前不久，紐約宣布日產(chǎn)CDV車(chē)型NV200成為紐約市未來(lái)唯一的出租車(chē)車(chē)型，并將于2013年下半年開(kāi)始使用，此款車(chē)型將在從2013年開(kāi)始的10年內(nèi)，為紐約市提供總計(jì)13,000多輛出租車(chē)，另外值得一提的是，NV200已經(jīng)于2010年6月18日由鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司引入國(guó)內(nèi)，并同其旗下另一款兄弟車(chē)型帥客一起將CDV車(chē)型概念引入國(guó)內(nèi)，創(chuàng)立了國(guó)內(nèi)全新汽車(chē)品類(lèi)。那么，紐約緣何獨(dú)“鐘情”于CDV車(chē)型NV200?我們來(lái)一探究竟。

　　去年11月，紐約市長(zhǎng)Michael Bloomberg宣布了3款進(jìn)入紐約“未來(lái)出租車(chē)”決賽的車(chē)型，分別是日產(chǎn)NV200、福特TRANSIT CONNECT和KARSAN V1。

　　其中福特TRANSIT CONNECT出租車(chē)目前已在若干美國(guó)城市中使用，而在引入美國(guó)之前，這款車(chē)型已經(jīng)是歐洲家喻戶(hù)曉的廂式作業(yè)車(chē)，可以說(shuō)福特TRANSIT CONNECT在所有參賽車(chē)型中擁有著得天獨(dú)厚的天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)。

　　另一款車(chē)型Karsan V1來(lái)自一家土耳其公司，它最大的優(yōu)點(diǎn)是帶有玻璃車(chē)頂，適合那些習(xí)慣向上遠(yuǎn)眺的乘客。

　　對(duì)比以上兩款參賽車(chē)型，日產(chǎn)NV200的最終勝出既在預(yù)料之外又在情理之中，NV200既沒(méi)有福特TRANSIT CONNECT的天時(shí)地利優(yōu)勢(shì)，又沒(méi)有Karsan V1花哨又愜意的天窗設(shè)置，那它究竟憑什么勝出?紐約市長(zhǎng)Bloomberg曾經(jīng)提出了對(duì)于未來(lái)出租車(chē)的期望，他希望新的出租車(chē)的到來(lái)能夠提升并重新定義紐約市出租車(chē)的經(jīng)典形象，并需要滿(mǎn)足紐約市每日60萬(wàn)人次運(yùn)輸量的獨(dú)特需求。而NV200所代表的CDV車(chē)型正好滿(mǎn)足了這些需求，首先它基于轎車(chē)平臺(tái)，獲得了高品質(zhì)的感受和優(yōu)越的安全性、舒適性、操控性，同時(shí)廂式車(chē)身又帶來(lái)了大空間，滿(mǎn)足了承載需求，并且日產(chǎn)在此次NV200出租車(chē)上還特別增設(shè)了進(jìn)入踏板和扶手的滑動(dòng)車(chē)門(mén)等人性化設(shè)計(jì)，讓乘客出入更加便利，另外NV200出租車(chē)還特別搭載了2.0升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低了出租車(chē)隊(duì)的排放水平，提高了燃油效率。因此，最終NV200當(dāng)選后，Bloomberg市長(zhǎng)便放言：“日產(chǎn)NV200當(dāng)選我市的‘未來(lái)出租車(chē)’，它將成為紐約有史以來(lái)最安全、最舒適、最便利的出租車(chē)。”

　　CDV車(chē)型所具有的一切優(yōu)良特性再加上NV200出租車(chē)所獨(dú)有的人性化設(shè)計(jì)及節(jié)能減排裝置，這也許正是紐約獨(dú)“鐘情”CDV車(chē)型NV200的原因。