(huì)”在北京國家會(huì)議中心盛裝舉行。作為自主品牌陣容的領(lǐng)軍企業(yè),長安汽車奔奔mini純電動(dòng)車、悅翔3G版、長安CX20混合動(dòng)力車及長安CX30等齊聚亮相。此外,設(shè)計(jì)感十足的Voss商務(wù)概念車,以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等模型與先進(jìn)技術(shù)也悉數(shù)登場。長安汽車再次以最強(qiáng)產(chǎn)品陣容和先進(jìn)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)勢出擊,進(jìn)一步夯實(shí)其在自主品牌的行業(yè)地位。

  自主新能源轎車 暢行綠色未來

  據(jù)了解,長安奔奔mini純電動(dòng)車是長安汽車第一款純電動(dòng)車型,在純電動(dòng)整車和系統(tǒng)技術(shù)上擁有完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),代表著長安先進(jìn)“綠色”技術(shù)。以長安自主研發(fā)的奔奔mini微型轎車為平臺(tái),長安奔奔mini純電動(dòng)車動(dòng)力由永磁同步交流電機(jī)、高性能鋰電池組和充電系統(tǒng)取代了常見的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),只有加油和剎車兩個(gè)踏板,擋位也只有“D(加速)、N(空擋)、R(倒車)”三個(gè)擋位,駕駛過程非常簡單。在純電力驅(qū)動(dòng)下,最高時(shí)速可以達(dá)到120公里,一次充電最大行駛里程可以達(dá)到150公里,百公里能耗僅為10度電,具備零排放、低能耗和高性能等顯著特點(diǎn)。

  除了長安奔奔純電動(dòng)車,在本屆博覽會(huì)上,長安汽車還將展示CX20混合動(dòng)力車,彰顯長安汽車在新能源領(lǐng)域的全面領(lǐng)先技術(shù)和矢志不渝打造節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的市場理念。

  智能科技領(lǐng)跑車聯(lián)網(wǎng)

  作為長安首款搭載In Call智能信息系統(tǒng)的商品車,此次亮相的長安悅翔3G版已經(jīng)被廣大消費(fèi)者所熟知。據(jù)悉,“In Call”是長安聯(lián)合聯(lián)通WCDMA的3G通訊技術(shù),在汽車通信、無線遠(yuǎn)程監(jiān)測以及控制等汽車電子領(lǐng)域進(jìn)行的深度合作。該車載信息服務(wù)系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、興趣點(diǎn)向?qū)、遠(yuǎn)程救援、車輛追蹤、預(yù)定服務(wù)等26種功能,行車導(dǎo)航、安防保障、影音娛樂、生活服務(wù)等七大項(xiàng)。由于目前車載信息服務(wù)都是搭載高端車上,長安悅翔3G版將使長安成為第一個(gè)把3G系統(tǒng)平民化的車企。

  除了長安悅翔3G版參展外,長安汽車還帶來了具備國際領(lǐng)先水平的In Drive智能駕駛技術(shù)和核心安全技術(shù)——In Care 人性化關(guān)愛。In Drive技術(shù)集成智能巡航系統(tǒng)、避撞輔助系統(tǒng)、車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng),可以隨時(shí)監(jiān)測和警告駕駛者可能發(fā)生的碰撞,并在危急情況下進(jìn)行有效干預(yù)和主動(dòng)控制剎車,從而避免碰撞的發(fā)生或者減輕碰撞的強(qiáng)度,保護(hù)車內(nèi)所有乘員的生命安全。而In Care技術(shù)則充分展現(xiàn)了“安全至上、關(guān)愛生命”的設(shè)計(jì)理念。該技術(shù)集車身安全、行人保護(hù)、輕量化及智能底盤等高新技術(shù)于一體,以HHRB安全車身(高剛性高吸能籠式車身)為基礎(chǔ),輔以約束系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng),為用戶提供五星級(jí)安全保護(hù)和人性化關(guān)愛。

  節(jié)能環(huán)保打造高品質(zhì)經(jīng)濟(jì)車型

  此外,長安去年相繼推出的節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品CX30、CX20也競相出場。搭載了STT智能節(jié)油系統(tǒng)的CX30,尤其適合走走停停的城市路況,在城市擁堵路段中,相比同排量普通車型最高可以節(jié)約15%左右的油耗。在節(jié)油方面,除STT智能節(jié)油外,CX30的風(fēng)阻系數(shù)也小于0.3,可媲美奔馳C級(jí)車,進(jìn)一步降低了油耗。同時(shí),在去年進(jìn)行的30萬公里的極限測試活動(dòng),CX30以全程零故障無大修的測試結(jié)果展示了其過硬品質(zhì)。而集轎車、SUV、MPV等多種優(yōu)點(diǎn)于一身的CX20,根據(jù)工信部公布的油耗信息顯示,其綜合油耗僅為6.5L/100km,能夠讓用戶真正體驗(yàn)到“變•享隨心”的精彩人生。

  前沿技術(shù)引領(lǐng)未來趨勢

  除此之外,本次博覽會(huì)長安汽車還有兩大亮點(diǎn)不可錯(cuò)過,代表長安汽車未來動(dòng)力的H15TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和D20TGDI雙增壓2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也將亮相,該系列發(fā)動(dòng)機(jī)在升功率、NVH、油耗等方面均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。配合i-DCT雙離合自動(dòng)變速器、IMT智能離合手自一體變速器以及輕量化設(shè)計(jì)等,可實(shí)現(xiàn)整車油耗可降低15-23%。同樣,在上海車展上大放異彩的VOSS商務(wù)概念車也將出現(xiàn)在長安展臺(tái),VOSS外形按箱型高級(jí)商務(wù)車設(shè)計(jì),明快的雙色調(diào)車身和大型鷗翼式側(cè)門,時(shí)尚、大氣。具備會(huì)議功能的車內(nèi)座椅布置,體現(xiàn)了從辦公室到機(jī)場分秒必爭的商務(wù)理念。

  長安汽車在自主創(chuàng)新、自主品牌之路上一直遙遙領(lǐng)先國內(nèi)其他汽車企業(yè),業(yè)績優(yōu)異。此次,長安汽車攜旗下最新車型與先進(jìn)技術(shù)齊耀中國自主品牌汽車博覽會(huì),在給自主車迷帶來一次痛快淋漓的視覺享受的同時(shí),也離“打造世界一流車企”的夢(mèng)想又近了一步,長安汽車正開足了馬力,不斷向前。

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