據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)分析，2010年1-9月全國乘用車共銷售811.5萬輛，同比增長39%。其中，MPV共計(jì)銷售31.3萬輛，同比增長89%;其在乘用車整體銷售結(jié)構(gòu)中的比重占到了3.85%，比去年同期上升了1.02個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)界分析認(rèn)為，隨著經(jīng)濟(jì)的回暖，MPV市場將逐步走出低谷期，前景光明。

　　我國的MPV市場主要分為商用和家用兩個(gè)部分，商務(wù)車在過去一直居MPV市場主導(dǎo)地位。但從今年1-9月的銷量構(gòu)成來看，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、森雅和新一代普力馬，這說明雖然商務(wù)車保持住了其固有優(yōu)勢(shì)，但其市場份額在逐年降低已是不爭的事實(shí)。偏向轎車化和家用型功能的全能家轎異軍突起并為MPV的整體突圍立下了汗馬之功。

　　所謂“全能家轎”，是指既繼承了傳統(tǒng)家轎在舒適性、操控性、經(jīng)濟(jì)性和價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，又突破了轎車在車內(nèi)空間尺寸、整車通過性以及使用功能的局限性，能夠滿足“一車多能”的消費(fèi)需求。以海馬新一代普力馬為例，作為“全能家轎”的代表，甫一推出，便以更加寬大的車身、靈活多變的車內(nèi)空間和親民的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)迅速獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，僅2010年上半年銷量便達(dá)到17578輛，市場表現(xiàn)可謂相當(dāng)亮眼。

　　09年底，海馬汽車針對(duì)旗下明星產(chǎn)品普力馬車型進(jìn)行垂直換代，推出了新一代普力馬，以Cross為設(shè)計(jì)思想，實(shí)現(xiàn)了轎車、MPV、SUV在產(chǎn)品形態(tài)、功能和用途的融合，憑借超大的空間和靈活多變的空間組合，成為家庭用車的多面手，深受家庭用戶的關(guān)注和喜愛，同時(shí)承襲普力馬“五座+兩座，工作+生活”的獨(dú)特理念也開辟了中國“全能家轎”的市場先河。近期，海馬又適時(shí)推出一款搭載CVT變速箱的新車型——新一代普力馬1.6CVT 5座自動(dòng)舒適型，替代原普力馬1.8L 5座自動(dòng)舒適型。這款新車型采用“CVT +VVT”的黃金組合，兼顧強(qiáng)悍動(dòng)力和順暢駕馭，堪稱具有全能家轎中最強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)資深人士分析，2011年排量更小、功能更全面的全能家轎車型將延續(xù)2010年的熱度，繼續(xù)引領(lǐng)整個(gè)MPV市場的增長。面對(duì)更加廣闊的市場空間，擁有黃金動(dòng)力組合的新一代普力馬更具競爭力，將進(jìn)一步鞏固其在 “全能家轎”細(xì)分市場的領(lǐng)軍地位。