2010年11月29日 日前，廣受矚目的"'中國心'2010年度十佳發(fā)動機"評選揭曉。別克Turbo家族的主力成員1.6T渦輪增壓發(fā)動機從眾多競爭對手中脫穎而出，入選"'中國心'2010年度十佳發(fā)動機"。這也是2006年以來，Ecotec發(fā)動機系列第五次獲得此項殊榮。同時，別克英朗XT也憑借五門轎跑的超強動力性能榮獲"'中國心'2010年度十佳發(fā)動機"推薦車型。

　　1.6T渦輪增壓發(fā)動機是別克Eco智能發(fā)動機家族的最新成員，也是別克"80＋ Turbo家族"的主力成員。該發(fā)動機不僅能提供澎湃強勁的動力輸出，更具備低排、環(huán)保的優(yōu)異特性，充分展示了"更好性能、更低能耗、更少排放"的綠色科技魅力。鋁合金氣缸蓋、薄壁輕量化缸體、中空鈉冷式排氣門、鑄鋁結(jié)構(gòu)油底殼等眾多領(lǐng)先科技的運用，使得這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機可爆發(fā)出135kW最大功率和235 Nm的最大扭矩，升功率高達84.4kW/L，大大超越了市場上的同類產(chǎn)品。它還擁有獨一無二的Superboost超推進功能，可在5秒內(nèi)提供高達266Nm的最大扭矩，動力性能甚至凌駕于同級2.4L自然吸氣發(fā)動機之上，而百公里綜合油耗僅有7.8L，不僅滿足國4排放標(biāo)準(zhǔn)，還具備升級國5的能力。得益于綠色動力科技和1.6L的"黃金排量"，配備該發(fā)動機的別克君威、英朗XT共三款產(chǎn)品還入圍了國家"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"目錄，成為性能最為強勁的"節(jié)能惠民"上榜車型。另外，在今年的別克S彎挑戰(zhàn)賽中，首次亮相的搭載了該款發(fā)動機的英朗XT作為比賽用車，其"低排量、大馬力"的動力性能和精準(zhǔn)操控表現(xiàn)也給到場的參賽者留下了深刻的印象。

　　據(jù)了解，由《汽車與運動》雜志主辦的"'中國心'年度十佳發(fā)動機"評選已經(jīng)走過了5個年頭，其公正、科學(xué)的評選方法深得業(yè)界和市場認(rèn)可。評委會由來自國內(nèi)知名高校、研究所的專家組成，所有參評車輛要經(jīng)過五個方面的技術(shù)評選包括動力性指標(biāo)、技術(shù)先進性、市場表現(xiàn)、節(jié)能減排和主觀感受等。"'中國心'年度十佳發(fā)動機"評選在為汽車行業(yè)發(fā)動機領(lǐng)域發(fā)展做出貢獻的同時，更為廣大消費者提供了客觀評判車輛動力表現(xiàn)的參考標(biāo)準(zhǔn)，是國內(nèi)最權(quán)威的發(fā)動機評選活動。上海通用汽車Ecotec 2.4L發(fā)動機于2006年、2007年、2008年連續(xù)三年獲得"中國心十佳發(fā)動機"的榮譽，2009年，Ecotec 1.6L發(fā)動機獲得"中國心十佳發(fā)動機"的稱號，今年Eco 1.6T渦輪增壓發(fā)動機再次入選"中國心十佳發(fā)動機"，連續(xù)五屆入選"中國心十佳發(fā)動機"，充分體現(xiàn)上海通用汽車發(fā)動機技術(shù)在行業(yè)的領(lǐng)先地位和雄厚實力。