3月29日晚，一汽馬自達銷售老總于洪江發(fā)布的“日本馬自達汽車延長停產(chǎn)至4月15日，限制馬6價格上升”的微博再次引發(fā)國內整個汽車行業(yè)的熱議。

　　受日本地震的影響，包括豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木和富士重工在內的數(shù)個品牌、幾十家工廠宣布停工，到目前還沒有任何一家宣布恢復生產(chǎn)。日本馬自達的延長停產(chǎn)是否對一汽馬自達的生產(chǎn)、銷售引起連鎖反應?剛以14.98萬震撼價格殺入15萬區(qū)間的2011款馬自達6的價格是否還能堅挺?

　　針對上述一系列用戶和媒體最關注的問題，于洪江通過微博第一時間做出反映，表示“仍會限制馬自達6價格上升，因為將2011款馬自達6進入15萬以內區(qū)間是出于爭奪A級車市場的戰(zhàn)略目的。我必須讓卡羅拉，思域，速騰的用戶花差不多的錢可選2011款馬自達6。”

　　面對日本地震給汽車產(chǎn)業(yè)帶來的停產(chǎn)巨震，中國的日資合資企的生產(chǎn)、銷售、價格等帶來了強烈影響和嚴峻考驗，于洪江則以“限制馬6價格上升”的承諾回饋消費者，一汽馬自達是第一家做出的回應的合資品牌，馬自達6也是第一個承諾維持現(xiàn)有價格的日資熱銷中高級車，面對一些汽車企業(yè)叫囂漲價或者已經(jīng)漲價的局面，我們再一次看到了一汽馬自達在面對不可抗拒的自然災害時所體現(xiàn)出來的企業(yè)公民的責任，作為媒體，作為消費者，我們對這種表率精神表示熱烈歡迎。