大眾汽車盡攜最新車型、概念新車以及致臻精品，前往奧地利沃爾特湖參加全球最大規(guī)模的GTI車迷大會。繼高爾夫GTI 35周年紀(jì)念版全球首發(fā)后，大眾汽車發(fā)布了270馬力、最高時(shí)速250公里的高爾夫R 敞篷版概念車。作為極富魅力的高性能敞篷車，這款概念車展現(xiàn)了高爾夫的無限潛力。由此，大眾汽車揭開了富含運(yùn)動基因項(xiàng)目的神秘面紗。此外，大眾汽車帶來了更多驚喜：高爾夫R概念車，以及最新原版配件等。沃爾特湖必將成為每一位大眾車迷的圣地。

　　高爾夫R敞篷版概念車：大眾汽車剛剛發(fā)布新款高爾夫敞篷車，大眾汽車 R有限公司的設(shè)計(jì)師和工程師們就迫不及待地推出了這款車型的頂級運(yùn)動版本——高爾夫R 敞篷版。這款動力達(dá)到199千瓦/270馬力的概念車，零至百公里加速不到6秒，最高時(shí)速達(dá)每小時(shí)250公里，堪稱最快的敞篷高爾夫。更令人印象深刻的是，發(fā)動機(jī)在2,500轉(zhuǎn)/分就能迸發(fā)出350牛頓·米的強(qiáng)勁扭矩，使這款車成為一款理想的巡游車型。

　　與量產(chǎn)高爾夫R車型一樣，這款敞篷版車型采用降低了25毫米的運(yùn)動底盤，配備17英寸內(nèi)通風(fēng)制動盤，帶“R”標(biāo)識的藍(lán)色高性能制動鉗，確保令人驚嘆的制動性能。連接車身與地面的則是19英寸“Talladega”合金輪轂和寬度235毫米的輪胎。

　　當(dāng)然，高爾夫R 敞篷版概念車的內(nèi)飾也非常動感。深藍(lán)色的碳皮革運(yùn)動殼型座椅結(jié)合高端Nappa“純灰”皮革，為內(nèi)飾奠定了基調(diào)。殼型座椅背面涂有奢華的黑色鋼琴烤漆，內(nèi)飾滾邊和接縫形成色彩上的對比。碳纖維元素的應(yīng)用突出了這款概念車的運(yùn)動特性。噴砂鋁質(zhì)門檻板以及黑色鋼琴烤漆嵌飾展示精細(xì)的做工。

　　高爾夫R概念車：兩款高爾夫R概念車也在沃爾特湖登場，呈現(xiàn)強(qiáng)烈的視覺體驗(yàn)。與經(jīng)典高爾夫R以及在沃爾特湖首發(fā)的高爾夫R敞篷版一樣，這兩款高爾夫R概念車搭載2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，提供199千瓦/ 270馬力的動力輸出，動力與能效兼?zhèn)洹?/p>

　　第一款高爾夫R概念車憑借“天鵝絨灰色金屬漆”外飾、拋光19英寸“ Talladega”合金輪轂、橙色制動鉗以及碳纖維車外后視鏡蓋引人注目。

　　駕駛員和前排乘客有機(jī)會享受完美符合人體工程學(xué)的運(yùn)動殼型座椅。座椅外層用Nappa黑色真皮包飾，無煙煤色的Nappa皮革用于側(cè)面支撐和頭部區(qū)域的內(nèi)側(cè)表面，交叉縫制的座椅中心區(qū)域以及椅背則采用純灰色的Nappa皮革，座椅背面噴涂閃亮的黑色鋼琴烤漆，增強(qiáng)視覺運(yùn)動感。黑色鋼琴烤漆的亮點(diǎn)運(yùn)用還有車門把手內(nèi)側(cè)面板、車窗控制按鍵和換擋桿。另外，剎車鉗的橙色被運(yùn)用于側(cè)面滾邊和頭部區(qū)域，形成美妙的對比。碳纖維元素在這款高爾夫R概念車上同樣有所體現(xiàn)，運(yùn)用于方向盤、換擋桿和門檻板，與車外后視鏡相呼應(yīng)。

　　另一款高爾夫R概念車顏色為精致的“深藍(lán)”。 高爾夫系列新配備的19英寸“Glendale”輪轂銀光閃耀。車外后視鏡蓋、內(nèi)飾的元素以及門檻板再次采用碳纖維材料。

　　運(yùn)動殼型座椅椅背部分采用碳纖維材料，黑色Nappa真皮覆蓋座椅和椅背的外部表面。同時(shí)，“座椅脊”——座椅側(cè)向支撐以及背部支持的連續(xù)條紋——采用藍(lán)色皮革材料。運(yùn)動真皮方向盤的內(nèi)側(cè)以及手握部位配有“碳皮革”裝飾，這種輕質(zhì)材料的特點(diǎn)在于其獨(dú)特的編織結(jié)構(gòu)，就連地板墊也擁有“碳”外觀。手剎桿等部位的裝飾為藍(lán)色。

　　大眾汽車配件有限公司：大眾汽車配件有限公司在第30屆GTI車迷大會上不僅展示了整車，還推出時(shí)尚精品和汽車配件。大眾汽車展區(qū)的“GTI商店”提供運(yùn)動T恤、外套、牛仔褲、兒童商品及其他配件等一整套的“GTI Collection”。這還不是全部：今年是高爾夫GTI誕生35周年，大眾汽車設(shè)計(jì)了一系列的紀(jì)念品，包括印有GTI 35周年廣告語的“GTI 35周年紀(jì)念T恤”等。

　　在沃爾特湖展示的經(jīng)典配件包括各種合金輪轂(最大21英寸)，另外還有一輛定制的Polo參與展示：其定制方案包括不同風(fēng)格的內(nèi)飾、碳纖維外觀的車外后視鏡、特殊排氣管裝飾、配備導(dǎo)流板的后裙板和17英寸“賽車”鋁合金輪轂，用戶可以根據(jù)自己的偏好選擇。所有這一切在突出運(yùn)動氣質(zhì)的同時(shí)，價(jià)格也十分合理。1976年大眾汽車通過推出GTI將跑車“平民化”;35年后的今天，大眾汽車的配件也必須在提升運(yùn)動特征，值得花出去的每一分錢。