近日，美國流行科技類雜志《大眾機械》公布了其評選出的2010年十佳車型，通用汽車占據(jù)了其中重要的兩個席位：雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動車摘得最佳技術(shù)創(chuàng)新獎，凱迪拉克CTS Coupe則榮獲最佳設(shè)計獎。

　　《大眾機械》(Popular Mechanics)是美國最流行的科普類雜志之一，與《連線》(Wired)和《科技新時代》(Popular Science)齊名，雜志內(nèi)容涵蓋了汽車、居家科技、戶外科技等諸多方面，值得一提的是其汽車板塊邀請到美國著名脫口秀主持人，同時也是狂熱汽車愛好者的Jay Leno開設(shè)的專欄"Jay Leno車庫"擁有非常大的影響力�！洞蟊姍C械》的年度十佳車型，以其專業(yè)編輯團(tuán)隊在一年當(dāng)中的新車測試報告為基礎(chǔ)，從功能性、科技感、價值感、駕駛感等方面對車輛進(jìn)行綜合評分，最終評選產(chǎn)生，以公正客觀的評價體系為廣大讀者和消費者提供購車參考。

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)摘得最佳技術(shù)創(chuàng)新獎

　　在眾多汽車廠商紛紛向市場推出電動車之時，雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)增程型電動車憑借其獨特理念和先進(jìn)技術(shù)摘得"最佳技術(shù)創(chuàng)新獎"。"在對雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)進(jìn)行了長達(dá)300多英里試駕后，我們對其技術(shù)的先進(jìn)性、行駛的平順性與日常使用的便利性印象深刻，"《大眾機械》編輯說道，"這款車型代表了汽車界的一次重大革新，他將改變?nèi)藗儗﹄妱榆嚨目捶ā?quot;

　　雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)是目前唯一一款能夠在全天候、全路況下行駛且不必為電池電力擔(dān)心的電動車。在電池充滿電后，它能夠在"零油耗、零排放"狀態(tài)下行駛超過60公里的路程。當(dāng)車載電池電量消耗至最低臨界限值時，車載發(fā)動發(fā)電機將自動啟動并為其繼續(xù)提供電能以實現(xiàn)額外高達(dá)450公里以上的續(xù)駛能力。作為全球首款增程型電動車，雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)將于2011年正式于中國上市。中國也將成為在美國本土之外首個引進(jìn)雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)的市場。

　　凱迪拉克CTS Coupe榮獲年度最佳設(shè)計獎

　　如果你對屢獲殊榮的凱迪拉克CTS有所了解的話，那一定不會為《大眾機械》最終將"年度最佳設(shè)計獎"授予2011款凱迪拉克CTS Coupe雙門轎跑車感到吃驚了。同CTS一樣，這款雙門轎跑車的外觀設(shè)計依然棱角分明，用充滿張力的車身曲線來詮釋極致風(fēng)范，但很明顯，凱迪拉克的設(shè)計師在這款雙門轎跑上更加大膽徹底地貫徹了"藝術(shù)與科技"的設(shè)計理念--更加傾斜的前擋風(fēng)玻璃，幾乎要與地面平行的后擋風(fēng)玻璃，和諧融入側(cè)窗的B柱以及同超級跑車類似的按鍵式隱形門把手構(gòu)建出讓人難忘的完美車側(cè)曲線。而尾部更加夸張的V型外凸處理與安置于中間的雙排氣管融為一體，略為上翹的豎直鯊魚鰭尾燈則明顯在向50年代的經(jīng)典"Harley Earl"式風(fēng)格致敬。"凱迪拉克在向消費者推廣這款車型時要比通常汽車廠家所做的容易得多--因為量產(chǎn)版和概念車實在太像了。"《大眾機械》在評語里說道。