隨著廣州站最后一位挑戰(zhàn)車手呂靜安全抵達(dá)終點(diǎn)，"零距新引擎--上海通用挑戰(zhàn)低油耗互動競猜"的所有六期活動已完美落幕。

　　從2010年4月底開始，在為期半年的活動中，"零距新引擎"轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京、上海和廣州三地，上海通用旗下的主流熱門車型相繼經(jīng)過了國內(nèi)一線都市常態(tài)路況下的油耗挑戰(zhàn)測試，而且整個測試挑戰(zhàn)全程運(yùn)用在線直播技術(shù)零時察傳遞給數(shù)百萬網(wǎng)友，這也是國內(nèi)首創(chuàng)，此外，該活動更是以空前的七輛新車10年使用權(quán)作為競猜環(huán)節(jié)的大獎再創(chuàng)紀(jì)錄，隨著日前廣州站的落幕和金秋頒獎大典臨近，七輛獎品車將迎來自己的主人。

回味廣州站：專家王煥駕英朗XT創(chuàng)3.4L"驚艷"油耗

　　資深汽車測試與應(yīng)用專家王煥是零距新引擎的常客，六站活動中有三站都是以他作為示范車手。四月在北京站，他駕駛排量6.0升的全尺寸SUV凱迪拉克凱雷德Hybrid創(chuàng)造百公里9.1升的低油耗。在上海站第四期，他駕駛2010款雪佛蘭景程，再次創(chuàng)下令挑戰(zhàn)者難以逾越的百公里5.3升標(biāo)桿。此番在廣州站，王煥老師通過別克英朗XT 1.6T完美展示他的精湛駕駛技藝，百公里3.4升的超低標(biāo)桿油耗超乎人們的想象。

　　為什么一款以動力性能著稱的1.6T發(fā)動機(jī)，能取得如此低的油耗成績？王煥老師表示："技術(shù)含量越高的發(fā)動機(jī)，可以挖掘的潛力也越大。把握這臺1.6T發(fā)動機(jī)的動力輸出特性，同時結(jié)合挑戰(zhàn)線路地形特點(diǎn)合理運(yùn)用駕駛技巧，是完全有可能開出超低油耗的。"廣州地處丘陵地帶，道路隨著地勢有明顯的起伏。王煥在駕駛時巧妙地利用這樣的路況，在下坡路段，采用帶檔滑行至接近坡底時，以漸進(jìn)的方式把油門踩到底，使車輛迅速加速至較高速度，松開油門也能依靠動能通過接下來上坡路段。

　　王煥老師補(bǔ)充道："在這樣的路段開車要看得更遠(yuǎn)一些，提前判斷道路的起伏走勢。當(dāng)然，車的爆發(fā)力在整個過程中顯得尤為重要，因為需要在短時間內(nèi)迅速提升至足夠的速度，只有像別克1.6T這樣高效率的渦輪增壓發(fā)動機(jī)才能做到。"

　　北上廣繁忙都市 上海通用新引擎技術(shù)輪番登場亮相

　　在零距新引擎的六期活動中，上海通用三大品牌的六款熱門新車輪番登場，挑戰(zhàn)真實(shí)路況下的油耗新低。從北京站的凱迪拉克凱雷德Hybrid，到上海站的別克新君威、雪佛蘭科魯茲、別克英朗GT和雪佛蘭景程，再到廣州站的別克英朗XT，六款車型均有不俗的油耗表現(xiàn)。

　　包括雙模混合動力系統(tǒng)、Ecotec DVVT發(fā)動機(jī)和渦輪增壓發(fā)動機(jī)在內(nèi)的新引擎技術(shù)，在業(yè)內(nèi)已經(jīng)得到高度認(rèn)可。而零距新引擎則將通用近年來在動力技術(shù)上取得的成就，直觀呈現(xiàn)在廣大網(wǎng)友和消費(fèi)者面前。這種真實(shí)路況下的油耗挑戰(zhàn)，比過去那種在極端理想環(huán)境中進(jìn)行的油耗測試更具實(shí)際意義和參考價值。

終極競猜收官 幸運(yùn)兒將"迎娶"英朗XT

　　新穎的在線見證模式加上誘人的真車大獎，使得整個活動期間經(jīng)注冊參與競猜的網(wǎng)友超過15萬人，在線觀戰(zhàn)人數(shù)更是超越數(shù)百萬人。除了油耗挑戰(zhàn)環(huán)節(jié)外，網(wǎng)友們最關(guān)注的莫過于競猜大獎的歸屬。零距新引擎活動推出了空前強(qiáng)大的獎品陣容，每期競猜活動都送出一輛雪佛蘭新賽歐的10年使用權(quán)作為大獎。全程累計猜對次數(shù)最多的網(wǎng)友，更可獲得別克英朗XT的10年使用權(quán)。

　　在全部六期挑戰(zhàn)競猜活動結(jié)束后，零距新引擎將在金秋十月舉辦一場盛大的頒獎盛典，相關(guān)內(nèi)容請繼續(xù)關(guān)注零距新引擎官方活動網(wǎng)站和官方微博的即時新聞。屆時，活躍在網(wǎng)上的競猜網(wǎng)友們將共聚頒獎現(xiàn)場，共同見證這次汽車互動活動的創(chuàng)舉落下帷幕，最幸運(yùn)的競猜贏家也將迎娶屬于自己的英朗XT( 10年使用權(quán)大獎)。讓我們一起期待這終極收獲的一刻到來！