擁有一臺所向披靡的高性能車是很多人兒時的夢想。隨著電影《速度與激情5》的上映，這個夢想被再次喚醒�？粗鴱姾返�道奇Charger SRT8拖著碩大的保險箱在熒幕上飛馳而過，以及無數(shù)令人羨慕的高性能車在為了躲避攝像頭而輪番上演彎道漂移秀，相信不少人已經(jīng)按捺不住心中的激情了。

　　然而，當(dāng)看到影片最后主人公以成功截取金庫后的巨額財富購得全球只有幾輛的柯尼塞格CCX/CCXR SE時，一種莫名的無奈想必也涌上了大家的心頭——面對這些極品跑車高昂的價格，什么時候才能讓賽車夢想“美夢成真”呢?現(xiàn)在，有著類似美好想法的人大可不必?zé)�惱了，因�?a target="_blank" class="cmsLink">大眾汽車R車型的全速引進(jìn)，令無數(shù)車迷魂牽夢繞的“雙R組合”——高爾夫R和尚酷R，即將來到我們身邊。

　　當(dāng)“雙R組合”肩負(fù)夢想

　　歐洲市場對于車輛極致性能的追求，不僅成就了傲視全球的跑車文化，同時也孕育了特有的原廠高性能車型改裝文化。大眾汽車的R、寶馬的M、奔馳的AMG，都因為擁有常規(guī)車型的外觀和超級跑車的高性能而受到全球性能車愛好者的追捧�；�于此類車型的特點，車迷們也賦予了其極為貼切的綽號——“羊皮狼”。

　　國內(nèi)消費者對于大眾汽車R車型的認(rèn)知大多是從高爾夫R32和R36開始的。實際上，大眾汽車R車型在海外早已形成強大陣勢，其強悍的性能也得到全球業(yè)界的高度認(rèn)可，并成為無數(shù)車迷津津樂道的談資。大眾進(jìn)口汽車即將全新引進(jìn)的“雙R組合”——尚酷R與高爾夫R，不僅是大眾汽車R文化的杰出代表，同時也極為應(yīng)景本文討論的主題——“雙R組合”將憑借媲美超級跑車的高性能、常規(guī)車型的低油耗以及具有親和力的價格，讓所有有著賽車夢想的激情一族們“夢想成真”。

　　尚酷R：傳奇賽車再續(xù)神奇

　　作為大眾汽車史上最成功的傳奇跑車之一，Scirocco尚酷自1974年誕生以來，就憑借卓越的高性能和親民的價格，令無數(shù)普通消費者實現(xiàn)了擁有跑車的夢想。即將引進(jìn)的尚酷R，則更是以其不凡的“來頭”而備受矚目。尚酷R以連續(xù)三年統(tǒng)治紐伯格林賽道的傳奇賽車Scirocco GT24為原型打造，從骨子里就散發(fā)著一種賽車王者血統(tǒng)所帶來的超凡運動基因。

　　當(dāng)你駕駛著尚酷R進(jìn)入賽道，你所能獲得的絕不僅僅是擁有256馬力2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機(jī)帶來的強大推背感，更在于其從各個角度散發(fā)出的運動激情。所有第一次駕駛尚酷R的人，過彎后都會發(fā)現(xiàn)入彎前的減速顯得毫無必要。這種感覺會讓你入彎的速度越來越快，而尚酷R則始終能夠牢牢地抓住地面，絲毫沒有前驅(qū)車固有的“推頭”感。如此讓人振奮和自信的感覺，不僅要歸功于大眾汽車R有限公司專門為尚酷R特別調(diào)校的運動底盤以及裝配更寬的235/45輪胎，更在于XDS電子橫向差速鎖所帶來的獨特魅力——XDS可以實現(xiàn)前軸左右的扭力分配，從而在過彎時將較多的動力分配給附著力更強的外側(cè)車輪，提升驅(qū)動力的同時，更起到了輔助過彎的神奇效果。