一輛好車能給生活帶來多大的變化?有的人把車當(dāng)作代步工具，車讓他們的生活更加方便快捷;有的人讓車成為生活伙伴，車讓他們的生活更加豐富多彩。但是，有的人覺得一輛好車，能徹底地改變生活，這個人叫汪赤北——來自新疆喀什的307百萬公里車主。

　　汪赤北是一名線路車司機(jī)，從事于麥蓋提縣到喀什的長途運輸工作。在與愛車307相處6年的時間里，不經(jīng)意間創(chuàng)下了一個不可思議的記錄——6年共行駛100萬公里且無大修。這個足以載入吉尼斯世界紀(jì)錄的奇跡在他自己看來，似乎是一件很正常的事情。用他自己的話說就是“車就應(yīng)該皮實，不能在戈壁灘上跑的車不是好車。”正是這輛皮實的車，不僅讓他成為“百萬公里牛人”，也讓他的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　選輛好車開啟新生活

　　6年前，汪師傅最大的愿望就是在縣城里買一套房子，當(dāng)個真正的城里人，“這邊縣城和農(nóng)村離得很遠(yuǎn)，平時要想買個大件必須得到幾百里外去，而且農(nóng)村人讓人瞧不起”。汪師傅93年結(jié)的婚，同一年干起了長途運營，雖然知道跑運營的每天都要跑幾百公里路，沒有休息，是個非?？嗟男挟?dāng)，但是為了這個新組建的家庭能過上更好的日子，婚后的老汪毅然加入了這個行業(yè)，成了這個家的主要經(jīng)濟(jì)來源。

　　“到今天為止從事這個行業(yè)17年多了，我的第一輛車是中巴車，開了一年就賣了，同價位的車型換了不少，質(zhì)量都不是很好，禁不起喀什的土路，至多一年就不行了，以前開別的車一直在賠。” 05年的時候汪師傅又準(zhǔn)備換車，這將是他的第六輛車，所以汪師傅特別謹(jǐn)慎。那會兒他的想法是買一輛四到五年不被市場淘汰的車型，然后兩年把這個車的本錢賺回來。當(dāng)時，他只帶了11萬塊錢是決定買現(xiàn)代車的，去買車的時候，現(xiàn)代車旁邊就放了輛剛上市不久的東風(fēng)標(biāo)致307，價錢16.68萬，汪師傅一看307不錯，咬咬牙，辦了三年的按揭，把車開回了家。“多虧聽了媳婦兒的話，因為她個子大，當(dāng)時坐進(jìn)去就覺得特別舒服，而且她覺得這個車好看。在試駕的時候，我覺得這個車的噪音很小，以我多年的駕車經(jīng)驗來看，這個車裝配得很好，當(dāng)時就覺得如果要是長時間開在土路上應(yīng)該會很皮實。”汪師傅覺得多花的錢物有所值。

　　為了驗證自己的選擇是正確的，買車后不久，汪師傅開著307在戈壁灘上跑，想試試這個車到底能跑多快，他把時速加到195公里，雙手松開方向盤，一直跑了一公里多。“戈壁灘上一個人也沒有，當(dāng)時我油門還沒踩到底，這個車絕對好!”汪師傅對他的選擇非常得意，307也為他開啟了新生活。

　　307讓我走上致富路

　　線路車最重要的是快跑多拉，如果車經(jīng)常出問題，就會耽誤時間。上檔次也很重要，因為票價一樣，乘客都喜歡挑好車坐。對于愛車東風(fēng)標(biāo)致307的評價，汪師傅說只有兩個字：“爭氣”!他曾經(jīng)算過一筆帳，相比其它線路車2-3年就需要報廢更新的速度，這輛307不知不覺陪伴了他6年之久。并且6年中的保養(yǎng)費用僅相當(dāng)于換車之前2年的維護(hù)車輛花銷。很少更換易損件，從未出過大毛病，至少為他省去了一筆相當(dāng)大的開銷，這筆錢足夠再買2輛307。而這輛307在6年中的爭氣表現(xiàn)，也讓汪師傅走上了致富的道路。

　　“從買車到現(xiàn)在6年多了，每天十幾個小時都在外面跑，苦確實吃了不少，經(jīng)常因為跑得太遠(yuǎn)來不及回家，就把后排座椅放倒，平平整整地鋪上個褥子不比賓館睡得差。朋友們都說這車就是我第二個媳婦兒，平時跟它在一起的時間比在家里的時間都長。我這第二個媳婦兒不光幫我把買車的本兒都賺回來了，還讓我們一家買了縣城里100多平的大房子!”6年的時間，汪師傅終于實現(xiàn)了自己的愿望，當(dāng)上了名副其實的“城里人”。現(xiàn)在他的新房子正在裝修，而他的百萬公里307車況依舊良好，“再開個一兩年沒問題”!

　　小結(jié)：至今為止307的全球總銷量已經(jīng)突破300萬輛，并憑借著過硬的品質(zhì)獲得了多數(shù)消費者的肯定。此次惡劣路段行駛6年100萬公里的極限考驗，正是對其優(yōu)秀品質(zhì)的認(rèn)證。相信在很長時間內(nèi)這個奇跡將無人能超越。這不僅奠定了307在國內(nèi)市場堅固耐用的王者地位。同時也為東風(fēng)標(biāo)致品牌競爭力的提升做出了重大貢獻(xiàn)。