在剛剛結(jié)束的上海車展上，各種新車扎堆上市，除以阿斯頓馬丁one-77、蘭博基尼Aventador LP700-4為代表的奢華風(fēng)之外，以廣汽吉奧中高端SUV奧軒G5為代表的本土自主品牌，同樣讓媒體和消費(fèi)者激情澎湃。無(wú)論是氣宇軒昂的外觀、超低的靜音效果，還是出乎意料的給力價(jià)格(9.98萬(wàn)元-12.38萬(wàn)元)，都讓奧軒G5成為了上海車展廣受關(guān)注的新車之一。

　　奧軒G5不僅被《國(guó)際金融報(bào)》授予“自主品牌SUV最值得關(guān)注獎(jiǎng)“，還被《中國(guó)SUV》周刊評(píng)為“2011年度最值得期待SUV車型”。對(duì)奧軒G5的先天基因進(jìn)行詳細(xì)解碼之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，廣汽吉奧自主研發(fā)的首款車型確實(shí)具有很高的性價(jià)比。

　　國(guó)際品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) 好車擁有“大智慧”

　　廣汽吉奧掌門(mén)人繆雪中表示：“奧軒G5是廣汽吉奧成立后實(shí)施品質(zhì)戰(zhàn)略的直接體現(xiàn)，也是我們?cè)囁懈叨似囀袌?chǎng)的一款重要產(chǎn)品。通過(guò)奧軒G5的推廣使用，廣汽吉奧要逐步實(shí)現(xiàn)從價(jià)格鏈向價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變。”

　　“奧軒G5不僅參考了廣汽對(duì)于整車品質(zhì)的嚴(yán)格要求，更是將歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)引入新車設(shè)計(jì)。”對(duì)于廣汽吉奧的第一款旗艦車型，廣汽吉奧常務(wù)副總經(jīng)理李文英給予這樣的評(píng)價(jià)。

　　關(guān)于奧軒G5的介紹，各種媒體報(bào)道已廣為傳播。在記者看來(lái)，奧軒G5的推出，為廣汽吉奧后續(xù)車型生產(chǎn)樹(shù)立了全新的品質(zhì)標(biāo)桿。

　　首先，奧軒G5相比奧軒系其他車型，外觀有了很大的改觀，褪去了模仿的痕跡，采用了更多的自主設(shè)計(jì)。據(jù)了解，奧軒G5由日本設(shè)計(jì)大師志水俊晴操刀設(shè)計(jì)，采用了全新的設(shè)計(jì)理念，前臉精簡(jiǎn)大氣，尾部飽滿圓潤(rùn)，整車風(fēng)格硬朗而不失時(shí)尚，充分彰顯其國(guó)際化的走向。

　　尤為重要的是，在全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合的趨勢(shì)下，奧軒G5采用發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的技術(shù)、零部件，全面集合全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)資源，其零部件大部分為全球采購(gòu)。在內(nèi)飾方面，采用免噴涂無(wú)污染材料的車身內(nèi)飾，可達(dá)到歐盟內(nèi)飾污染物標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，奧軒G5搭載三菱4G69 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，下半年推出的新車還將裝配韓國(guó)現(xiàn)代的5AT自動(dòng)變速箱。

　　在整車結(jié)構(gòu)方面，奧軒G5承繼三菱帕杰羅V31純正越野底盤(pán)，并由澳大利亞Prodrive公司完成精準(zhǔn)調(diào)校，反復(fù)測(cè)試彈簧系數(shù)和整車匹配，并針對(duì)懸吊阻尼進(jìn)行調(diào)校，其操控平衡性與轉(zhuǎn)向反應(yīng)都有了很大的技術(shù)提升，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、駕駛性能、操穩(wěn)、調(diào)校和NVH等方面，全面超越同等車型。

　　從設(shè)計(jì)、高校及零部件質(zhì)量來(lái)看，可以說(shuō)，奧軒G5是一款同步國(guó)際技術(shù)汽車科技，可與國(guó)際品質(zhì)相媲美的典范車型。