作為體育大國(guó)，中國(guó)的體育健兒們?cè)趶V州亞運(yùn)會(huì)賽場(chǎng)收獲頗豐，是當(dāng)之無(wú)愧的“金牌大戶”。反觀中國(guó)的汽車市場(chǎng)，哪些車型會(huì)在車市的賽場(chǎng)上一舉奪冠，取得“金牌”呢?今天，我們就介紹幾款有著不俗實(shí)力的“金牌”小車。

　　創(chuàng)意金牌：MG6 Fastback

　　作為第一款采用Fastback元素設(shè)計(jì)的中級(jí)車型 ，MG6 Fastback融時(shí)尚與未來(lái)為一體，以UK Design驚艷世人。突破傳統(tǒng)車型的廂體的1：1：2的革新廂式比例造型將修長(zhǎng)車身與開(kāi)闊空間合二為一，為消費(fèi)者帶來(lái)了令人耳目一新的駕乘體驗(yàn)，貫穿車身的修身型鋒銳高腰線設(shè)計(jì)、17寸旋風(fēng)眼型精鑄鋁輪的配置，以及Fastback造就的滴落式尾部造型，不僅將流暢激昂的車尾與車身完美融合，還起到了絕佳的導(dǎo)流作用，帶來(lái)流暢、穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。

　　從車身尺寸上來(lái)看，上汽MG6 Fastback整車的尺寸明顯大于許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4653、1827和1478毫米，軸距更是達(dá)到了2705毫米，可以使后排的腿部空間更加闊綽。

　　MG6 Fastback在動(dòng)力上的表現(xiàn)也相當(dāng)出色，高性能全鋁汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的提速表現(xiàn)的十分線性，不會(huì)給人過(guò)于“兇猛”之感，但仍能感覺(jué)到明顯的“推背感”。此外，MG6采用的賽車級(jí)四輪獨(dú)立懸架，輔以AntiRoll平衡梯度設(shè)計(jì)橫向穩(wěn)定桿，以及阻尼減振器，結(jié)合優(yōu)異的USD高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使MG6 Fastback具備了穩(wěn)定的直線行駛性能與轉(zhuǎn)向性能和良好的噪音、振動(dòng)阻隔效果。

　　風(fēng)尚金牌：英朗XT

　　從外觀上來(lái)看，英朗XT的外觀造型也給人以眼前一亮之感，從里到外都保持著轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。圓潤(rùn)而富有彈性的線條將英朗XT塑造的朝氣而又不乏清新。

　　雖然是兩廂車，但是英朗XT身材也屬中上，車場(chǎng)超過(guò)了4.4米，通過(guò)對(duì)C柱的巧妙布局，使其仍然不失兩廂車特有的個(gè)性與動(dòng)感。英朗XT的軸距達(dá)到了2685mm，在同級(jí)別的兩廂車中無(wú)出其右者，比上一代車型足足加長(zhǎng)了75mm。但是英朗XT修長(zhǎng)的車頭造成了方向盤和中控臺(tái)的同步后移，使英朗XT的內(nèi)部縱向空間并不如數(shù)據(jù)顯示的那么充裕。

　　英朗XT搭載了一臺(tái)上海通用引以為傲的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率和扭矩分別達(dá)到了135Kw和235Nm，堪與一系列2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。

　　英朗XT在細(xì)節(jié)上無(wú)不彰顯了其風(fēng)尚金牌的實(shí)力，在1.6T車型上配置了夸張的紅黑相間內(nèi)飾，讓人仿佛置身于上世紀(jì)嬉皮士在美國(guó)大行其道的年代，此外，英朗XTue有灰或黑的內(nèi)飾配色，更符合國(guó)人的審美。

　　居家金牌：卡羅拉

　　曾經(jīng)有人對(duì)卡羅拉有這樣的評(píng)價(jià)：“交警看到卡羅拉可以放一百個(gè)心，卡羅拉車主絕對(duì)能夠做一名道路好好先生。”這就對(duì)卡羅拉居家性的最好詮釋了。

　　從外觀上來(lái)看，卡羅拉剛面世時(shí)，也具有“五米印象”的美譽(yù)，但車市經(jīng)過(guò)這么多年的推陳出新，卡羅拉外形也逐漸歸為平凡�？�羅拉的車身外形具有典型的豐田特征，車身圓潤(rùn)豐盈。前臉的圓潤(rùn)效果更是很好的詮釋了日系經(jīng)典的家用風(fēng)格。車身尺寸方面，卡羅拉的表現(xiàn)中規(guī)中矩，2600mm的軸距對(duì)于其他兩款車來(lái)說(shuō)，也只能算是夠用。

　　卡羅拉配備的1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)就是使用了雙VVT-i技術(shù)，即排氣門也增加了可變正時(shí)機(jī)構(gòu)，從而在動(dòng)力輸出曲線和油耗等方面能夠達(dá)到更好的效果，這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是省油，看得出，卡羅拉的確是名副其實(shí)、精打會(huì)算的“居家派”。

　　雖然只配備了4速自動(dòng)變速器，卡羅拉實(shí)際駕駛過(guò)程中，行駛與提速也還是相當(dāng)平穩(wěn)的，也保證了城市道路的輕松使用。

　　總結(jié)：看得出，三款稱得上“金牌”小車的選手都是各懷絕技，各具特色，不僅在外觀、空間、動(dòng)力、配置等都滿足了不同人群的喜好與需要，各款車型的氣質(zhì)也大不相同，考慮好了嗎?哪款車與你的氣場(chǎng)最相搭呢?