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笑對幸福 拒絕輻射 安全空間很重要

2011-03-31 19:21:32 作者:wangyi2

  日本福島核泄漏引起鹽荒事件多少反映出我們都缺少安全感,其實(shí)有安全感就是幸福——一種無憂無慮的感覺?,F(xiàn)在“幸福指數(shù)”是個流行詞匯,不過指數(shù)一詞容易叫人聯(lián)想到股票,和幸福連在一起就有飄忽不定的嫌疑,所以安全感——幸福就該一步到位。

  我們對車的態(tài)度就是一種類似的縮影,首先要有安全感,也為了更幸福,那么一部理想家轎是什么樣的呢?

標(biāo)致408

  口碑

  多數(shù)朋友買車并不是靠“主見”,而是“跟隨”,不過這同時需要產(chǎn)品的上佳口碑。細(xì)數(shù)時下的熱門中級車,東風(fēng)標(biāo)致408是一款有特色的車型。據(jù)統(tǒng)計(jì),在東風(fēng)標(biāo)致408上市一年多取得的7萬多名用戶中,有半數(shù)以上屬于有了寶貝兒的三口之家,其實(shí)對另外半數(shù)應(yīng)該跟蹤統(tǒng)計(jì),看看女性車主是不是準(zhǔn)備拿它當(dāng)嫁妝,男性車主是不是準(zhǔn)備找媳婦了。

標(biāo)致408

  2011年初,CCTV—車風(fēng)尚欄目組頒發(fā)的“年度中級車大獎”很有意思,有趣之處在于該獎項(xiàng)由東風(fēng)標(biāo)致408和別克英朗分享,兩車風(fēng)格應(yīng)該說是一半海水一半火焰,恰好是目前中級車市場的定位分界線,代表家庭和單身兩部分消費(fèi)群體。但是對30歲上下的已婚男性來說,還不到特別淡定的年紀(jì),常常會有沖動,所以408也就有符合他們的“另一面”。

  樂趣

  一款理想的家庭轎車,應(yīng)該是后排能充分留給家人之余,前排也能留給自己。408的軸距達(dá)到2710mm,已經(jīng)超越了某些B級車,留給家人享受的空間綽綽有余——把后排座椅中央的嵌入靠背放下來,我們在路上做個游戲吧···

  但同時把前排留給自己就比較難,這塊方寸之地除了能享受空間,還應(yīng)該有一些樂趣。定位家庭不止是共聚天倫,還要讓每個成員都有歸屬感和獨(dú)立性。408在這一點(diǎn)上考慮的很周全,底盤和懸掛調(diào)校的很有韌性——在通過顛簸路面時能過濾掉不少振動,好像四個輪子上架了一張沙發(fā)——這是把舒適性留給家人;而在平直公路上過急彎時又很穩(wěn)健,整車姿態(tài)保持平穩(wěn),這種效果類似一種“懸掛自動可調(diào)”的昂貴技術(shù),不過只要調(diào)校技術(shù)精湛,在純“機(jī)械論”上同樣可以實(shí)現(xiàn)——這是將駕駛樂趣留給自己。

標(biāo)致408

  408在操控配置上還有一項(xiàng)獨(dú)到技術(shù),叫做“轉(zhuǎn)向助力隨速可變”,即低速時方向盤很輕,高速時發(fā)沉。這樣在最低速——比如泊車入位時感覺非常輕盈,而高速時方向盤的穩(wěn)重感覺能給整車和司機(jī)更多安全感。

  安全

  從這個角度來說,三口之家的男性購車更多是為家人考慮,女性對安全感的要求是純天然的,屬于默認(rèn)值,對孩子就更要精確,比如兒童安全座椅。

標(biāo)致408

  年初408在獲獎之前,先在C—NCAP的碰撞測試間里撞出了五星成績,在同級歐系車?yán)铽@得了最高分,既不負(fù)眾望,也是對一年來信服自己安全系數(shù)的車主們的回報。而ISOFIX(兒童安全座椅接口)就是其中的重要加分項(xiàng)。這個小細(xì)節(jié)并非在所有車型上都是標(biāo)配的,但對兒童安全至關(guān)重要。應(yīng)該說在參加碰撞之前,408正是依靠完備的細(xì)節(jié)配置打動了車主,從而樹立口碑?;舅闶菬o招勝有招——不用到測試間里出手,就能通過安全性能給人安全感。

  實(shí)際上ISOFIX接口還算是擺在明處,類似可潰縮轉(zhuǎn)向柱、可平移腳踏板以及保護(hù)頸部的座椅設(shè)計(jì)還是暗中提供防護(hù),當(dāng)然這些都包含在408“6+X”聲名在外的安全理念里,像堅(jiān)固的籠式車身、內(nèi)置加固防撞梁、這些都在“6”里,而“X”是一個變量,本身就說明408認(rèn)為安全應(yīng)該是“盡可能的完備”,“不斷完善”,而車主的安全感就是在這種理念里誕生的。

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