4月19日，隨著上海車展拉開帷幕，被譽(yù)為“大眾史上最美汽車”的一汽-大眾2011款CC在萬眾矚目下優(yōu)雅上市。新款CC不但延續(xù)了優(yōu)雅動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和豐富的配置，還新增了五座版車型和1.8TSI，更加貼合市場需求。同時(shí)，CC在品質(zhì)細(xì)節(jié)上的進(jìn)一步提升，也為消費(fèi)者帶來更加高級的汽車享受。

　　2011款CC擁有不同排量和配置的5款車型，全系搭載了TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器黃金動(dòng)力組合，并配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響等頂級豪華配置，將國產(chǎn)高級轎車的配置和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)提升到了新的高度。同時(shí)，一汽-大眾還公布了2011款CC的產(chǎn)品價(jià)格：

　　延續(xù)優(yōu)雅動(dòng)感 塑造最美大眾汽車

　　2011款CC延續(xù)了優(yōu)雅唯美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以流暢而充滿張力的輪廓線條塑造出動(dòng)感前沖的整體感覺。其外形設(shè)計(jì)融合了轎跑車的動(dòng)感與豪華轎車的優(yōu)雅，充滿力量感而不失華貴，顯示出獨(dú)有的氣質(zhì)內(nèi)涵。全車細(xì)節(jié)富于雕塑美感，佐以高品質(zhì)的金屬裝飾件，完美體現(xiàn)尊貴豪華的韻味。

　　CC前大燈采用銳利的“丹鳳眼”設(shè)計(jì)，充滿運(yùn)動(dòng)張力。前保險(xiǎn)杠則采用鷗翼造型的跑車風(fēng)格，動(dòng)感十足。悠長的車頂弧線，從A柱完美延伸至車尾的擾流板，平滑而柔和。豪華車特有的高腰線如利刃般鋒利地從頭燈貫穿至車尾，構(gòu)成了CC讓人過目不忘的側(cè)面車身。

　　而在尾部設(shè)計(jì)上，帶擾流功能的短尾造型靈動(dòng)非凡，加大尺寸并拉長的尾燈與前大燈相映得彰，整體協(xié)調(diào)，渾然天成。加上硬朗的高輪拱設(shè)計(jì)、獨(dú)樹一幟的自動(dòng)無框車門設(shè)計(jì)和大氣的雙鍍鉻尾管，使得CC剛?cè)岵?jì)，完美融合了優(yōu)雅與動(dòng)感兩大元素。

　　新增1.8TSI車型 滿足更多市場需求

　　作為一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型，CC在動(dòng)力配置方面毫無懸念地采用了先進(jìn)的TSI+DSG動(dòng)力總成，點(diǎn)滴油耗迸發(fā)澎湃動(dòng)力。

　　在2011款CC中，除了2.0TSI車型的一貫優(yōu)秀表現(xiàn)，新增的1.8TSI車型成為重要看點(diǎn)。先進(jìn)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合傳動(dòng)效率更高的7速DSG雙離合變速器，其最大功率和扭矩分別達(dá)到118kw和250 N·m。在保證動(dòng)力需求的同時(shí)，還進(jìn)一步降低了油耗和排放，順應(yīng)了消費(fèi)者對于節(jié)能環(huán)保車型的需求。

　　此外，CC全系標(biāo)配的目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器，兼具了自動(dòng)檔的平順舒適和手動(dòng)檔的低油耗優(yōu)勢，能夠提供不間斷的動(dòng)力輸出。得益于TSI+DSG的領(lǐng)先動(dòng)力科技，CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升，油耗和排放與傳統(tǒng)技術(shù)的動(dòng)力總成相比皆可降低20%以上。

　　新增五座版 高級感受全面提升

　　2011款CC內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格極具視覺沖擊力且品質(zhì)尊貴，鮮明呈現(xiàn)了動(dòng)感風(fēng)格與豪華轎車的優(yōu)雅舒適。其中新增的五座版車型是2011款CC的一大亮點(diǎn)。

　　為了滿足不同消費(fèi)者的用車需求，2011款CC將五座版定為標(biāo)配版，而四座版成為選裝。更加實(shí)用的五座版和極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性的四座版車型的同時(shí)銷售，CC的市場適應(yīng)性更好。

　　而在舒適性上，2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后視鏡的記憶功能，并在后排增加了中央頭枕，駕乘感受會更加舒適。同時(shí)，新款CC的后排的隱私玻璃為用戶提供了更加私密的乘車環(huán)境。而ESP按鍵和多功能方向盤按鍵圖標(biāo)的變化、換擋球頭的改變則顯示出一汽-大眾對于CC車型的重視和精益求精。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，令人著迷的豪華氛圍撲面而來。真皮內(nèi)飾與金屬裝飾件的搭配使用，營造了動(dòng)感的轎跑車風(fēng)格。12鍵多功能真皮方向盤，中控臺采用高檔的拉絲鋁裝飾，給人帶來視覺和駕乘的全面享受。

　　娛樂配置方面，CC裝備國際頂級發(fā)燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響，駕乘者都能享受到如置身音樂廳般的美妙感受。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂系統(tǒng)，則將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。而隨速音量調(diào)節(jié)、報(bào)警及車輛進(jìn)行停車距離控制時(shí)自動(dòng)降低音量、接聽手機(jī)自動(dòng)靜音的功能，則開創(chuàng)了音隨車動(dòng)的人性化新體驗(yàn)。

　　智能駕駛輔助 舒適與安全的雙重保障

　　CC在國產(chǎn)B級車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成。

　　2011款CC所擁有的智能駕駛輔助系統(tǒng)最大程度上提高了駕乘的舒適性和安全性。一方面，它是高檔的舒適性裝備，能夠最大限度降低駕駛操作的復(fù)雜程度，大幅減輕駕駛疲勞，即使長途行駛，依然能夠輕松自如。另一方面，它也是先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，能夠在行車途中提醒和幫助駕駛員避免不必要的麻煩，融舒適與安全為一體。

　　另外，2011款CC全系標(biāo)配的最新一代ESP電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和Auto Hold功能，讓行車操控更加便捷高效，將B級車的配置提升到了更高水平。

　　2011款CC不但擁有一直為消費(fèi)者津津樂道的優(yōu)雅動(dòng)感設(shè)計(jì)、獨(dú)具個(gè)性的品牌特征，還在環(huán)保性、舒適性、實(shí)用性上都有了進(jìn)一步的提升，也體現(xiàn)了一汽-大眾精益求精的造車?yán)砟睢?/p>

　　2011款CC的上市進(jìn)一步擴(kuò)大了消費(fèi)者的選擇空間，滿足了多樣化的產(chǎn)品需求，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會享受到CC所帶來的高級感受。同時(shí)，它也將成為一汽-大眾獻(xiàn)給那些富有活力、不斷開拓創(chuàng)新的社會精英們的一份高品位禮物。