寧靜舒適永遠(yuǎn)是美系豪華品牌的精髓，即便在別克品牌的全球戰(zhàn)略化進(jìn)程中，這一核心基因依然得到完美延續(xù)。別克更是結(jié)合了更多歐洲科技力量，在細(xì)節(jié)方面加以完善，除了進(jìn)一步加強(qiáng)其駕乘舒適性外，外在的感官體驗和內(nèi)在的全方位呵護(hù)同樣令人刮目相看。別克以"陸上公務(wù)艙"來形容旗下MPV車型GL8陸尊的舒適程度，如今，全新別克GL8即將正式在國內(nèi)上市，而別克品牌一貫以來所標(biāo)榜的寧靜和舒適性，也早已超越了真正"公務(wù)艙"的水準(zhǔn)，成為名副其實的"移動行宮"。

　　如何做到寧靜舒適呢？很多朋友認(rèn)為所謂的寧靜只不過是在隔音上多花點成本而已。而所謂舒適也只需要配上足夠柔軟的懸掛就可以了，但這實際上同樣存在誤區(qū)。僅僅從靜音這一方面來說，它所包含的就已經(jīng)是一整系列的科技，別克的工程師們需要從噪音的源頭、傳播、阻隔及吸收等多個方面來進(jìn)行考量，才能打造真正的寧靜環(huán)境。舒適性的打造同樣是一個系統(tǒng)的問題，它的確主要依靠出色的懸掛來具體表現(xiàn)，但在全球平臺的大前提下，傳統(tǒng)美系轎車單純性"軟"的懸掛也已經(jīng)不能勝任，我們所需要的是"軟硬兼施"的CDC主動懸掛，下面讓讓我們一一來分析吧。

　　寧靜：一場系統(tǒng)的"圍殲戰(zhàn)"

　　別克擁有其獨有的靜音科技，稱之為Quiet Tuning?靜音科技，這是別克品牌致力于打造寧靜舒適駕乘體驗的主要武器。根據(jù)采用了Quiet Tuning技術(shù)的別克新君越主題體驗實際測試結(jié)果表明，在車外噪音平均75.4分貝的鬧市區(qū)，車內(nèi)的平均噪音僅為43.2分貝，達(dá)到了國家5類環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)的最高級別，也就是白天低于50分貝，相當(dāng)于療養(yǎng)區(qū)、高級賓館等場地的靜音級別。

　　那么Quiet Tuning?技術(shù)究竟是如何打造出靜謐的車內(nèi)空間呢？事實上，Quiet Tuning?是一種全方面降低、阻隔、吸收來自于整車不同系統(tǒng)和整車外部噪音與震動的領(lǐng)先科技。其中，降低指的是降低發(fā)動機(jī)、懸掛等整車各個系統(tǒng)所產(chǎn)生的震動與噪音；阻隔則主要指隔絕發(fā)動機(jī)噪音，以及全車廂外部噪音隔斷；吸收則是通過車身四周的隔音板和車底的七層底板隔音系統(tǒng)吸收僅剩部分的風(fēng)噪和胎噪等。

　　可以說，Quiet Tuning?靜音科技是對噪音的一場"圍殲戰(zhàn)"，從噪音的源頭到傳播到消散，面面俱到，打造真正意義上的寧靜之車。當(dāng)然，此消彼長，除了降低噪音，我們同樣需要引入harman/kardon高品質(zhì)揚聲器來提升感官體驗。并且除了聽覺享受方面得到了提升外，視覺享受上同樣不可或缺，在凱迪拉克等豪華車型上常見的環(huán)境燈光系統(tǒng)也針對新君越等車型進(jìn)行了全新的設(shè)計和引入，進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的奢華品質(zhì)。

　　舒適："軟硬兼施"的CDC主動懸掛

　　前面我們講到了出色的懸掛的確可以影響車輛駕乘的舒適性，但無論是或軟或硬的懸掛，實際上都無法實現(xiàn)真正全方位的舒適。太硬的懸掛無法有效過濾路面顛簸；而太軟的懸掛同樣在應(yīng)付起伏路面時會產(chǎn)生過大的側(cè)傾，那么別克是如何實現(xiàn)各種路況下的全方位舒適性的呢？那就是CDC主動懸掛。

　　新君越就是國內(nèi)同級車型中首款采用了CDC主動懸掛的車型，這套全時主動式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)能夠獨立控制每個車輪的懸掛阻尼，位于車身多處的電子感應(yīng)器以100次/秒的速度讀取路況信息，適時對減震器作出調(diào)整，更迅速、更精準(zhǔn)地控制車身的側(cè)傾、俯仰、橫擺跳動，提高汽車高速行駛和過彎的穩(wěn)定性，達(dá)到駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性的完美統(tǒng)一。完美提升了舒適與運動兼?zhèn)涞慕Y(jié)合。

　　除此之外，別克將歐美地區(qū)最重要的安吉星Onstar全時在線助理系統(tǒng)引入了國內(nèi)，它包含了多達(dá)6大項主要功能，可以提供全程GPS領(lǐng)航、緊急救援、被盜車輛定位等多種功能，不僅為平日用車提供便利，更在可以在危機(jī)關(guān)頭挽救人的生命。目前，別克系列包括昂科雷、新君越、新君威及英朗等多款車型均已經(jīng)配備了該項設(shè)備，引領(lǐng)了汽車產(chǎn)品使用衍生服務(wù)的時代潮流。

　　在全球平臺、歐美技術(shù)的打造下，別克早已超越了狹義上的美系品牌定位，在取長補(bǔ)短中不僅延續(xù)了傳統(tǒng)美系轎車的寧靜舒適性，同時也吸收了歐洲平臺的操控和細(xì)節(jié)設(shè)計，尤其是以新君越、昂科雷等為代表的同等級高級陣營中，別克所帶來的寧靜舒適駕乘體驗和在配置、人性關(guān)懷方面體現(xiàn)出來的厚道，完全繼承并突破了別克品牌所原本包含的價值觀。