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2011款瑞麒M1成為新節(jié)能時(shí)代“開路先鋒”

2011-01-24 12:51:10 作者:yuankenan

   無(wú)論是汽油價(jià)格跨入“7元時(shí)代”推進(jìn)的“節(jié)能”發(fā)展趨勢(shì),還是十二五規(guī)劃中對(duì)節(jié)能環(huán)保政策的高位管控,中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)無(wú)可爭(zhēng)議的將進(jìn)入到“新節(jié)能時(shí)代”,節(jié)能不再是一句高空作秀的口號(hào),而是被徹底貫徹到普通消費(fèi)者的實(shí)際購(gòu)買決策中。

   然而2010年25%的汽車市場(chǎng)容量增幅,昭示了汽車市場(chǎng)依舊強(qiáng)勁的消費(fèi)需求。要節(jié)能環(huán)保,還要滿足日益攀升的用車需求,如何解決這個(gè)矛盾問(wèn)題無(wú)疑讓人煞費(fèi)腦筋。對(duì)此,財(cái)政部明確表示,2011年將繼續(xù)推行節(jié)能補(bǔ)貼政策,支持全面推廣節(jié)能汽車和加大新能源汽車示范推廣力度。

   同時(shí),業(yè)界人士也認(rèn)為,隨著三項(xiàng)利好政策集體“退出”,油價(jià)的持續(xù)飆升,享受國(guó)家節(jié)能惠民補(bǔ)貼政策的節(jié)能車型2011年仍將備受推崇,成為汽車消費(fèi)的主流。

   1月11日, 2011款瑞麒M1全面上市。其滿足國(guó)家第三階段油耗限值,成功通過(guò)國(guó)家最新抽檢結(jié)果,首當(dāng)其沖成為2011年第一款以“節(jié)能”為主要訴求點(diǎn)的上市車型,2011款瑞麒M1的上市,就此成為中國(guó)汽車市場(chǎng)走向新節(jié)能時(shí)代具有標(biāo)志性意義的事件之一。
   相關(guān)人士評(píng)論說(shuō),2011款瑞麒M1體現(xiàn)了瑞麒品牌始終保持與國(guó)際領(lǐng)先水平同步接軌,智能更節(jié)能的產(chǎn)品訴求更是彰顯了公司致力于節(jié)能環(huán)保研發(fā)領(lǐng)域的傲人成就。這不僅是瑞麒的一次產(chǎn)品創(chuàng)新,也是瑞麒適應(yīng)綠色經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境的重大舉措,凸顯了瑞麒品牌超強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感。

   據(jù)了解,搭載新款A(yù)CTECO1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款瑞麒M1,在節(jié)能環(huán)保方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞公司為響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排號(hào)召,建立低碳環(huán)保型社會(huì),歷時(shí)3年全新設(shè)計(jì)開發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī),排放已經(jīng)達(dá)到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),率先滿足國(guó)家規(guī)定的第三階段油耗限值。最重要的是,新款發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高至51KW、扭矩93N.m, 最大扭矩輸出在3500rpm-4500rpm,百公里綜合油耗僅5.6L,綜合油耗比原車型降低了16.4%。此外,特別值得一提的是,2011款瑞麒M1全系還標(biāo)配了國(guó)Ⅳ帶OBD尾氣診斷系統(tǒng)。

   升級(jí)后的瑞麒M1還將享受國(guó)家給予的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼,加上此次上市公司將2011款瑞麒M1市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)全系下調(diào)2000元,消費(fèi)者可以直接享受到5000元的優(yōu)惠,該讓利幅度在小車市場(chǎng)還是非??捎^的。

   有關(guān)人士認(rèn)為,在2010年節(jié)能態(tài)勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)重的當(dāng)口,瑞麒品牌敏銳的捕捉到消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)向,2011款瑞麒M1的搶先上市將引領(lǐng)新節(jié)能時(shí)代,成為開路先鋒。瑞麒市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示,2011款瑞麒M1不僅在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色,在“智能、安全、品質(zhì)”等方面的表現(xiàn)也是相當(dāng)精彩。瑞麒M1素有“智能堡壘小車”之稱,“智能精品”是其最顯著的標(biāo)簽。

   2011款瑞麒M1秉承了這一特性且發(fā)揚(yáng)成為了“智能,更節(jié)能”,極大的滿足了消費(fèi)者的需求。安全方面,上市后的瑞麒M1也迅速被汽車安全檢驗(yàn)中心挑中參加C-NCAP碰撞測(cè)試,最終被授予4星級(jí)安全的肯定,同眾所周知的帕薩特領(lǐng)馭、一汽大眾速騰這些知名車型一起名列四星級(jí)安全車型。除此而外,新上市的2011款瑞麒M1還為車主提供4年/12萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于寶馬這樣豪華品牌的3年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保,足見瑞麒M1對(duì)其品質(zhì)的自信和對(duì)消費(fèi)者極其負(fù)責(zé)人的態(tài)度。

   2011年,在智能、節(jié)能、安全、品質(zhì)四大方面全面發(fā)力的瑞麒M1,重新布局鏖戰(zhàn)2011,不僅是其對(duì)產(chǎn)品系列的重要升級(jí),也是邁向綠色節(jié)能科技的又一步重要舉措。

   市場(chǎng)人士稱,“新節(jié)能時(shí)代”預(yù)示著市場(chǎng)消費(fèi)重心向節(jié)能偏移,2011年作為具有轉(zhuǎn)折意義的一年,節(jié)能這一需求勢(shì)必將指導(dǎo)汽車行業(yè)的發(fā)展和消費(fèi)者購(gòu)買傾向的變化。大大提高節(jié)能優(yōu)勢(shì)的2011款瑞麒M1,節(jié)油16%,將有力的推動(dòng)小車市場(chǎng)向“智能,更節(jié)能”方向發(fā)展。

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