2011年7月1日，我們偉大的黨迎來(lái)了90歲華誕�；叵脒@90年來(lái)的風(fēng)雨，中國(guó)共產(chǎn)黨始終保持著旺盛的斗志和堅(jiān)韌的毅力，帶領(lǐng)中國(guó)人民沖破艱難險(xiǎn)阻，自強(qiáng)自立于民族之林。

　　 是什么讓共產(chǎn)黨能克服艱難奮斗不息？是什么使其在內(nèi)憂(yōu)外患的多重壓力下突破險(xiǎn)境絕處逢生，直至今日成為東方強(qiáng)國(guó)？是紅色精神！

　　 而作為中華民族的一份子，我們肩負(fù)著為民族爭(zhēng)光，為民族謀利益的責(zé)任。在面對(duì)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷市場(chǎng)化，外國(guó)汽車(chē)巨頭不斷開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的形勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)自主品牌更應(yīng)該傳承黨的紅色精神，開(kāi)拓進(jìn)取！

　　 眾所周知，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，外資和合資品牌早已占領(lǐng)一席之地，給了中國(guó)自主品牌發(fā)展巨大的壓力。雖然外界壓力巨大、品牌影響力較低，再加上支持政策力度不大等一些主要的“內(nèi)在”和“外在”因素制約著自主品牌汽車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，尤其最近合資企業(yè)紛紛推出它們的自主品牌，以及一些城市開(kāi)始采取或?qū)⒁�采取汽�?chē)“限購(gòu)令”等治堵措施，自主品牌汽車(chē)的發(fā)展壓力巨大，但我國(guó)汽車(chē)自主品牌，尤其以吉利帝豪為首的領(lǐng)先者，最近幾年發(fā)展成效依然顯著。

　　 正是在紅色精神的鼓舞下，帝豪克服各種艱難險(xiǎn)阻和困境困難，奮斗不息，直至今日成為中國(guó)汽車(chē)自主品牌的領(lǐng)先者。

　　 2年前，帝豪崛起于中華大地，以“做中國(guó)最好的自主品牌”的昂揚(yáng)斗志，躋身中國(guó)汽車(chē)行業(yè)。
　　 
　　 從2009年4月20日，帝豪品牌首次亮相上海車(chē)展揭開(kāi)品牌序幕，到首款定位“歐洲標(biāo)準(zhǔn)高性能中級(jí)轎車(chē)”的EC7首發(fā)上市，再到帝豪品牌首發(fā)旗艦車(chē)型“新競(jìng)界跨級(jí)豪華轎車(chē)”EC8首發(fā)上市。2011年1月，EC7榮膺C-NCAP五星安全評(píng)定，以46.8分的成績(jī)贏得自主品牌的“最高碰”。我們可以看出，帝豪品牌自誕生以來(lái)，始終用踏實(shí)堅(jiān)定的步伐前進(jìn)。在短短兩年間，憑借歐洲標(biāo)準(zhǔn)鍛造的出眾實(shí)力，帝豪品牌在2010年成功實(shí)現(xiàn)品牌“軟著陸”，以中國(guó)汽車(chē)自主品牌領(lǐng)先者的姿態(tài)，取得了一份又一份令業(yè)界矚目的成績(jī)。

　　 而今，在國(guó)家鼓勵(lì)自主創(chuàng)新的政策支持下，自主品牌陣營(yíng)越來(lái)越強(qiáng)大，作為自主品牌的先行者的吉利，其旗下的帝豪品牌汽車(chē)，已逐漸走出簡(jiǎn)單模仿的套路，開(kāi)始發(fā)展自己的核心技術(shù)。

　　 只有牢固傳承紅色精神，才能催發(fā)建設(shè)者開(kāi)拓前進(jìn)的激情。中國(guó)自主品牌帝豪已經(jīng)崛起，汽車(chē)強(qiáng)國(guó)之路在探索的腳步聲中不斷延伸，富強(qiáng)的夢(mèng)想正一天天實(shí)現(xiàn)。