翻開塵封的年歷，威廉莫里斯這個名字被深深印刻在英國皇室的名譜上，他在英國汽車工業(yè)的歷史長河中扮演的正式開山教父的角色。1910創(chuàng)立Morris Garages工廠，歷時三年第一輛Morris轎車終于在工廠投入生產。說到這里，相信很多人都明白了，那就是MG的出生地Cowley。

　　1922年，威廉·莫麗斯唯才是用，任命一個名不見經傳的汽車愛好者塞西爾 金伯(Cecil Kimber)為總經理。金伯尤是個瘋狂的跑車愛好者，并擁有相當的設計天賦，設計出了當時在所有英國人眼中最時尚的車身線條，并費盡心思打造一款動力強勁的完美發(fā)動機，此時的MG已經開始向一個新的里程邁進。

　　為了表示對威廉·莫麗斯的尊重，取MG這個名稱是對威廉·莫麗斯勛爵的敬意，將他的第一家公司"莫里斯汽車"（Morris Garages）首字母組合而成，他以八角形形狀來作為MG車的標志，從而使得原先橢圓形儀表讓位于八角形式樣。

　　1923年，第一個MG標志出現在車身上。引人入勝的八角形標志，很快成為一個真正不同于一般的標識，公司很快注意到用戶喜歡炫耀MG品牌。MG這個標志也逐漸開始走向高端。一度成為英國女王的座駕，英國皇室的御用豪華越野車和羅馬教皇的御用專座。在英女王登基50周年的慶典上，MG TF作為禮物贈送給英女王并得到英國皇家勛章。MG以著名的八角形徽章作為其標志的MG汽車，在當時是一種貴族的象征。如同勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁、捷豹一樣，追憶MG的歷史，也就翻開了大不列顛帝國當年的榮耀。

　　1930年，MG歷史上又一偉大時刻，MG CLUB成立，從1930年-1950年間MG共打破了40多項世界速度紀錄，1935年的MG Magtte,是一個不折不扣的嘉年華，過往的幾十年，MG汽車更是憑借性能上風多次在法國勒芒24小時耐力賽奪冠。至今仍是俱樂部成員茶余飯后的聊資。時至今日已有七十余載，MG CLUB已然成為全球規(guī)模最大的單一汽車品牌俱樂部。

　　從此MG的品牌影響力在整個大不列顛達到巔峰，英國歷史上有名的幾位首相都是MG品牌的青睞者。從哈洛·威爾遜，到反法西斯領袖溫斯頓·丘吉爾，以及強硬著稱的"鐵夫人"瑪格麗特·撒切爾，MG一直是英國政界首腦的乘車首選。MG正在成為一種傳統的英倫文化在潛移默化中被傳承與沿襲著。

　　英國是歐洲最早實現工業(yè)化城市的國家之一，在當時英國的汽車工業(yè)可以說是一枝獨秀，MG曾獲得的赫赫榮譽就是最好的見證。意大利最美觀獎，德國最佳工程設計獎，英國高可靠性與耐久性獎，日本優(yōu)秀質量等。
　　還不夠？聽聽這些把：
　　全球唯一迄今為止單一車型（MG B）銷量超過50萬輛的跑車
　　全球唯一成立至今超過70年的車主俱樂部
　　全球第一輛時速超過410公里的跑車
　　1939年，MG EX135車型創(chuàng)造了1100cc和1500cc級時速超過200英里的紀錄。
　　1957年，MG EX181搭載了超級動力Twin Cam發(fā)動機，采用后置形式，車身采用淚滴型。
　　它創(chuàng)造了1500cc和2000cc級別時速超過250英里的速度紀錄。

　　跨入21世紀，MG在發(fā)展的軌跡中不斷的演化，推陳出新。在現行車型中，主要有三款。它們分別是ZR、ZT和TF也就是我們經常說的3系、5系、7系跟TF跑車系列。2001年中上市銷售的MG ZR只是在羅孚25基礎上稍加改進的車型，同是掀背式家族且與本田車型早期有著絲縷關系，在上世紀90年代他跟羅孚25是共用平臺和傳動裝置的。盡管它跟老的MG車型沒有任何聯系，但卻跟MGF跑車一樣，這個新系列車型還在長橋的同一家工廠生產。

　　MG進入中國后，先后推出了MG7與MG3等經典款式。迅速俘獲了國內主流消費群體。MG7的問世完全揭開了名爵歷史的新篇章，MG7作為MG的一款國際車型，完美地傳承了英倫經典轎車的風范。流暢雅致的外觀，低俯的車頭，英派經典流線式側輪廓，高而華貴的小側窗，優(yōu)雅流暢的不銹鋼純正英式鍍鉻腰線，精雕細琢的英式引擎蓋，貴雅精致的鍍鉻裝飾條，無不將MG 7的英倫風格體現得淋漓盡致。

　　MG3SW作為名爵推出的第一款IN系跨界車，是引領Cross風格的新一代多功能城市轎車。它外形個性時尚，將英倫風情與跨界風格完美融合。獨具個性的分體式前大燈，黑色蜂窩結構的進氣格柵，粗獷的大尺寸黑色前保險杠，車頂鋁質亮色行李架，這些都體現了英倫風情，主要消費群體定位目前最具活力和時尚鑒賞力的"80后"年輕人

　　談到MG的運動血統，不能不說的就是來自英國紳仕卻對速度運動有著特別的偏好。眾多周知，從賽馬到飆車再到足球，對速度的追求有著不可言語的狂熱，任何的速度帶來的激情都是足以令它們瘋狂。正是因為這個原因，產自英國的汽車品牌都多少帶了一些運動基因。于是，MG6誕生了，MG6獨特的"Fastback"設計，作為一種設計理念曾被廣泛應用于許多高檔豪華跑車，比如寶馬X6，它既擁有兩廂車的暢快外形又具備三廂轎車的開闊空間。動感的外觀很受80后年輕人的喜愛，成為了MG最強勢的主打品牌。

　　縱觀MG的悠久歷史，相信很少有汽車品牌能夠如此產生深邃的文化共鳴，展望未來的MG發(fā)展軌跡，相信她會越來越得到東半球車迷的認可去青睞。