第三屆旗云節(jié)油賽于2010年3月18日啟動，至今大區(qū)賽已經全部結束，該次節(jié)油賽的活動口號為“油我掌控，省者為王”�；顒痈采w了全國所有的行政省份，吸引了上萬節(jié)油能手參加此次比賽。盤點開賽以來的節(jié)油成績，可謂戰(zhàn)果驚人！東北大區(qū)張敬江3.89L/百公里、津冀大區(qū)候旭3.67L/百公里、西南大區(qū)周明華3.46L/百公里，油耗新低不斷被刷新，目前最好成績是由西南大區(qū)唐俊創(chuàng)造的3.099L/百公里，這樣的成績讓同級別車望塵莫及，而比賽用車旗云2的節(jié)油能力再次得到證實。

據悉，第三屆旗云節(jié)油賽從各省的經銷商處舉行“一升油極限挑戰(zhàn)賽”開始海選，每個店的成績最佳者參加省賽，省賽決出的前三名車主晉級大區(qū)賽，大區(qū)賽的前三名將晉級全國的總決賽，與全國各地節(jié)油英雄一決高下。屆時，相信旗云2的卓越節(jié)油性能能夠再次被激發(fā)，創(chuàng)造出新的節(jié)油紀錄。而這一切出色成績的取得，一方面有賴于選手的高超技術，另一方面則要感謝在比賽中將“節(jié)能”本色進行到底的旗云2。
 

  作為奇瑞汽車的功臣車型，旗云2憑借其過硬品質和高性價比在消費者中擁有良好的口碑，連續(xù)兩屆節(jié)油賽的成功舉辦也樹立了其在同級車型中“節(jié)油之王”的產品形象，第一屆節(jié)油賽創(chuàng)下的3.456L/百公里成績令消費者刮目相看，第二屆節(jié)油賽3.34L/百公里的成績更是一舉刷新了第一屆紀錄，讓消費者為之振奮。據記者從奇瑞的北京經銷商了解到，2010年3月旗云品牌開展了百公里油耗超過6.5L無憂退換的活動，至今還未有退換的紀錄，據記者了解國內同級車中還未有車型敢對消費者做出這樣的承諾。作為“節(jié)能標桿”，在剛剛公布的國家第二批“節(jié)能產品惠民工程”推廣名錄中，旗云2便赫然在列！再次證明旗云2的優(yōu)秀節(jié)油實力。

數字背后的秘密—— 十佳發(fā)動機，經典節(jié)油王

   記者了解到，本屆節(jié)油賽比賽用車旗云2搭載了曾榮獲 “十佳發(fā)動機”稱號的ACTECO 1.5L發(fā)動機，比同級別車的發(fā)動機性能更卓越。這款發(fā)動機在采用單頂置凸輪軸16氣門結構的基礎上，運用了完全自主開發(fā)的滾流式氣道專利技術以及更為精湛的減磨阻工藝，將ACTECO1.5L引擎的進排氣與燃燒系統(tǒng)進行了全面的優(yōu)化。這些完美的結合，造就了旗云2在本屆節(jié)油賽上的優(yōu)良表現。
   作為奇瑞汽車ACTECO發(fā)動機家族的成員之一，此款發(fā)動機憑借其SOHC-l6V結構的優(yōu)勢，8OKW的最大馬力和14ON.m的峰值扭力，經過精心調校后，具有鮮明的低轉大扭力、高轉高功率的特色，無論在城市行走還是高速驅馳都游刃有余。
  能源越來越緊張，汽車越來越多，對于關注用車經濟性的家庭用戶來說，油耗愈發(fā)成為人們購車決策的關鍵因素之一。旗云2，憑借良好的發(fā)動機節(jié)油性能，以超低的排放量引領了低碳潮流，打造了“低碳生活”的現實典范，堪稱經典節(jié)能家轎。很多消費者告訴記者：“通過旗云節(jié)油賽，我們的節(jié)油意識更強了，學到了很多好的節(jié)油方法，這些方法和旗云的節(jié)能產品完美結合，帶給了我們實惠。”
9月10日，第三屆旗云節(jié)油賽全國總決賽將在鄭州激情上演。讓我們在中原鄭州再會，讓我們拭目以待，期待選手們更好的成績，帶給我們更多的驚喜。