本周，2011 WRC阿根廷站成績正式揭曉，雪鐵龍車隊車手塞巴斯蒂安·勒布駕駛CITROËN DS3 WRC再度奪魁，這是雪鐵龍車隊在本年度WRC賽事中，繼墨西哥、葡萄牙、約旦、意大利四站之后的第五個分站冠軍，也是勒布CITROËN個人職業(yè)生涯中第六次在阿根廷奪冠。阿根廷站的第二、第三名分別由福特車隊的Mikko Hirvonen和雪鐵龍車隊另一位車手Sebastien Ogier獲得。　

 

　　2011 WRC共設(shè)13個分站賽，阿根廷站是第六站。始于1973年的WRC，是FIA國際汽聯(lián)四大賽事之一。雪鐵龍車隊已獲得6屆WRC賽事的年度總冠軍，塞巴斯蒂安·勒更布成為史上唯一的連續(xù)7屆WRC年度車手冠軍獲得者。WRC賽段為各種臨時封閉后的普通道路和無法封閉的特殊路段，包括盤山公路、砂石路、冰雪路、戈壁、草原等。作為最悠久的拉力賽事舉辦地之一的阿根廷，賽道環(huán)境集合了墨西哥的高原缺氧、新西蘭的多變氣候、土耳其的泥濘，以及意大利的狹窄等特點(diǎn)，被車手們稱為“魔鬼賽道”。

　　本年度WRC參賽匯集了眾多傳統(tǒng)強(qiáng)隊，包括福特Fiesta RS WRC、Mini WRC等。雪鐵龍車隊是首次在WRC中使用CITROËN DS3 WRC賽車。對于此次在阿根廷的順利奪冠，勒布表示：“競爭非常激烈，能夠獲得冠軍真的很不容易，我的隊友Ogier表現(xiàn)得也很出色，直到最后一天的比賽，我才終于幸運(yùn)地超越了他。”在勒布的職業(yè)生涯中，這是他獲得的第六十五個分站冠軍。

　　勒布賽后總結(jié)道：“起初賽道一直有霧，路面也很潮濕。在這種條件下，賽車無法完成漂移。一開始我們成績并不理想，所以全程我都把油門踩到底，這樣才能超過其他車手。” 他同時將阿根廷站的奪冠歸功于CITROËN DS3，“今年是我第一次駕駛CITROËN DS3參加WRC。經(jīng)過前幾站的比賽，CITROËN DS3與我配合更加默契，不管在操控、調(diào)校還是安全技術(shù)等方面，都讓我非常放心。”

　　阿根廷站的比賽之后，雪鐵龍車隊已經(jīng)連續(xù)獲得本年度WRC的5個分站冠軍，在總積分榜上的優(yōu)勢更加明顯：2011年度車手積分榜上，勒布以126分的成績遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居第一。

　　伴隨CITROËN DS3在賽場上的屢戰(zhàn)屢勝，這款凝聚靈感創(chuàng)新、時尚運(yùn)動的個性座駕，也即將由中國長安汽車集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來的合資公司引進(jìn)中國市場。今年4月的上海車展上，勒布曾經(jīng)親自登上CITROËN DS展臺，與廣大車迷共同分享CITROËN DS3在WRC賽場上的出色表現(xiàn)。中國長安汽車集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資項目籌備組發(fā)言人透露，CITROËN DS3將在明年下半年正式進(jìn)口銷售。