近日，在日內(nèi)瓦車展上全新亮相并引起強(qiáng)烈反響的標(biāo)致最新概念車—SR1也即將登陸北京，在4月23日開(kāi)始的第十一屆北京國(guó)際車展上與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者首次見(jiàn)面。無(wú)論是在外形設(shè)計(jì)、內(nèi)部裝飾、還是科技配置等方面，標(biāo)致SR1概念車都流露出了標(biāo)致品牌在未來(lái)車型設(shè)計(jì)理念上的變化。

　　外部造型上，標(biāo)致SR1概念車運(yùn)用了一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既有空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)色彩，又有造型美感，將標(biāo)致耐力賽賽車的優(yōu)良傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技更加完美的重新演繹出來(lái)。

　　SR1概念車內(nèi)部上獨(dú)有的富有現(xiàn)代感的奢華“2+1”內(nèi)飾，可供三人乘坐，這與以往標(biāo)致推出的所有概念車型都有著很大的不同。但另一方面，我們也可猜想是否SR1概念車將是引領(lǐng)標(biāo)致車系全新面貌的起點(diǎn)?

　　此外，前沿的整車研發(fā)理念，以及運(yùn)用了HYbrid4技術(shù)，讓SR1概念車如虎添翼。在可以達(dá)到輸出功率230公里(313匹馬力)的前提下，二氧化碳排放量?jī)H為119克/公里(電動(dòng)模式下為零排放)。并且支持四輪驅(qū)動(dòng)，將愉悅的駕乘樂(lè)趣和頂級(jí)的環(huán)保特性高度的結(jié)合在這款最新的概念車上。

　　標(biāo)致SR1概念車在日內(nèi)瓦車展上，給人的視覺(jué)沖擊堪比標(biāo)致908RC亮相時(shí)的驚艷度有過(guò)之而無(wú)不及，這也使沒(méi)能前去參觀的國(guó)內(nèi)觀眾甚是期待。而在這次的北京國(guó)際車展期間，國(guó)內(nèi)的觀眾就可大飽眼福，一睹這款最新概念車“不一般”的風(fēng)采。