10月28日，長城汽車正式宣布，旗下“哈弗龍騰賽車隊”將再度攜手中國新生代車王周勇，參加2011年達喀爾世界汽車?yán)�力賽。發(fā)布會現(xiàn)場，中國汽車運動聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)向周勇授予了“中國之隊”的隊旗，期望“龍騰車隊”能夠再度展現(xiàn)中國力量，創(chuàng)造佳績。與此同時，長城汽車還舉行了第40萬輛哈弗SUV交付，以及長城汽車哈喀爾技術(shù)研究院的揭牌儀式。

　　達喀爾汽車?yán)�力賽素�?ldquo;世界上最艱巨的充滿冒險精神的汽車賽程”著稱于世，它是人類挑戰(zhàn)大自然、挑戰(zhàn)自己、挑戰(zhàn)科技的頂尖賽事。2010年1月，長城汽車終于打破了達喀爾無中國品牌的歷史，創(chuàng)造了中國自主品牌首度參賽、首度完賽、總成績33名的輝煌戰(zhàn)績。據(jù)長城汽車股份有限公司副總裁董明介紹，去年比賽結(jié)束后，車隊及周勇充分總結(jié)了經(jīng)驗教訓(xùn)，于年初開始便著手對賽車進行改進，并圍繞賽車進一步完善了車隊的后勤保障體系、設(shè)施及人員。

　　正如中汽聯(lián)副主席詹郭君在向“龍騰車隊”授予“中國之隊”隊旗時所表述的那樣，“達喀爾是國際最頂級的越野賽事，中國自主品牌汽車企業(yè)能向此項賽事發(fā)起沖擊，體現(xiàn)的是中國汽車運動的水平以及在世界賽車運動中的重要地位，更體現(xiàn)自主品牌車企不畏艱險、頑強拼搏、努力實現(xiàn)國際性跨越的偉大志愿，希望長城汽車能代表中國所有的參賽車隊及車手，將勝利的旌旗插在極限之巔。”

　　此次出征的“龍騰戰(zhàn)車”依然是經(jīng)過市場和消費者考驗、品質(zhì)經(jīng)過淬煉的哈弗SUV。哈弗SUV自2005年進入市場以來已經(jīng)連續(xù)7年保持銷量第一，是自主品牌SUV與合資品牌分庭抗禮的中流砥柱。在眾多媒體的見證下，發(fā)布會現(xiàn)場還舉行了第40萬輛哈弗SUV新車交付儀式�，F(xiàn)場第40萬輛哈弗SUV的鑰匙暫時交予了車王周勇代為保管。這把具有歷史意義的哈弗鑰匙將在達喀爾比賽結(jié)束后的慶功會上，正式交付給參與達喀爾比賽期間長城汽車“心系達喀爾”有獎活動評選出的榮譽車主。長城汽車副總裁董明還特別強調(diào)，哈弗SUV經(jīng)過7年的拼搏和努力創(chuàng)造出銷量冠軍、出口冠軍、車型冠軍等一系列的奇跡，這些都使哈弗SUV成為自主品牌SUV對抗合資產(chǎn)品的強勁力量。今天借再度出征達喀爾之際，衷心希望40萬哈弗SUV車主能夠和我們一同分享哈弗作為“中國SUV第一品牌”的輝煌，并一同感受達喀爾帶給我們的狂野與豪情。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，長城汽車還舉行了國內(nèi)首家“達喀爾技術(shù)研究中心”，的揭牌儀式。董明表示，長城汽車自2006年正式以廠家身份投身國內(nèi)汽車運動賽場以來，取得了幾乎全部國內(nèi)賽事的冠軍榮譽，這其間，企業(yè)技術(shù)研究院與合作車隊展開了全方位的技術(shù)合作，不僅將量產(chǎn)車型的技術(shù)平臺植入到賽車改裝中，更通過賽事的艱苦環(huán)境和極限道路，對量產(chǎn)車型的改進提供的參考。而賽場與市場的結(jié)合，也為哈弗SUV一直以來的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位提供了保障。而此次借出征達喀爾之際，正式成立“長城汽車達喀爾技術(shù)中心”，就是要繼續(xù)加大企業(yè)在越野運動方向的技術(shù)投入，進一步通過賽場提供哈弗SUV的品質(zhì)。

　　據(jù)悉明年1月1日，2011年達喀爾世界汽車?yán)�力賽將在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯再次拉開帷幕，屆時“龍騰戰(zhàn)車”將高舉“中國之隊”的大旗，馳騁在南美廣闊的戈壁沙漠，去創(chuàng)造屬于中國的榮耀。