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給力2011 為公司撐門面的商務(wù)車推薦

2011-03-30 09:34:24 作者:wangyi2

  又到了三月——這個(gè)一年中磨刀霍霍、大干一場(chǎng)的沖鋒季,各個(gè)企業(yè)都已將弦上滿,蓄勢(shì)待發(fā)。當(dāng)今的企業(yè),不管規(guī)模大小、從事什么行業(yè),永遠(yuǎn)都會(huì)把面子工程放在第一位,而在為撐門面考慮的時(shí)候,車子往往都會(huì)被推到最前線。這里,我們分別為三種性質(zhì)的企業(yè)分別推薦幾種商務(wù)車型組合,歡迎各取所需。

  大中型實(shí)力企業(yè)

  MPV推薦:別克GL8豪華商務(wù)車

  大中型實(shí)力企業(yè)的用車需求大都以舒適和高端配置為優(yōu)先級(jí),這種挑剔應(yīng)用到MPV上面也絲毫不能讓步,別克GL8豪華商務(wù)車在這點(diǎn)上無(wú)可置疑的征服了眾多苛刻的目光,也當(dāng)仁不讓的顯示了它的過(guò)人實(shí)力。

  “首席商務(wù)艙”是別克GL8豪華商務(wù)車的代名詞,這一美譽(yù)也從另一方面反映了這款車的豪華商務(wù)特性。接近3.1米的軸距展現(xiàn)在GL8豪華商務(wù)車上,車內(nèi)全部7位乘員都能夠得到充足的乘坐空間。為了滿足第二排VIP乘客的舒適度,獨(dú)立的兩只座椅采用包覆式的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),真皮材料在觸覺(jué)和視覺(jué)上都屬上乘之作。

  大中型企業(yè)給人的最深印象即是效率優(yōu)先,這就需要一款滿足其需求的強(qiáng)效發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配。在此方面,GL8豪華商務(wù)車搭載了3.0L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,使全新別克GL8豪華商務(wù)車成為了國(guó)內(nèi)第一款搭載直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華MPV。190kW/6800rpm的最大功率和290N.m/5200rpm的最大扭矩,即使車輛滿載也完全不用擔(dān)心其動(dòng)力響應(yīng)。

  除此之外,前后多達(dá)8個(gè)安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都給予了行車最大的安全保障。同時(shí),內(nèi)置10喇叭5.1聲道Bose豪華音響系統(tǒng)、中控臺(tái)7英寸WVGA高清觸摸式顯示屏、第二排車頂10.2英寸WVGA高清顯示屏、可視倒車和新興的Onstar安吉星全時(shí)在線系統(tǒng)為駕乘者提供了更為舒適的空間。

  全新的外形和內(nèi)飾擁有著更豪華的視覺(jué)感受同時(shí),寬敞的空間、充沛的動(dòng)力以及豐富的配置對(duì)于商務(wù)用戶來(lái)說(shuō)這既是對(duì)公司實(shí)力的一種展示,也能表現(xiàn)出對(duì)VIP客戶的重視,無(wú)愧“首席商務(wù)艙”之稱號(hào)。上市至今兩個(gè)多月已經(jīng)銷售一萬(wàn)多輛,印證了別克GL8豪華商務(wù)車在這些大中型企業(yè)中的實(shí)力口碑。

  轎車推薦:奧迪A6L

  一提到用來(lái)?yè)伍T面的商務(wù)用車,奧迪的四個(gè)圈自然而然會(huì)浮現(xiàn)在眼前。的確,奧迪在一些商人眼中往往代表著低調(diào)的奢華,也象征著權(quán)勢(shì)和地位,而奧迪A6L一向更為大中型企業(yè)所青睞,實(shí)乃撐門面之合適車型。

  奧迪A6L的外觀自不必多說(shuō),大氣之中透露著犀利,入市不久的新A6L則是在這股沉穩(wěn)中加入了活力的元素,并賦予整車32項(xiàng)技術(shù)革新與改進(jìn)。車輛內(nèi)部的后排座椅較之老款更加柔軟舒適,車內(nèi)噪音也被大幅度消減,為車內(nèi)乘員提供了身體和心靈的雙重靜享空間,尤其適合壓力頗大的大中型企業(yè)老板。

  新奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)在老款1.8T的基礎(chǔ)上全面升級(jí)為2.0TFSI,集合了缸內(nèi)直噴和分層燃油等多項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù),最大功率為125kw,在發(fā)動(dòng)機(jī)1800-4200轉(zhuǎn)區(qū)域內(nèi)能連續(xù)爆發(fā)出280nm的最大扭矩,這也是相對(duì)自然吸氣引擎最大的優(yōu)勢(shì)所在,在寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi),扭力輸出成直線狀,完全感覺(jué)不到衰減的跡象。不過(guò)2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于較為先進(jìn)的技術(shù),后期的保養(yǎng)和維修費(fèi)用會(huì)比較高,分層燃油技術(shù)對(duì)油品質(zhì)量要求也不低,所使用的汽油標(biāo)號(hào)不能低于97號(hào),當(dāng)然,實(shí)力頗豐的大中型企業(yè)老板對(duì)費(fèi)用方面也不會(huì)有太多考慮。

  至于安全性方面,奧迪A6L配備了ESP、EBA緊急剎車輔助系統(tǒng)和ASR防側(cè)滑系統(tǒng)等被動(dòng)安全裝置,最新研發(fā)的“奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)”和帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能的自適應(yīng)大燈為新奧迪A6L提供了更高水準(zhǔn)的主動(dòng)安全保障。

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