創(chuàng)新引領(lǐng)潮流 追溯大眾B級車歷史
2005年 創(chuàng)新才能領(lǐng)先
跨越新千年之后,兩輪網(wǎng)絡(luò)泡沫散盡,世界已經(jīng)變得從未有過的扁平。信息在一瞬間傳遍全球的角落,財富在一念間出入幾個來回。曾經(jīng)的失意者蘋果以創(chuàng)新和堅持重新回到世界之巔,曾經(jīng)創(chuàng)新和高瞻遠(yuǎn)矚的微軟,卻被更加創(chuàng)新和高瞻遠(yuǎn)矚的Google追得上氣不接下氣,曾經(jīng)的霸主IBM在新的霸主DELL創(chuàng)新的銷售模式面前,自愧不如。
保持最新的思維,擁有最前沿的理念,成為新時代的座右銘。所以,在2005年空中客車推出了領(lǐng)先的A380,美國發(fā)射了深度撞擊號撞擊器首次成功撞擊坦普爾1號彗星,中國也發(fā)射了神州六號載人飛船。
2005年推出的第六代大眾B級車在這樣的背景下,于全世界范圍內(nèi)取得了成功,靠的就是創(chuàng)新的汽車科技所帶來的領(lǐng)先感。2007年,從B6開始,最新的大眾B級車落戶一汽-大眾的長春工廠生產(chǎn),也就是我們熟悉的Magotan邁騰系列。
在中國市場,B6是B級車中最高技術(shù)含量的代名詞,革命性的DSG雙離合自動變速器和世界領(lǐng)先的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)相組合,是國產(chǎn)車動力總成的技術(shù)制高點。全系標(biāo)配的擁有14項安全功的最高級別ESP電子穩(wěn)定程序、獨創(chuàng)的AUTO HOLD自動駐車功能、無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動智能系統(tǒng)更全面刷新了國內(nèi)B級車的配置標(biāo)準(zhǔn)。
另外,4安全氣囊和雙側(cè)安全氣簾、采用HSB超高強度結(jié)構(gòu)車身、雙面鍍鋅12年防銹鋼板車身,以及采用世界尖端技術(shù)打造的超長42米無縫激光焊接,都是科技創(chuàng)新領(lǐng)先的佐證。根據(jù)權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)調(diào)研,得益于出色的駕乘感受,Magotan邁騰品牌形象位列國內(nèi)B級車市場的第一名。
2010年 為了更高的目標(biāo)
21世紀(jì)的第二個十年,一開始就充滿了競爭和發(fā)展。蘋果和Google進(jìn)入手機(jī)市場,兩年間就殺得諾基亞片甲不留,F(xiàn)acebook和Twitter用一年時間,就威脅到了全世界傳統(tǒng)媒體的生存空間,國際米蘭用改良的防守反擊登頂歐洲足壇,西班牙則用全新的控制足球征服世界。
在多元的世界里,競爭和創(chuàng)新是生存的必須,所以會有美國人氣憤印度的軟件套路,日本人擔(dān)心中國的山寨式創(chuàng)新,娛樂圈的遺老遺少更被Lady Gaga雷得“嘎嘎”的。
大眾第七代B級車在2010年的巴黎車展亮相,針對的顯然不是現(xiàn)有的車型,為了更高的目標(biāo),B7必須更加具有競爭力,更加難以超越。秉承著大眾在B級車領(lǐng)域一貫創(chuàng)新挑戰(zhàn)的精神,B7無論是對新技術(shù)的采用還是豪華的程度,都達(dá)到前所未有的高度,海外媒體通常將這款車形容為“小輝騰”。
B7以筆直的銳棱腰線、光滑的車身曲面,闡釋了B級車外形設(shè)計的全新趨勢。新的鍍鉻元素和協(xié)調(diào)的線條,以及側(cè)防擦條下移至底部所流露出的厚重感元素,均體現(xiàn)出B7豪華車的氣質(zhì)。在B7 上,已經(jīng)很難挑出什么毛病,趨于完美的設(shè)計理念是達(dá)成更高目標(biāo)的第一保證?赡茉谖磥頂(shù)年之內(nèi),B7都是當(dāng)下B級車潮流的最好倡導(dǎo)者和踐行者。
按照德國大眾在中國B級車的戰(zhàn)略布局,B7和B6一樣繼續(xù)由一汽-大眾引進(jìn)生產(chǎn),并延續(xù)命名為邁騰。值得期待的是,為了更好地滿足國內(nèi)消費者對空間和乘坐舒適性的需求,一汽-大眾與德國大眾中德雙方工程師在B7研發(fā)之始就決定將其加長,我們稱其為全新邁騰B7L。有消息稱,這款足以打破中國B級車市場格局的全新邁騰B7L將于今年的6-8月份正式銷售。
至此,我們看到了大眾汽車品牌在B級車領(lǐng)域38年的歷史軌跡,這是一個創(chuàng)新的發(fā)展史:從追求超大空間到之后的安全與設(shè)計,從推崇技術(shù)性能到兼顧駕乘舒適體驗,大眾汽車工程師為每一代B級車注入了全新的設(shè)計理念和思路。毋庸置疑,擁有超越級別的科技裝備和豪華舒適感的第7代大眾B級車,也就是即將投產(chǎn)于一汽-大眾長春工廠的全新邁騰B7L,將成為德國大眾在華B級車市場最具殺傷力的武器。這意味著,2011年的中國B級車市場,將掀起新一輪無聲的硝煙。
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