很難想象，要是離開(kāi)了車(chē)，我們的生活會(huì)出現(xiàn)怎樣的變化。回顧上世紀(jì)80年代，中國(guó)人的汽車(chē)生活，正是從那時(shí)候的奧拓開(kāi)始的。此后一段時(shí)間，桑塔納們異軍突起，讓更多的老百姓體驗(yàn)了一把汽車(chē)生活。如今，越來(lái)越多的車(chē)企雄心勃勃地殺入中國(guó)市場(chǎng)，我們的汽車(chē)生活也隨之豐富多彩起來(lái)。

　　如今，車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，就想四川人離不開(kāi)辣椒一樣。對(duì)個(gè)人來(lái)說(shuō)，行走于城市之中，或者自駕于山水之間，要是沒(méi)個(gè)車(chē)，還真不方便。作為一種代步工具，顯然非常契合中國(guó)人的這些需求，A點(diǎn)到B點(diǎn)，汽車(chē)在增加人們生活半徑的同時(shí)，也在縮短人們的時(shí)間成本。省下來(lái)的時(shí)間就大把大把地落進(jìn)了有車(chē)族自己的“腰包”。

　　既然打算享受汽車(chē)生活，那么必須經(jīng)歷選車(chē)的痛苦，可以說(shuō)這是一種甜蜜的痛苦��！那么多各色各樣的車(chē)，還真不那么好選。對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)這是一個(gè)糾結(jié)的問(wèn)題。其實(shí)對(duì)于那些個(gè)公司或機(jī)關(guān)來(lái)說(shuō)，要給領(lǐng)導(dǎo)同志們配車(chē)，也是個(gè)很有學(xué)問(wèn)的事兒！

　　給領(lǐng)導(dǎo)配車(chē)，必須打起十二分的精神，不同的等級(jí)配不同的車(chē)型。否則上頭和下頭都會(huì)有意見(jiàn)。這個(gè)差事可不那么好混�。〔贿^(guò)看如今的兩會(huì)，委員代表們不乏開(kāi)著車(chē)來(lái)的，可是其中最多的車(chē)型，不再是奧迪A6。榮威750赫然在列。不管級(jí)別高低，這款英倫氣質(zhì)的轎車(chē)獲得了更多代表們的青睞！

　　　看來(lái)大家都不愿意讓腰包里的錢(qián)給洋鬼子給拿去，所以榮威750才成為了公務(wù)車(chē)的首選。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，榮威750本身具有的優(yōu)秀品質(zhì)，才是使它成為公務(wù)車(chē)首選的最大的理由。

　　估計(jì)現(xiàn)在的領(lǐng)導(dǎo)們都想培養(yǎng)下自己的氣質(zhì)。榮威的英倫風(fēng)范正是他們所看重的，雪茄型的車(chē)身與眾不同，讓坐在車(chē)?yán)锏娜艘差D顯高貴起來(lái)！當(dāng)然了，領(lǐng)導(dǎo)同志們本來(lái)就是很高貴的嘛！其實(shí)一些公司購(gòu)車(chē)時(shí)，也會(huì)更多的考慮到榮威750。先從價(jià)格上來(lái)看，一部奧迪A6最簡(jiǎn)單的配置也要35萬(wàn)左右，更高的配置要5、60萬(wàn)。相比之下，榮威750 18到25萬(wàn)的售價(jià)，讓更多人樂(lè)意掏腰包。而且，溫總理在本次會(huì)議上講到：“2010年，要嚴(yán)格控制一般性支出，大力壓縮公用經(jīng)費(fèi)”。這么看來(lái)，榮威750壓倒奧迪A6成為國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)首選，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題了。

　　也許有人會(huì)說(shuō)這兩部車(chē)，性能差太多了。其實(shí)不然，榮威750的發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)被用于蓮花和路虎車(chē)型，可以說(shuō)久經(jīng)考驗(yàn)�。‰m然奧迪算是個(gè)車(chē)界的腕兒，不過(guò)并不因此就比榮威750強(qiáng)悍多少。另外，車(chē)輛安全方面榮威也下足了功夫，相信領(lǐng)導(dǎo)們肯定不會(huì)拿自己的生命來(lái)開(kāi)玩笑吧，哈哈！

　　說(shuō)過(guò)了領(lǐng)導(dǎo)的們的座駕，不妨再抽空看看兩會(huì)有關(guān)車(chē)的提議。在本次大會(huì)上，低碳生活、環(huán)保節(jié)能、新能源等名詞經(jīng)常被人提起，九三學(xué)社提交的“關(guān)于推動(dòng)我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的提案”已被列為會(huì)議一號(hào)提案，大會(huì)發(fā)言人趙啟正也在新聞發(fā)布會(huì)上表示：“低碳經(jīng)濟(jì)”將是今年非常熱門(mén)的一個(gè)重點(diǎn)。各家車(chē)企領(lǐng)導(dǎo)也表明，新能源車(chē)發(fā)展以及扶持小排量車(chē)發(fā)展將在本屆兩會(huì)上收到關(guān)注。看來(lái)這個(gè)地球人一直關(guān)注的焦點(diǎn)，并不是雷聲大雨點(diǎn)小。

　　這次國(guó)家要?jiǎng)诱娓窳耍�既然提倡大力推行低碳汽�?chē)，那么小排量汽車(chē)勢(shì)必大有作為。這不，榮威350趕個(gè)正著！這類(lèi)緊湊型小車(chē)油耗更低排放更少，絕對(duì)是名副其實(shí)的低碳汽車(chē)��！而且這部車(chē)還有3G功能，可以移動(dòng)上網(wǎng)，完全可以滿足時(shí)尚一族的要求。另外，有代表提出小排量車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠要長(zhǎng)期執(zhí)行，看來(lái)我們有理由其他小排量車(chē)的將來(lái)！

　　另外，還有一點(diǎn)值得我們歡欣鼓舞！政府報(bào)告鼓勵(lì)“汽車(chē)企業(yè)海外并購(gòu)”！這意味著我們的本土企業(yè)已經(jīng)有了走向世界的實(shí)力。說(shuō)到這，不得不再次提到上汽榮威。上汽一舉收購(gòu)英國(guó)品牌羅孚，并從此創(chuàng)出自己的榮威，不得不說(shuō)是中國(guó)車(chē)企的一個(gè)里程碑！

　　看來(lái)這次兩會(huì)中有很多對(duì)車(chē)企胃口的內(nèi)容，也是一些能夠推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)更快更好發(fā)展的一個(gè)有力支撐。我們就盼著這些議題早日落實(shí)，讓中國(guó)人完全享受到真正的汽車(chē)生活！