隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的電子設(shè)備取代了傳統(tǒng)的機械構(gòu)造，大幅提升了車輛的便利以及穩(wěn)定性，當(dāng)車載電腦、CANBUS總線、高端影音系統(tǒng)日漸普及的時候，“手剎”這個司空見慣的車內(nèi)配置也正經(jīng)歷著電氣化的變革。今天，就讓我們走進(jìn)手剎系統(tǒng)的電子世界，了解電子手剎的諸多便利與安全。

　　受制于成本以及廠家的產(chǎn)品定位策略，電子手剎在市場中屬于偏向高端的配置之一，從中高級車型開始裝備，應(yīng)用在別克君越、君威;大眾新帕薩特、邁騰;沃爾沃S60、奧迪A4L等高端車型之上。雖然電子手剎系統(tǒng)是“好車”才有的高端配備，但千萬不要單純的認(rèn)為電子手剎僅僅是提升車輛檔次的“面子工程”，它在實際應(yīng)用中也有不可忽略的優(yōu)勢。

　　優(yōu)勢一：節(jié)約車內(nèi)空間

　　一般的轎車，前排座椅中間一般會有檔把和手剎，尤其手剎系統(tǒng)，將占據(jù)前排座椅間大面積的空間，造成浪費。而電子手剎則完全不同，由于采用了電子控制系統(tǒng)，使得原手剎的位置只需安放一個小小的開關(guān)即可(這還是為了迎合人們習(xí)慣了手剎在右手邊的習(xí)慣)，令更多的電子設(shè)備或者儲物空間可以加裝在原機械手剎占據(jù)的位置，提高了空間的利用率。如別克君威就利用了機械手剎的空間安放了電子手剎和多媒體E-Touch控制按鈕，令車內(nèi)電器的操控更加方便，并增加了車輛的高檔感和科技感?！?/p>

 

新君威空間應(yīng)用：機械手剎=電子手剎+E-Touch