瑪莎拉蒂榮登世界冠軍寶座
2010年12月5日 邁克爾·巴特爾斯(Michael Bartels)和安德里亞·貝托里尼(Andrea Bertolini)正式衛(wèi)冕2010 世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽(FIA GT1 World Championship)冠軍寶座。在阿根廷圣路易斯(San Luis)最后一站的比賽中,駕駛Vitaphone車(chē)隊(duì)瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車(chē)的這對(duì)衛(wèi)冕冠軍第四次(連續(xù)三次)斬獲車(chē)手總冠軍的稱(chēng)號(hào)。
Vitaphone車(chē)隊(duì)同時(shí)在車(chē)隊(duì)排行榜上(連續(xù)第六次)名列榜首。在上午的排位賽中,瑪莎拉蒂的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,特納(Turner)和恩格(Enge)駕駛的阿斯頓·馬丁賽車(chē)被淘汰出局。比賽一結(jié)束,車(chē)隊(duì)舉行活動(dòng),慶祝瑪莎拉蒂取得的驕人戰(zhàn)績(jī)。
在2010賽季最后一場(chǎng)賽事中,在隊(duì)友所贏積分的幫助下,馬高維基(Makocwiecki)和克萊瑞(Clairy)駕駛的9號(hào)賽車(chē)使阿斯頓·馬丁在SRO制造商獎(jiǎng)項(xiàng)排名中超過(guò)了瑪莎拉蒂。
在阿根廷一站的比賽中,瑪莎拉蒂成績(jī)卓越,巴特爾斯/貝托里尼贏得第七名(積分再添6分),黑格爾(Heger)/穆勒(Mueller)居第九(2分),貝爾諾迪(Bernoldi)/拉莫斯(Ramos)取得第十四名。駕駛33號(hào)賽車(chē)的皮爾·古蒂(Pier Guidi)/華當(dāng)克(Verdonck)被迫退賽。
在世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽中,贏得冠軍的瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車(chē)曾三次率先到達(dá)終點(diǎn):巴特爾斯/貝托里尼在保羅·里查德(Paul Ricard)賽道和阿爾加夫(Algarve)賽道;貝爾諾迪/內(nèi)格羅在因特拉格斯(Interlagos)賽道;在排位賽中,曾兩次第一個(gè)沖過(guò)終點(diǎn):巴特爾斯/貝托里尼在布爾諾(Brno)賽道和保羅·里查德賽道。
瑪莎拉蒂自2005年參加世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽以來(lái),已獲得14個(gè)冠軍頭銜(和19次勝利):2個(gè)汽車(chē)制造商冠軍(2005和2007)、5個(gè)車(chē)手總冠軍(巴特爾斯/貝托里尼2006年;托馬斯·比亞吉(Thomas Biagi)2007年;巴特爾斯/貝托里尼2008年、2009年和2010年);6個(gè)車(chē)隊(duì)冠軍(2005年以來(lái),Vitaphone車(chē)隊(duì)已連續(xù)六年獲此殊榮);1個(gè)榮譽(yù)冠軍(JMB車(chē)隊(duì)的紳士車(chē)手本·奧庫(kù)特Ben Aucott 2007年獲得);另外還在3次斯帕24小時(shí)耐力賽中奪冠(2005、2006和2008)。
貝托里尼:“剛才,我們完成了一項(xiàng)壯舉:第四次摘得國(guó)際冠軍頭銜!有人說(shuō),第一次令人難以忘懷,但今天我要說(shuō),最近一次令人感覺(jué)良好,令人興奮不已。首次摘冠決非易事,但要連續(xù)摘取更是難上加難。
這次成功的關(guān)鍵是擁有一輛可靠的賽車(chē),擁有像邁克爾·巴特爾斯一樣反應(yīng)敏捷的隊(duì)友,我要說(shuō)他就是我的兄弟,是擁有一支像我一樣充滿(mǎn)激情的車(chē)隊(duì)。即使有壓載物時(shí),我們的速度也非常快;我們看準(zhǔn)時(shí)機(jī)、主機(jī)進(jìn)攻,成功避過(guò)一次又一次的險(xiǎn)情。我將其稱(chēng)為決心!成功是大家共同努力的結(jié)果。唯一的遺憾是未能為瑪莎拉蒂捧回汽車(chē)制造商獎(jiǎng)杯。借此機(jī)會(huì),我要感謝我的妻子、我的兒子以及幫助過(guò)我的每一個(gè)人。”
巴特爾斯:“這個(gè)冠軍不能與我們以前贏得的冠軍相提并論:我們?cè)谛碌氖澜绯?jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽中贏得冠軍,對(duì)手都是頂級(jí)車(chē)隊(duì)和車(chē)手。雖然困難重重,但我們成功了!目前,我還無(wú)法估量這次成功的重要意義。
在過(guò)去的兩站比賽中,我們相當(dāng)謹(jǐn)慎,控制著自己的優(yōu)勢(shì),盡量避免犯錯(cuò)。在整個(gè)賽季,我們都能集中精力,一邊充分利用各種機(jī)會(huì),一邊盡量掙取積分。可能我們犯的錯(cuò)比對(duì)手們少。安德里亞和我相互十分了解:這是我們的一大優(yōu)勢(shì)。”
圣路易斯賽道
賽道長(zhǎng)度:6,270米
溫度
空氣:30°C – 賽道:48°C
世界超級(jí)跑車(chē)錦標(biāo)賽車(chē)手排行榜最終榜單:
1. 巴特爾斯/貝托里尼 - Vitaphone車(chē)隊(duì) - 瑪莎拉蒂M(fèi)C12 138 分
2. 穆馳 - Matech車(chē)隊(duì) - 福特GT 119 分
3.馬高維基 - Hexis AMR車(chē)隊(duì) - 阿斯頓·馬丁DB9 105 分
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