2011年4月8日，“別克S彎挑戰(zhàn)賽”在昆明、南寧、福州三城同時上演。經過三天的激烈角逐，各分站的的冠軍車手已經出爐，他們憑借精湛的駕駛技術和穩(wěn)定的臨場發(fā)揮技壓群雄，并將與來自全國38站分站冠軍一同前往美國通用汽車官方認證的邦杜蘭特賽道進行專業(yè)賽車技巧培訓，親自與邦杜蘭特總教練交流，分享賽道駕駛的經驗，享受明星們才有機會接觸的專業(yè)駕駛技能培訓。

　　2011“別克S彎挑戰(zhàn)賽”在延續(xù)前兩年成功模式和經驗的基礎上，繼續(xù)完善和壯大，并對去年大受好評的“魔力環(huán)形立體賽道”進行升級。“魔力環(huán)形立體賽道”與世界王中王(ROC)比賽的賽道相仿，包含了直線加速、中速過彎、連續(xù)彎道、軌跡線、交叉點等多種賽道元素，其中還增加了收費站、長坡橋、隧道等模擬城市道路的設施和路況，為比賽增加了趣味性和真實性。

　　升級版的2011“魔力環(huán)形立體賽道”增加了邦杜蘭特培訓科目“麋鹿測試”。“麋鹿測試”是在賽道一條小直道末段突然擺設中央障礙物，考驗車手駕駛車輛回避障礙物的能力，車手駕車可以選擇從障礙物兩邊任意一側躲避路中間的這只“麋鹿”，然后緊跟著進入一個蛇形S彎。這項測試非?？简炣囀竹{駛車輛回避障礙物的能力，同時讓參賽選手更好地體驗別克產品的精準操控和主動安全性。

　　此次陪伴各路英雄豪杰們征戰(zhàn)2011“別克S彎挑戰(zhàn)賽”的座駕，是別克Turbo家族的兩位杰出代表——新君威2.0T和英朗XT 1.6T。新君威2.0T憑借其超越同級的澎湃動力和動感在握的精準操控樂趣，得到了廣大參賽選手的一致好評。英朗XT 1.6T，則是市場熱銷的五門轎跑車型，它集成當前尖端的渦輪增壓技術，全新裝備的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，可爆發(fā)出135kW最大功率，升功率達到破紀錄的84.4 kW/L。這也正是別克S彎挑戰(zhàn)賽設置在極具專業(yè)難度的賽道上進行的目的，不僅能夠充分顯現兩款車在車身剛性、底盤調校和靜音降噪方面的出色功力，還能感受到兩款渦輪增壓車型的強勁動力和優(yōu)異操控性能，更彰顯出別克對于這兩款運動健將的十足信心。

　　別克S彎挑戰(zhàn)賽從2009年舉辦至今，已是第三年了，舉辦的賽事場次已超過80場，讓超過5萬人次的駕駛愛好者和車主感受到了真正的賽道體驗，堪稱“國內規(guī)模最大的場地挑戰(zhàn)賽”。隨著賽事規(guī)模的不斷完善和擴充，這項賽事已成為目前國內駕駛愛好者交流車技的平臺，同時也向人們展示了別克旗下車型新君威2.0T和英朗XT 1.6T酣暢的動力與犀利的操控。而2011年必將是大家圓夢邦杜蘭特賽道最佳的機會，請全油門前來報名參賽!