據(jù)一汽夏利09年業(yè)績快報(bào)顯示，公司09年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入85.67億元，比08年同期增長17.69%；凈利潤1.76億元，同比增長75.66%；基本每股收益0.1102元。
 
　　對(duì)比08年，09年的業(yè)績也算斐然，根據(jù)今年一季度表現(xiàn)，可能會(huì)更上一層樓。
 
銷量大幅提升，整體利潤提高
 
　　據(jù)乘用聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一汽夏利一季度銷量接近6.5萬輛。不僅實(shí)現(xiàn)了同比大幅增加，而且為順利完成“保25萬輛，沖28萬輛”的年銷售目標(biāo)，奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)公司的利潤增加，也做了堅(jiān)實(shí)貢獻(xiàn)。
 
新車型夏利N5成新利潤增長點(diǎn)
 
　　在2010年里，一汽夏利最大的亮點(diǎn)，就是新車型夏利N5的上市。對(duì)比夏利N3等老車型，新車型夏利N5，不僅更時(shí)尚和前衛(wèi)了，延續(xù)夏利“省錢、省心、省時(shí)” 的三省理念基礎(chǔ)上，從外形、動(dòng)力、內(nèi)飾、底盤和安全性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。而且具有更高的附加值，擁有的“五新”賣點(diǎn)，即全新歐式風(fēng)格設(shè)計(jì)外形，全新領(lǐng)先超越的動(dòng)力，全新人性關(guān)懷的內(nèi)飾，全新精準(zhǔn)操控的底盤、全新高標(biāo)安全的車體，以及電子式安全氣囊、ABS+EBD等主被動(dòng)安全項(xiàng)的應(yīng)用，如夏利N5搭載的1.3升排量的CA4GA1發(fā)動(dòng)機(jī)，是一汽集團(tuán)投資10億，引進(jìn)國際先進(jìn)工藝設(shè)備，自主研發(fā)、具有國際先進(jìn)水平的新一代高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)水平領(lǐng)先于著名的豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。
 
　　更高的附加值，也必然能為公司創(chuàng)造更多的收益。如其所占銷量比重越來越大，一汽夏利的利潤也必將大幅提升。
 
　　據(jù)報(bào)道，至去年底上市以來，夏利N5的銷量持續(xù)上升，在今年一季度，夏利N5銷量已達(dá)1.5萬輛左右，占6.5萬輛總銷量的份額接近23%�；�于夏利N5的優(yōu)良品牌和高附加值，大大改善了公司利潤結(jié)構(gòu)。
 
配合一汽整體上市，剝離非主業(yè)資產(chǎn)的收益
 
　　據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，據(jù)知情人士透露，一汽集團(tuán)整合整體上市的工作小組已于2月底進(jìn)駐一汽夏利，目前正在忙碌而緊張地進(jìn)行各項(xiàng)整合細(xì)節(jié)工作。公司將加速處理非主業(yè)資產(chǎn)提上日程。據(jù)知情人士表示，一汽夏利已于2月底簽約賣地，涉及合同金額8.9億元。
 
　　“一汽夏利簽約賣地合同金額8.9億元，約有4億進(jìn)入公司今年的利潤表中。”上述消息人士認(rèn)為，一汽夏利賣地將直接增厚公司2010年業(yè)績。
 
　　4億進(jìn)入今年利潤的報(bào)表，對(duì)整體利潤的提升必然很顯著。
 
　　一汽豐田的股權(quán)收益
 
　　一汽夏利持股30%的一汽豐田，每月都能獲得巨額分紅，雖然今年豐田深受召回門影響，但不少分析師預(yù)計(jì)這部分的投資收益最低都將與2009年10億元持平，而樂觀估計(jì)則為15億元上下。
 
　　為了提振市場，目前一汽豐田也是優(yōu)惠不斷：一汽豐田近期全系車型優(yōu)惠萬元左右，并送加油卡等一系列實(shí)惠的促銷活動(dòng)以提高銷量……相信一汽豐田在今年，仍將能為一汽夏利奉獻(xiàn)可觀收益。
 
　　再加售后服務(wù)改善，零部件銷售增強(qiáng)等諸如利好因素，一汽夏利的盈利能力正在大幅提升。