帝豪EC7自2009年上市以來，其出眾的安全性能一直是其在自主品牌轎車中脫穎而出的“核心競爭力”。在在EC7的多項(xiàng)安全配置中，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)尤為引人注目，但并不為人了解，下面，我們就來揭開TPMS神秘的面紗。

　　容易忽視的安全

　　 據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國交通事故中，由于輪胎故障引起比例高達(dá)30%以上，而在中國的駕車者中，對(duì)于輪胎安全重要性的認(rèn)知度偏低，這也在一定程度上造成了由輪胎安全引發(fā)的交通問題頻發(fā)。

　　 胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)因?yàn)闆]有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來危害。

　　TPMS簡介

　　“TPMS”是汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫形式，即輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。TPMS技術(shù)的歷史并不長，但對(duì)于汽車安全的意義卻非同凡響。2001年，美國運(yùn)輸部和國家高速公路安全管理局（NHTSA），對(duì)數(shù)種輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并確認(rèn)直接式TPMS優(yōu)越的性能和準(zhǔn)確的監(jiān)測能力。由此TPMS作為汽車三大安全系統(tǒng)之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起被大眾認(rèn)可并受到應(yīng)有的重視，開始在歐美中高級(jí)轎車上逐漸得到推廣應(yīng)用。

　　EC7輪胎安全，先人一步

　　 帝豪EC7在自主品牌同級(jí)轎車中率先采用TPMS，使EC7在常規(guī)汽車安全項(xiàng)目之外，為駕乘者提供了更高級(jí)別的安全保證。

　　 TPMS還可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命，并減輕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤和懸掛系統(tǒng)的磨損。

　　 而當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，輪胎摩擦阻力增大，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30% ，油耗將上升10% 。由于帝豪EC7的TPMS系統(tǒng)能夠及早發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓問題，它還能夠提升行車的經(jīng)濟(jì)性。

　　 當(dāng)然，最為重要的是，如果輪胎氣壓不均勻，容易造成剎車跑偏，極易對(duì)駕乘者的人身安全造成威脅。帝豪EC7則將這一隱患消除在萌芽狀態(tài)，在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。

　　 帝豪EC7在TPMS系統(tǒng)上的領(lǐng)先，體現(xiàn)了帝豪汽車一直以來對(duì)安全的極度重視和在安全技術(shù)上的雄厚實(shí)力，也是“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的愿景的一次腳踏實(shí)地的實(shí)踐。