夏日車市“韓流”再來襲

　　在汽車行業(yè)，有一個不成文的共識：得中級車市場者得天下。北京現(xiàn)代第八代索納塔在4月的上市，宣告“2011年最值得期待車型”終于加入中級車戰(zhàn)局。海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)使第八代索納塔征戰(zhàn)中國市場的信息備受關注。歷次車展亮相，第八代索納塔不斷吸引市場眼球，繼在美國市場獲得肯定之后，成為中國市場“2011年最值得期待車型”。

　　第一陣營第四名的“品牌”追求

　　依托于北京現(xiàn)代歷經多年來所積蓄的品質勢能與品牌蛻變，第八代索納塔得以在高起點上“厚積厚發(fā)”。北京現(xiàn)代從年銷量5萬輛躍升至2010年的70萬輛，穩(wěn)居中國車企第一陣營;自2010年4月晉級200萬輛俱樂部之后，至今累計產銷已突破250萬輛，獲得強大口碑護航;從成立之初的一款車型，到目前織就一張錯落有致的強大市場版圖：“瑞納+雅紳特”領跑A0市場，“伊悅”組合稱霸A級市場，“ix35+途勝”馳騁SUV市場，“領翔+名馭”為北京現(xiàn)代發(fā)力B級市場作了富有意義的前期探路。北京現(xiàn)代品牌已從“高性價比”向“高品價比”悄然而變。　

 

　　業(yè)內觀察認為，北京現(xiàn)代經過歷年發(fā)展，通過外延式擴張到內涵式增長的遞進過程，已蓄勢足夠的資本與在中級車市中展開新一輪的角逐。同時，隨著沖擊百萬輛產銷體系的第三工廠的投建，在ix35、第八代索納塔等一系列車型的推動下，北京現(xiàn)代有望在中國車企第一集團中進一步贏得中高端市場的話語權，由旗艦產品引領品牌形象提升，促進北京現(xiàn)代品牌地位實現(xiàn)質的飛躍。