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上海車展

買車看質(zhì)量 長(zhǎng)安鈴木天語SX4質(zhì)量反饋

2010-03-11 16:51:38 來源: PCauto 作者:王慧
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  作為國(guó)內(nèi)跨界車的領(lǐng)軍者,天語SX4自上市以來就一直受到市場(chǎng)追捧,銷量也呈現(xiàn)穩(wěn)步攀升態(tài)勢(shì)。對(duì)于這款車的成功,很多人歸結(jié)于獨(dú)特的定位、靚麗的造型、出色的性能等等。這些理由都沒有錯(cuò),但恐怕很多人忽略了其中一個(gè)至關(guān)重要的因素,即產(chǎn)品質(zhì)量。從上市以來,天語SX4在質(zhì)量方面獲得了極佳的市場(chǎng)口碑,并成為很多人選擇天語SX4的一項(xiàng)重要依據(jù)。為此,記者專門進(jìn)行了一系列的調(diào)查采訪,想探尋一下天語SX4質(zhì)量好的根源所在。

  優(yōu)良傳統(tǒng)帶來“好質(zhì)量”

  “說起來你可能不信,我是聽一個(gè)奧拓車主的建議,才最終選擇天語SX4的。”王女士對(duì)車沒有太多了解,她最初看重天語SX4的確是被其靚麗的外形所吸引,“太好看了,每次看見路上的天語SX4就覺得喜歡。”不過顯然王女士不是完全“跟著感覺走”的人,她雖然對(duì)性能、操控之類的沒有太多注重,也不太了解什么跨界理念,但她知道,買車一定要買放心的。這個(gè)放心第一是安全,第二就是質(zhì)量。“我親戚的車,總是修,好在他懂車沒事,不過要我的車也老得這么修,我寧可不買車了。”王女士對(duì)車型質(zhì)量的要求的確很高,她表示,寧可性能差一點(diǎn)、空間小一點(diǎn)都沒事,但一定要不出毛病。為此她也做了一些調(diào)查,泡論壇、看帖子,但由于她當(dāng)時(shí)買天語SX4的時(shí)候車子上市時(shí)間還不長(zhǎng),因此她仍然覺得不踏實(shí)。最后,是她一個(gè)奧拓車主的朋友一句話,讓她最終下定了決心:“我朋友跟我說,買長(zhǎng)安鈴木的車,根本不用擔(dān)心質(zhì)量問題,他的奧拓開了十多年了,都幾乎沒怎么修過。”現(xiàn)在王女士的天語SX4開了已有兩年多,的確讓她很滿意,無論大小故障,一次都沒有出過�?磥恚�長(zhǎng)安鈴木注重質(zhì)量的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,毫無保留地在天語SX4上被繼承下來。

  真跨界帶來的“好質(zhì)量”

  天語SX4的質(zhì)量好不光體現(xiàn)在“沒毛病”這一點(diǎn)上,同樣還體現(xiàn)在它各方面都很“扎實(shí)”。張先生是沖著天語SX4多功能定位選擇它的,但在他看來,這畢竟是一款跨界車而不是SUV,因此對(duì)天語SX4的越野能力并沒有太多期望值。然而一次不得已的經(jīng)歷,卻讓他充分體會(huì)到了天語SX4的高質(zhì)量。當(dāng)時(shí)也巧,結(jié)伴同行的車中還有一臺(tái)跨界車——CrossPolo,其他則均為SUV車型。在前往目的地的過程中遇到一段修路路段,所有車型都被迫下公路繞過去。“越野功能總算是派上用場(chǎng)了!”張先生當(dāng)時(shí)顯得很興奮,因?yàn)榻酉聛淼那闆r讓他很有滿足感,“當(dāng)時(shí)的路況的確很糟糕,有些地方必須要帶著速度過去,否則像我們這些兩驅(qū)車很容易陷車的。”由于是有點(diǎn)越野性質(zhì)的活動(dòng),車隊(duì)中不乏一些有越野經(jīng)驗(yàn)的駕駛員引導(dǎo)他們通過這種惡劣路況。伴隨著一通劇烈震動(dòng),天語SX4順利“闖”過了這段路。“真挺心疼的,平常沒這么開過車,心理想底盤肯定要出問題了,結(jié)果你猜怎么著?啥毛病沒有。”這還不是讓張先生最有滿足感的,后來通過聊天得知同行的CrossPolo回來后為此換了后減震支架以后,才真正意識(shí)到原來自己座駕的質(zhì)量這么好。

  天語SX4在這次經(jīng)歷過程中出現(xiàn)這樣的情況其實(shí)是很正常的。雖然目前國(guó)內(nèi)的CROSS車型不少,但真正從一開始就按照跨界車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)的車型卻沒有,天語SX4是獨(dú)一份。像CROSSPOLO、驪威勁銳版這些車型,都是在標(biāo)準(zhǔn)轎車基礎(chǔ)上“改裝”而來的,它們可能樣子比轎車版更野性,離地間隙也有所提升,但底盤強(qiáng)度和質(zhì)量,是與真正的跨界車無法相提并論的。天語SX4則不然,它從一開始就是按照跨界車進(jìn)行研發(fā)和設(shè)計(jì),從車身、底盤的每一個(gè)細(xì)節(jié),都考慮到了惡劣路況下的使用需求,因此它的強(qiáng)度更高、質(zhì)量更好也就毫不奇怪了。別以為高強(qiáng)度底盤僅在越野時(shí)有用,在日常使用時(shí),也意味著它更 “經(jīng)得起折騰”,自然也意味著質(zhì)量更好。

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  “不愛壞”、“經(jīng)得起折騰”,這兩個(gè)通俗說法幾乎涵蓋了車型質(zhì)量的全部,無論是哪一方面,天語SX4做得都異常出色,因此它自然而然地?fù)碛辛速|(zhì)量口碑。這背后的根源,正如前文所分析的那樣,是基于“真跨界+優(yōu)良傳統(tǒng)”這兩個(gè)因素獲得的。這看似簡(jiǎn)單的根源,卻是很難效仿和超越的,這或許就是天語SX4可以輕松獲得跨界車領(lǐng)軍者的根源吧?

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