2011年5月19日，華晨寶馬汽車有限公司迎來公司歷史上又一個重要的里程碑，第25萬輛BMW在位于沈陽市大東區(qū)的寶馬工廠駛下生產(chǎn)線。

　　寶馬集團負責生產(chǎn)的董事弗蘭克-彼得•安特先生參加了慶祝活動并高度贊賞華晨寶馬所取得的成績。他說：“我對于與華晨集團精誠合作所取得的成績感到非常自豪，在沈陽工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到了消費者的充分認可。”他還表示以客戶為導向不僅表現(xiàn)在了產(chǎn)品質(zhì)量上，同時我們也致力于成為中國的優(yōu)秀企業(yè)公民。

　　過去幾年，華晨寶馬汽車有限公司一直呈現(xiàn)高速和加速發(fā)展的軌跡。從2003年7月第一輛國產(chǎn)BMW下線，到2007年初累計生產(chǎn)5萬輛汽車，公司迅速度過初創(chuàng)時期。得益于長期不懈提升產(chǎn)能的努力，從2008年10月突破10萬輛到今天迎來第25萬輛下線僅用了兩年半的時間。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官康思遠先生說：“讓我們自豪的不僅是產(chǎn)量的提升，更是質(zhì)量的保證。這25萬輛在中國生產(chǎn)的BMW汽車全部擁有與寶馬集團全世界任何工廠的產(chǎn)品相媲美的高品質(zhì)。”2009年和2010年，華晨寶馬生產(chǎn)的BMW 5系連續(xù)獲得了J.D.Power新車質(zhì)量大獎。

　　2010年8月推出的全新BMW 5系長軸距在很短時間內(nèi)即獲得巨大成功。從去年10月開始月銷量一直保持在5,000輛以上，市場份額增加10%之多，成為中國市場上最受歡迎的高檔商務轎車，改變了這一細分市場的競爭格局。

　　近日，寶馬集團宣布進一步加強對中國市場的戰(zhàn)略承諾，對新工廠的投資由起始階段計劃的5.6億歐元增至10億歐元，加快沖壓車間、新涂裝車間和新工廠周邊基礎設施的建設，使新工廠盡早具備年產(chǎn)20萬輛的產(chǎn)能。位于大東區(qū)的寶馬工廠也將爭取達到年產(chǎn)約10萬輛的規(guī)模。這意味著，華晨寶馬汽車有限公司將在中期擁有總共30萬輛的總產(chǎn)能。

　　位于沈陽鐵西經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的新工廠正在全速建設之中，計劃2012年初開始投產(chǎn)。新工廠建成之后，將是全球最現(xiàn)代、最靈活、最具可持續(xù)性的工廠之一。這里會有新的BMW車型投產(chǎn)，包括BMW X1。新工廠的投入使用將創(chuàng)造4,000多個新的工作崗位。

　　華晨寶馬的發(fā)展壯大對寶馬集團在中國的成功至關(guān)重要。開始國產(chǎn)之前的2002年，寶馬集團在華總銷量約7,000輛，到了2010年這個數(shù)字翻了25倍，達到約170,000輛。目前，中國內(nèi)地市場是寶馬集團在全球的第三大市場。