蘋果iPad 2在美國發(fā)布引起的巨大轟動證明：人們總是向往超前的新產(chǎn)品，從IT到汽車，直噴發(fā)動機當下就處于人們追求的風(fēng)口浪尖，卓越的動力性、優(yōu)異的環(huán)保效能、更加潔凈的排放……。如果你真的打算成為一名直噴動力的擁有者，那么請隨我們把目光轉(zhuǎn)移到直噴動力的養(yǎng)護費用上，看一看“高科技”是否一定需要“高費用”。

　　目前市場中，別克、奧迪、奔馳、寶馬都有直噴自然吸氣發(fā)動機產(chǎn)品在售，排量涵蓋2.4L、2.8L和3.0L，而保養(yǎng)費用則隨著排量和品牌水漲船高。別克是今年年初將雙君2.4L車型升級為SIDI直噴發(fā)動機的，是目前中高級市場唯一的直噴自然吸氣四缸發(fā)動機，其每次小保養(yǎng)的價格約為491元;奧迪的2.8L FSI直噴發(fā)動機的保養(yǎng)費則有所上揚，達到了1580元;奔馳3.0L CGI發(fā)動機則為2026元。

                                                        別克2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機           奧迪2.8L FSI直噴發(fā)動機

表一：主流直噴自然吸氣發(fā)動保養(yǎng)費用

　　除了自然吸氣發(fā)動機之外，直噴渦輪增壓發(fā)動機也在國內(nèi)如火如荼，通過直噴與渦輪增壓的結(jié)合，發(fā)動機的動力表現(xiàn)獲得了驚人的提升，其中尤以2.0L渦輪增壓發(fā)動機為主要競爭市場。由于渦輪增壓發(fā)動機的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，所以需要使用全合成機油，同時工時消耗也比自然吸氣發(fā)動機高一些。其中，別克2.0T渦輪增壓發(fā)動機動力最強，達到81kW/L的升功率，最大功率與最大扭矩分別為162 KW和350 Nm，在保養(yǎng)時需使用質(zhì)量較好的美孚一號全合成機油，小保養(yǎng)費用合計為602元;大眾2.0TSI發(fā)動機原廠機油370元的價格不高，但由于工時費驚人，所以總價超過了900元;而新近上市的福特蒙迪歐致勝2.0T車型的保養(yǎng)費用目前還沒有明確，但結(jié)合全合成機油與福特工時的費用，相信也不會低于600元?？傮w看來直噴渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)費用比直噴自然吸氣發(fā)動機要高一些，不過考慮到其強勁的動力提升，增加的費用可謂物超所值了。

　　                                                   大眾2.0TSI直噴渦輪增壓發(fā)動機       別克2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機

表二：主流直噴渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)費用

　　透過表格，我們看到直噴發(fā)動機的養(yǎng)護費用因品牌、增壓與否而異，但基本都在可以接受的范圍之內(nèi)。這其中別克品牌的整體養(yǎng)護費用處于合理的位置，特別是工時費部分與其他品牌拉開差距，相當實惠;大眾的材料費比較合理，但大眾2.0T發(fā)動機的保養(yǎng)費用足足比別克2.0T高出了300元，而多出的這些，全部都是工時費;至于奧迪與奔馳之間400多元的差價則不足以說明什么，全面提升的售后費用也是這些豪華車型的“統(tǒng)一標準”。

　　毫無疑問，不管是應(yīng)用在自然吸氣發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機上，直噴發(fā)動機的養(yǎng)護費用都在可接受范圍之內(nèi)。而直噴技術(shù)在確保強大動力輸出的前提下，又能明顯提高燃油經(jīng)濟性并減少排放，無疑將成為未來發(fā)展的方向，帶動世界向著高效、綠色的方向邁進。