零排放、運行安靜、電力驅(qū)動、動能回收，這些全新的汽車概念，描述了未來汽車生活的美好場景。其實未來并不遙遠，據(jù)記者了解，在即將開幕的第十四屆上海國際車展上，大眾高爾夫Blue-e-Motion將呈現(xiàn)在公眾面前。屆時，人們將近距離感受到這款純電動車所帶來的未來汽車生活氣息。

　　據(jù)了解，高爾夫Blue-e-Motion基于全球最暢銷的緊湊車型之一的高爾夫所打造，是大眾汽車新能源汽車技術(shù)的重要成果。隨著一汽-大眾國產(chǎn)高爾夫的熱銷，高爾夫憑借優(yōu)異的外觀設(shè)計及良好的操控性成為很多車迷的夢想。而這款高爾夫純電動車的亮相，或許也將成為高爾夫迷們期待的下一個對象，而它也將為人們的汽車生活帶來全新改變。

　　“安靜”的綠色汽車

　　當一輛輛冒著尾氣的汽車從身邊呼嘯的駛過，我們的生活環(huán)境正承受著有害氣體和噪音的雙重污染。而純電動車的出現(xiàn)，將讓人們徹底打破發(fā)展汽車和環(huán)境保護之間的藩籬。

　　高爾夫電動車的動力來源于其先進的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由以180個鋰離子電池單元組成的30個電池模塊所構(gòu)成，容量為26.5千瓦時。電池系統(tǒng)安裝于高爾夫后背箱下面底部、后排座椅下面以及前后排座椅之間下面的底部。獨立的空氣冷卻系統(tǒng)確保電池保持恒定的工作溫度。更為重要的是，當鋰離子電池提供源源不斷的動力，推動汽車運行時，這輛高爾夫電動車行駛起來安靜無聲且沒有污染，對于環(huán)境的影響幾乎為零。

　　“一輛高爾夫純電動車安靜的停下，又安靜的啟動，以至于睡在車里的寶寶絲毫沒有被驚醒，而它行駛過的道路上絲毫沒留下一點刺鼻的尾氣，只有一路的鳥語花香。”這或許才是人、車、自然和諧相處的最高境界，而這一切在高爾夫純電動車的世界里即將夢想成真。

　　“隨機應(yīng)變”的駕駛模式

　　是要跑的更遠、乘坐的更舒適、還是要更強勁的動力?在高爾夫Blue-e-Motion身上，駕駛者可以自己做出選擇。

　　高爾夫Blue-e-Motion為駕駛者提供了“正常”、“舒適+”和“行程+”三種駕駛模式。不同的駕駛模式通過對電動機功率、空調(diào)系統(tǒng)以及最高時速和能量回收系統(tǒng)的設(shè)置來改變電動車行駛的特性，以優(yōu)先實現(xiàn)最大行駛里程或者最佳舒適性或者是最強勁動力。

　　在“舒適+”模式下，電動機可提供85千瓦的最大功率，為駕乘者提供更加澎湃的動力和更加舒適的乘車體驗。而在“正常”模式下，電動機可提供的最大功率則被限定在65千瓦，兼顧乘坐的舒適性和行駛距離。在“行程+”模式下，電動機的最大輸出功率被限定在50千瓦，空調(diào)系統(tǒng)也被關(guān)閉，以確保車輛行駛的里程最遠。同時，針對電動車特別設(shè)計的儀表系統(tǒng)還將顯示當前所設(shè)定的駕駛模式，駕駛者可以一目了然。

　　此外，高爾夫電動車所裝備的電動機能夠提供強勁的動力輸出，可以產(chǎn)生最高85千瓦(115馬力)的功率，最大扭矩為270牛•米，而且功率可以連續(xù)輸出50千瓦(69馬力)。從靜止到時速100公里的加速時間僅11.8秒，最高時速可達135公里/小時。這樣的數(shù)據(jù)在傳統(tǒng)燃料汽車里或許并不出眾，但當這樣的數(shù)據(jù)來自于一款純電動汽車時便不免讓人刮目相看。

　　技術(shù)創(chuàng)新只為“跑”得更遠

　　與當今先進的汽油或柴油發(fā)動機相比，過多地使用電動車的最大功率，會使其行駛里程快速下降，這恐怕是電動車的最大的“弱點”。而多種創(chuàng)新技術(shù)在高爾夫Blue-e-Motion上的應(yīng)用，讓它完全能夠滿足絕大多數(shù)人的出行需求。

　　高爾夫電動車采用前輪驅(qū)動方式，行駛里程可達150公里。為盡量提高行駛里程，高爾夫電動車還采取了諸多創(chuàng)新技術(shù)措施，其中最重要的就是能量回收系統(tǒng)。

　　駕駛者通過自動變速器的排檔或方向盤上的換檔撥片，分4級(D-D3)來調(diào)節(jié)制動能量回收系統(tǒng)的強度。當啟動最低一級的D級時，駕駛者通過提前判斷，松開電動機加速踏板，汽車就開始“滑行”，只依靠輪胎的滾動阻力和空氣阻力進行“制動”減速，最大限度減少能量消耗。如果調(diào)整為最高的D3級或 “B” (即制動)工作模式，系統(tǒng)將在制動過程中最大化回收動能，并將能量存儲于蓄電池中延長行駛里程，實現(xiàn)了一邊使用電能一邊制造電能的效果。

　　沒有污染，也沒有噪音，電動車給人們帶來的不僅是汽車技術(shù)的變革，更是人們和環(huán)境和諧相處的一種新狀態(tài)。大眾汽車集團中國總裁兼CEO倪凱銘曾透露，純電動大眾高爾夫車將在2013年于德國正式上市，來到中國市場最快也要2014年。盡管還需等待，但高爾夫Blue-e-Motion在上海車展的亮相將讓人們提前感受到電動汽車所帶來的別樣生活。