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上海車展

五菱宏光來(lái)襲 再次躍居用戶關(guān)注榜首

2011-06-23 16:12:30 來(lái)源: PCauto 作者:wangyi2
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  在歷經(jīng)兩年突飛猛進(jìn)的高速前行后,中國(guó)車市銷量在今年4月迎來(lái)了27個(gè)月以來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng),一直以來(lái)闖勁十足的商務(wù)車市場(chǎng)成績(jī)也不容樂(lè)觀,環(huán)比下降11.15%,同比增長(zhǎng)僅為3.88%。不過(guò),盡管市場(chǎng)普遍蕭條,這迷茫黑夜中卻依然顯露著一絲令人驚喜的曙光

五菱宏光來(lái)襲 再次躍居用戶關(guān)注榜首

  5月,商務(wù)車市場(chǎng)同比增長(zhǎng)90.77%,吹響了乘用車市場(chǎng)復(fù)蘇的號(hào)角。非轎車類車型銷量的大幅增長(zhǎng),顯示了消費(fèi)者購(gòu)車需求的進(jìn)一步明確,也折射出我國(guó)二三線城市對(duì)實(shí)用的商務(wù)車車型的巨大需求和潛在消費(fèi)能力。

  同時(shí),來(lái)自中國(guó)MPV汽車市場(chǎng)分析報(bào)告顯示,4月,上汽通用五菱旗下“緊湊型商務(wù)車”五菱宏光再次蟬聯(lián)最受用戶關(guān)注車系冠軍,共計(jì)3款車型上榜。此前,五菱宏光的市場(chǎng)表現(xiàn)也一直十分搶眼,自去年上市以來(lái),已連續(xù)8個(gè)月成為細(xì)分市場(chǎng)用戶關(guān)注度較高的車型,并在“CCTV年度車評(píng)選”中榮膺“年度經(jīng)濟(jì)型乘用車”,月銷量更是突破2萬(wàn)輛大關(guān)。

五菱宏光來(lái)襲 再次躍居用戶關(guān)注榜首

  在中國(guó)車市遭受寒冬之際,五菱宏光為何依舊受市場(chǎng)熱捧?在油價(jià)高漲,一線城市限購(gòu)的背景之下,緊湊型商務(wù)車的市場(chǎng)前景又將如何?帶著這樣的疑問(wèn),記者走進(jìn)了五菱宏光媒體品鑒會(huì)廣州站的現(xiàn)場(chǎng)。

  “隨著人們生活水平的提高和消費(fèi)理念的變遷,理性消費(fèi)已成為購(gòu)車的主導(dǎo)。越來(lái)越多的消費(fèi)者在選車時(shí)都考慮‘夠用就好’、‘適合自己和家人’,希望買到一輛集家用、商用于一體,低成本、低油耗的高品質(zhì)汽車。”上汽通用五菱商用車事業(yè)部華南大區(qū)經(jīng)理?xiàng)钫齻ジ嬖V記者,定位偏向于家用、兼顧商務(wù)功能的MPV已成為不少消費(fèi)者瞄準(zhǔn)的對(duì)象,2010年一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)更顯示,這類車型的潛在需求預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)80萬(wàn)輛。

五菱宏光來(lái)襲 再次躍居用戶關(guān)注榜首

  “不過(guò),傳統(tǒng)商務(wù)車相比傳統(tǒng)家庭轎車,由于有著較高的使用和維護(hù)成本,一直很難切入到大量家庭用戶群體中,一種‘中間化’產(chǎn)品需求因此凸顯,在此背景下,五菱宏光應(yīng)運(yùn)而生。”楊經(jīng)理緊接著道出了五菱宏光的開(kāi)發(fā)初衷和產(chǎn)品特點(diǎn),“與轎車相比,五菱宏光有更靈活的空間,并兼顧娛樂(lè)和休閑商務(wù)功能;與微客相比,它有轎車的乘坐舒適性、操控性以及安全性;與傳統(tǒng)商務(wù)車相比,它則有著親民的價(jià)格,維修和使用成本都很低。”

  在媒體品鑒會(huì)中,記者們通過(guò)試乘試駕,親身體驗(yàn)了五菱宏光獨(dú)特的跨界駕乘感受。從廣東汽車市場(chǎng)出發(fā),一路向北,奔馳在城市支脈的京珠高速上,穿梭在蜿蜒曲折的盤山公路中,最終抵達(dá)增城風(fēng)景區(qū),在多種路段交叉行駛中,五菱宏光的跨級(jí)動(dòng)力表現(xiàn)得淋漓盡致。不僅如此,五菱宏光最大系數(shù)的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)和靈活多變的座椅布局,也令參會(huì)記者們大為稱贊,“轎車化的外觀內(nèi)飾,面包車的‘肚量’,五菱宏光可謂‘大’有玄機(jī)。”

五菱宏光來(lái)襲 再次躍居用戶關(guān)注榜首

  值得一提的是,五菱宏光優(yōu)異的性能表現(xiàn),離不開(kāi)上汽通用五菱對(duì)30多個(gè)省份地區(qū)近萬(wàn)名消費(fèi)者的潛心訪問(wèn)和調(diào)研。“為有需求的消費(fèi)者量身打造”,這是這家被《福布斯》雜志稱為“最懂中國(guó)消費(fèi)者”企業(yè)一貫的風(fēng)格和造車態(tài)度。也正如楊經(jīng)理所說(shuō),“其實(shí)緊湊型商務(wù)車這塊市場(chǎng)與需求一直都存在,只是沒(méi)有一款產(chǎn)品去印證和滿足,公司決定做五菱宏光,其實(shí)也是在契合用戶的強(qiáng)烈需求。”

  也正是始終堅(jiān)持從用戶角度出發(fā),創(chuàng)造貼合用戶需求的汽車產(chǎn)品的理念,在今年全國(guó)車市一片蕭條的大環(huán)境中,上汽通用五菱的市場(chǎng)占有率不降反增,以42.3%的市場(chǎng)占有率獨(dú)占鰲頭,而五月單月的市場(chǎng)占有率更是高達(dá)46%。

  “五菱宏光作為上汽通用五菱開(kāi)辟全新細(xì)分市場(chǎng)的力作,以緊湊小巧的車身,靈活多變的大空間,低油耗高性價(jià)比迎合了消費(fèi)者的真實(shí)需求,這也是其銷量持續(xù)攀升的秘訣所在。”業(yè)內(nèi)人士表示,2010年,整個(gè)家用車市場(chǎng)一直呈現(xiàn)火爆狀態(tài),在汽車家用需求日趨多元化的背景下,五菱宏光未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還將更好。

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