低碳是現(xiàn)代社會發(fā)展的大方向，相比其他行業(yè)而言，環(huán)保的議題對于汽車行業(yè)的影響相對更加明顯。當新能源車型因為外部環(huán)境、消費者心理、技術(shù)、成本等方面的因素還徘徊不前時，我們只能將低碳寄托于傳統(tǒng)動力車型。下面就推薦幾款在節(jié)能方面有突出表現(xiàn)的A級車，希望對您的購車有一定的參考。

　　悅動 節(jié)能減排為“綠”化
　　環(huán)保指數(shù)：★★★☆☆

　　悅動搭載了現(xiàn)代汽車最新的1.6L(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動機，采用了先進的CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。無論在技術(shù)水平、動力性能和燃油經(jīng)濟性上的表現(xiàn)都相當突出。從數(shù)據(jù)上看，1.6L發(fā)動機的最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4200rpm，無論是功率還是扭矩在同排量發(fā)動機中都比較領(lǐng)先。悅動可實現(xiàn)最高車速187km/h，手動檔車型0-100 km/h加速時間為10.5秒，自動檔車型為11.9秒。作為一款家用轎車，如此強勁的動力表現(xiàn)讓人滿意。悅動作為韓系車的典型代表，品牌美譽度不算高，但憑借著在節(jié)能以及價格方面的優(yōu)勢，逐漸成為消費者青睞的對象。

　　福瑞迪  吹響節(jié)能沖鋒號
　　環(huán)保指數(shù)：★★★★☆

　　福瑞迪1.6L車型搭載了1.6L發(fā)動機，是起亞新一代的直列四缸電子式點火發(fā)動機，這是之前沒有采用過的。同時還帶有CVVT連續(xù)可變氣門正式智能控制系統(tǒng)，提高一定的燃油經(jīng)濟性。新車共有1.6L和2.0L兩種排量，其中1.6L發(fā)動機的最大功率可達91kW/6200rpm，最大扭矩153Nm/4200rpm。2.0L發(fā)動機最大功率120.7kW。配備5速手動和4速自動變速箱。起亞Forte福瑞迪是一款風(fēng)格硬朗的三廂車，雖然起亞聲稱其的外形設(shè)計源于北京車展上發(fā)布的Koup概念車，但仔細觀察，福瑞迪兩側(cè)大燈和中網(wǎng)的設(shè)計還是有模仿思域、謳歌TSX的嫌疑。

　　榮威350 科技成就綠色
　　環(huán)保指數(shù)：★★★★★

　　榮威350搭載全新開發(fā)、同級領(lǐng)先的1.5L VTi高效能發(fā)動機，1.5L VTi高效能發(fā)動機與4速Multi-Mode自動變速箱和5速SSG手動變速箱的完美匹配，使榮威350的動力組合超越了同級產(chǎn)品的水準，并保證了燃油經(jīng)濟性，90km/h等速油耗僅為5.9L。榮威350配備的國際變速器大廠日本愛信4速Multi-Mode自動變速箱，能夠依據(jù)駕駛者的駕駛習(xí)慣和道路情況進行調(diào)整和修正，在保證檔位切換時的平順性的同時也大大降低了動能轉(zhuǎn)換時的損耗以達到節(jié)能減排的效果；由上海汽車集全球資源精心設(shè)計的五速SSG手動變速箱，采用國際上最先進的同步器設(shè)計技術(shù)，具有強度高、性能穩(wěn)定等特點，換擋阻力小，定位精確，操作手感好，噪音低，在節(jié)油表現(xiàn)突出的同時，也提高了行駛的安全性和操縱愉悅感。

　　結(jié)語：現(xiàn)如今，低碳減排是一種態(tài)度、一種生活方式，更是我們每一個人對保護地球家園的一種責(zé)任。從我國的汽車領(lǐng)域上來發(fā)散思維，“低碳”、“節(jié)能”更成為各個汽車廠家努力的方向，多種低碳低能耗的車型紛紛上市，而越來越多的消費者也開始將目光投向低排放的A級車市場，相信在今后的汽車市場中，低排放的環(huán)保型A級級轎車市場的發(fā)展會越來越好。