“自2011款CC在上海車展亮相以來(lái)，消費(fèi)者關(guān)于該款車型的咨詢電話就一直沒(méi)有中斷，訂單也出現(xiàn)了大幅度增加，甚至有時(shí)候一天能預(yù)訂出十幾臺(tái)，其中，1.8TSI五座版車型成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。”一汽-大眾某4S店負(fù)責(zé)人告訴筆者說(shuō)。

　　隨著新款CC在上海車展宣布上市，全國(guó)各地的一汽-大眾4S店迎來(lái)了新一輪CC訂購(gòu)熱潮。很多前來(lái)4S店訂車的消費(fèi)者表示，2011款CC不但保持了原款優(yōu)雅動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，并且增加了一些高級(jí)配置，不但經(jīng)濟(jì)性更好，實(shí)用性也更強(qiáng)，很符合追求個(gè)性又注重實(shí)用性的消費(fèi)者需求。

　　據(jù)介紹，2011款CC在延續(xù)優(yōu)雅動(dòng)感外形設(shè)計(jì)和豐富配置的基礎(chǔ)上，還在動(dòng)力配備和細(xì)節(jié)配置上尋求突破，以滿足更廣泛消費(fèi)者的產(chǎn)品需求。2011款CC除了提供2.0TSI車型外，新增的1.8TSI車型成為重要看點(diǎn)。

　　該款車型采用先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配傳動(dòng)效率更高的7速DSG雙離合變速器，其最大功率和扭矩分別可以達(dá)到118kw和250 N•m。更重要的是，1.8TSI車型在90km/h的情況下，百公里等速油耗僅為6.0L，百公里綜合油耗達(dá)到7.8L，這在油價(jià)高漲的今天對(duì)于消費(fèi)者更具實(shí)際意義。

　　2011款CC的另一個(gè)亮點(diǎn)變化在于新增五座版車型為標(biāo)配版，而四座版成為選裝。五座版的后座中間座椅不僅能夠翻轉(zhuǎn)成為中央扶手，還增加了中央頭枕，既增加了CC的實(shí)用性，又保持了獨(dú)特優(yōu)雅的產(chǎn)品個(gè)性，更符合中國(guó)消費(fèi)者的審美和實(shí)用需求。由于實(shí)用的五座版和極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性的四座版車型同時(shí)銷售，2011款CC也因此囊括了更廣泛的市場(chǎng)空間。

　　而在細(xì)節(jié)方面的變化，更凸顯出了CC力求完美的品質(zhì)追求。除了丹拿音響、ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、智能駐車輔助系統(tǒng)等高端配置得以保留外，2011款CC還增加了座椅和后視鏡的記憶功能，后視鏡實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)傾俯，使得駕駛更加智能化。而隱私玻璃的增加、按鍵圖標(biāo)的變化、換擋球頭的改變也讓CC擁有了更加高級(jí)的駕駛感受。

　　據(jù)了解，被譽(yù)為"有史以來(lái)最美大眾汽車"的CC在歐洲素有廣泛贊譽(yù)，而自2010年在一汽-大眾實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，更是受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。憑借優(yōu)雅動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的動(dòng)力操控性能，CC贏得了日益年輕化、更注重駕駛體驗(yàn)消費(fèi)者的追捧，從而在國(guó)內(nèi)高級(jí)車領(lǐng)域開(kāi)辟了一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)。

　　對(duì)于2011款CC的市場(chǎng)前景，有業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)：“新款CC的變化，尤其是1.8TSI和五座版車型的推出，為CC開(kāi)辟了更廣泛的市場(chǎng)空間。無(wú)論是追求個(gè)性還是追求實(shí)用的消費(fèi)者，都可以通過(guò)選擇不同配置的車型得到滿足。這也是2011款CC上市不久就獲得消費(fèi)者青睞的重要原因?？梢灶A(yù)見(jiàn)，2011款CC在高級(jí)車陣營(yíng)中的市場(chǎng)影響力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。”