英倫風究竟是個什么玩意，可能大多數(shù)人會用一堆復古、優(yōu)雅、貴族、宮廷氣息來搪塞你，靠譜點的估計會說就是些蘇格蘭格子、蕾絲、荷葉邊。汽車圈的英倫風又該是怎樣呢，都說耳聽為虛眼見為實，2011年的上海車展召開在即，各位不妨親自到車展現(xiàn)場體驗一把，感受一下英倫汽車的廬山真面目。出發(fā)之前，小編幫您準備了一份攻略，參加本屆上海車展的英倫汽車簡譜。包括寶馬MINI、英倫TX4、名爵在內的車系原本都是原汁原味的英國血統(tǒng)，只是世事更替，換了個主人而已，現(xiàn)在就讓我們一一道來吧。

　　寶馬MINI

　　說起MINI，那是無人不知無人不曉。狹長的中網配合兩只圓圓的大眼睛，活似個咧著嘴笑的汽車人，再加上一個方方正正的車身，這讓它的形象顯得更加鮮明個性。 不僅外觀，MINI的內飾同樣十分具有辨識度。超大號的圓形儀表盤無疑就是一個。圓潤可愛的經典造型讓MINI創(chuàng)造了屬于它的時尚元素。

　　不過MINI擁有的不只是這些，一流的操控性能也是他備受關注的原因。盡管排量僅有1.6L,120馬力，但是MINI的加速一點都不遜色。加上獨特的硬橡膠懸載系統(tǒng)，直接不延誤的操控反應，陀螺般的迅捷的旋轉特性，實在一款不可多得的英倫小車。別的不多說，看看小巧、靈活的MINI在電影《偷天換日》里的經典場面，爬坡、下樓梯、穿越下水道、地鐵線，你就知道它的迷人之處了。

　　從1957年，英國人亞力克·依斯哥尼爵士設計出第一款MINI開始，已經過去了半個多世紀。從最初的冷遇，到賽車場上的風云人物，MINI引領了一個時代的風尚。據悉，本次的上海車展，MINI將攜帶全新的Goodwood概念車亮相，各位不妨前去一探究竟。

　　英倫TX4　

　　自從吉利與錳銅合資成立上海英倫，引進了擁有百年工藝的TX4倫敦經典出租車，就此開啟了吉利的品牌戰(zhàn)略之旅。碩大的中網、圓形的大燈、從發(fā)動機蓋一直延伸到車身的線條，隱約可見老爺車的風采，復古味十足。如此寬大的車身為后排空間留了充足的余地。

　　相比之下,TX4的內飾保留了濃重的出租車痕跡，仿桃木的塑料裝飾或許是在訴說它的歷史。沒有座椅、只有掛壁的副駕駛座，前后排相隔的獨立空間，證實它只能是一臺商務車或者出租車。復雜的中控臺布局，恐怕要一段時間才能適應。后排空間應該是他最大的賣點。你一定難以想象，一米八的個頭可以在后排毫無顧忌的伸直了腿，那是一種怎樣的奢華。當然車門處還有為殘障人士以及老年人準備的無障礙踏板，方便輪椅上下。

　　TX4提供了2.4L和2.5L兩種排量的發(fā)動機，分別是汽油和柴油版。其中意大利進口的2.5L渦輪增壓柴油發(fā)動機是個亮點，高扭矩、低功率的特性使得TX4非常適合在城市道路行駛，同時油耗也非常低。

　　名爵MG3

　　名爵是在國內車企收購英國MG羅孚公司后轉入上汽名下的汽車項目，具備完全的自主知識產權。憑借豪華跑車的出身，MG6一經上市就獲得了廣泛好評。剛剛上市不久的MG3同樣具備了英倫汽車的風采。虎嘯式前臉配合鷹眼大燈，體現(xiàn)了它運動跑車的氣息。精細的內飾做工配合炫酷的儀表盤燈光效果，也有很大的吸引力。

　　MG3配備了1.3和1.5兩種排量的發(fā)動機。官方數(shù)據顯示1.5L的VTI發(fā)動機擁有低速高扭的優(yōu)勢，百公里加速僅為11.5秒。同時MG3還配備了手自一體變速箱和5速手動變速箱。

　　介紹了這么多，相信大家都對英倫風有了一定的了解。無論是MINI的小巧個性、TX4的復古沉穩(wěn)還是MG3的運動時尚，都是出自純正的英倫血統(tǒng)。百年的造車歷史，沉淀下的不僅僅是高超的技術，還有時尚個性的汽車文化，或許這才是我們真正需要的。