三個(gè)月五千公里:車主眼中的傳祺
由于廣汽傳祺的銷售持續(xù)走熱,許多持幣觀望的購(gòu)車者,希望能對(duì)傳祺有更加深入的了解。就此,記者針對(duì)部分購(gòu)買傳祺三個(gè)月、行駛五千公里左右的車主進(jìn)行跟蹤和調(diào)查后,匯集了他們的一些駕乘感受,以便購(gòu)車者參考。
內(nèi)飾篇:
王先生對(duì)傳祺內(nèi)飾精細(xì)的做工極為喜歡,認(rèn)為傳祺的內(nèi)飾工藝深得日系車精益制造的真?zhèn)?。其協(xié)調(diào)的內(nèi)飾配色、乳白色的真皮座椅、手感渾厚的方向盤與大面積木紋質(zhì)感的貼片,營(yíng)造了素雅華貴的駕乘環(huán)境。仿金屬的中控面板可以操作DVD、導(dǎo)航、倒車影像等多項(xiàng)功能,更為這個(gè)舒適的駕乘環(huán)境增加了些許神秘的科技感。王先生不禁感慨到“這車做工和雅閣一樣好!“對(duì)傳祺的內(nèi)飾做工給予了充分的肯定。
操控和動(dòng)力篇:
“源自阿爾法·羅密歐166的底盤技術(shù)確實(shí)出色。車輛無論是轉(zhuǎn)彎還是過坑都表現(xiàn)的游刃有余。“黃先生興奮的表示。作為歐系車的忠實(shí)粉絲,王先生對(duì)阿爾法·羅密歐的2.0自然吸氣引擎技術(shù)和愛信5速手自一體變速器帶來的敏捷、線性的提速感覺同樣津津樂道。不僅如此,傳祺還采用了雙叉臂式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛,為駕駛者提供路感清晰、回饋到位的駕駛感受。即便是黃先生這樣的歐系操控的擁躉,也定會(huì)對(duì)傳祺一見鐘情。
安全篇:
董女士是2個(gè)孩子的母親,她對(duì)傳祺全面的安全配備大為贊揚(yáng)。傳祺裝備的博世現(xiàn)行最高版本8.1的ESP,從而形成“五位一體”的主動(dòng)安全控制系統(tǒng),能夠?qū)囕v狀態(tài)進(jìn)行智能監(jiān)控,當(dāng)車輛出現(xiàn)緊急狀況的時(shí)候,保持駕駛員對(duì)車輛的穩(wěn)定操控,這讓她在開車的時(shí)候信心大增。另外,高強(qiáng)度車身搭配GAC車輛碰撞吸能控制技術(shù)和人性化的安全配備,如安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾、ISOFIX兒童座椅裝置的應(yīng)用,在車輛碰撞時(shí)能夠?yàn)槌丝吞峁┤轿坏呐鲎卜雷o(hù),使她在有家人和孩子的情況下,也能從容駕駛。
車主的反饋,讓我們對(duì)傳祺有了一個(gè)全面、真實(shí)的了解。此車,精細(xì)的內(nèi)飾做工、出色的操控、全方位的安全配備、比同級(jí)別車便宜30%的售價(jià),使傳祺的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加突出。由此可以預(yù)見,傳祺銷售逐漸的走熱,定會(huì)在中高級(jí)車市場(chǎng)掀起不小的波瀾。
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