（本田Insight混合動力車型有望在2012年引入國內(nèi)市場）

　　中型車插電式混合動力系統(tǒng)計劃于2012年投放日本和美國市場

　　混合動力技術(shù)的進(jìn)化離不開電池技術(shù)的提高。下一代混合動力Civic Hybrid將開始采用高功率、緊湊型的鋰離子電池，該電池將由計劃于今年下半年投產(chǎn)的“BLUE ENERGY”公司生產(chǎn)。

　　此外，本田正在開發(fā)適用于中型以上車型的插電式混合動力系統(tǒng)，并計劃于2012年投放日本和美國市場。同時，本田還將針對不同級別的車型開發(fā)出多套不同的混合動力系統(tǒng)，以滿足不同顧客的需求。

　　在電動車方面，Honda將利用燃料電池電動車研發(fā)過程中積累的技術(shù)，加速研發(fā)電動汽車，并將于2012年投放日本和美國市場。

　　以上產(chǎn)品和技術(shù)都將于2012年投放市場，并在未來10年中不斷加速普及。

　　記者追訪

　　本田國(中國)：強(qiáng)調(diào)中國市場地位，將擴(kuò)大中國首發(fā)產(chǎn)品

　　今天上午，本田(中國)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，盡管一些新能源車的投放計劃中未提到中國市場，但并不意味著對中國市場的忽視。

　　實際上，對于日益成熟、規(guī)�？捎^的中國汽車市場，沒有哪個汽車集團(tuán)止于坐視。本田(中國)表示，縱觀歷年本田在年中及年末的工作計劃及安排中，中國市場的地位都日漸突出，這一點(diǎn)，不僅反映在汽車產(chǎn)品上，包括摩托車和其它通用產(chǎn)品，從新技術(shù)的應(yīng)用到產(chǎn)品投放，中國市場都變得愈加重要。

　　此外，本田在今年北京車展上亮相的Insight、CR-Z等車型，因其個性、銳利的外觀以及搭載了IMA混合動力系統(tǒng)而備受矚目，據(jù)了解，這兩款車型有望于2012年在國內(nèi)上市。今后，本田還將繼續(xù)擴(kuò)大在亞洲、甚至中國首發(fā)隨后推廣至全球的產(chǎn)品投放模式。

　　(太平洋汽車網(wǎng)　記者/王溪)