要評(píng)判一輛車(chē)是否優(yōu)秀，不能僅看有多少技術(shù)，配置堆積于其之上，更要審視這些技術(shù)與配置的組合能否給這輛車(chē)帶來(lái)量變與質(zhì)變，上海大眾的全新POLO高品質(zhì)，高性能的有效裝備組合，使得整體遠(yuǎn)大于部分之和。

　　動(dòng)力總成之和

　　全新POLO搭載的1.4/1.6EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢(shì)特征，強(qiáng)勁扭矩在較低轉(zhuǎn)速即可實(shí)現(xiàn)，起步及中段加速均勻，動(dòng)力十足。全新POLO發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的E-GAS電子節(jié)氣門(mén)，其可以統(tǒng)一協(xié)調(diào)合理管理車(chē)輛各系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和功率輸出的瞬時(shí)要求，在獲得豐沛動(dòng)力的同時(shí)，精確地控制油耗。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的6速Tiptronic手自一體變速箱，該變速箱擁有同級(jí)車(chē)中最多的檔位設(shè)置，能夠合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化幅度，完全做到了1+1>2的效果。動(dòng)力輸出流暢平順，其內(nèi)預(yù)先設(shè)置數(shù)百條換擋特性曲線，通過(guò)分析駕駛者的行駛習(xí)慣，自動(dòng)適用各種駕駛風(fēng)格。

　　主被動(dòng)防護(hù)之和

　　全新POLO配備了便捷的大燈高度調(diào)節(jié)功能，讓駕駛員可以根據(jù)車(chē)內(nèi)成員乘坐情況及行李搭載情況，輕松調(diào)節(jié)大燈照射高度。智能彎道輔助照明系統(tǒng)也是新裝備，其前霧燈擁有彎道輔助照明角燈功能，近光燈開(kāi)啟且車(chē)速小于每小時(shí)40公里的狀態(tài)下，只要打轉(zhuǎn)向燈，則一側(cè)霧燈亮起，通過(guò)特殊的反射裝置，能夠覆蓋側(cè)前方60度范圍內(nèi)近處盲區(qū)。該功能特別適合復(fù)雜路段，能有效避免危險(xiǎn)事故發(fā)生，提升車(chē)輛的行駛安全。全新POLO外后視鏡配備了領(lǐng)先同級(jí)的電加熱功能，-18度狀態(tài)下，7分鐘內(nèi)即可加熱清楚鏡面結(jié)冰，可以迅速蒸發(fā)附著在鏡面上的水霧，保持良好的后視狀態(tài)。

　　全新POLO的ABS內(nèi)部集成了大眾引以為豪的CBC彎道輔助控制功能，在彎道制動(dòng)過(guò)程中，系統(tǒng)可智能分配左右兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力，形成反向轉(zhuǎn)矩以防止甩尾或沖出彎道，穩(wěn)定車(chē)輛的行駛路線，提升車(chē)輛過(guò)彎性能。獨(dú)有MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制功能也集成在ABS系統(tǒng)中，通過(guò)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度或點(diǎn)火時(shí)間，避免突然收油門(mén)或降檔影響車(chē)輛穩(wěn)定，提升行車(chē)安全和平順性。全新POLO致酷版還配備了6安全氣囊，配合高強(qiáng)度車(chē)身設(shè)計(jì)，將主被動(dòng)安全防護(hù)帶到同級(jí)新高度。

　　全新POLO將眾多優(yōu)秀的技術(shù)整合為一體，使得無(wú)人能質(zhì)疑其標(biāo)桿的地位，從1975年開(kāi)始，POLO家族全球近千萬(wàn)的銷(xiāo)量也再一次證明其在A0級(jí)市場(chǎng)的王者地位不可動(dòng)搖。