2010年1月14日，2009年度最后一項(xiàng)重量級獎(jiǎng)項(xiàng)——新浪汽車盛典系列之“年度車2010”評選在京揭開謎底，新奧拓憑借其精品、炫動(dòng)、超節(jié)能的卓越品質(zhì)，最終斬獲“年度微型/車”獎(jiǎng)項(xiàng)。這也是其在國內(nèi)重量級車展及大眾、專業(yè)核心媒體的評選中斬獲的第26項(xiàng)大獎(jiǎng)。至此，新奧拓不僅以其近乎完美的表現(xiàn)為過去的2009年畫下了圓滿的句號，也成功樹立了中國微車市場中不可撼動(dòng)的王者地位。

　　作為中國汽車業(yè)界最具影響力的重要評選之一，本屆新浪年度車型評選更加注重消費(fèi)指導(dǎo)意義的理念，除了以往既有的專家評審團(tuán)外，還引入了資深網(wǎng)友試駕評選機(jī)制，將權(quán)威的專業(yè)意見與真實(shí)的車友口碑相結(jié)合，全面闡釋“選出網(wǎng)民喜愛、市場認(rèn)可、綜合優(yōu)勢突出車型”的評選宗旨。因此，本屆評選中獲獎(jiǎng)車型，都經(jīng)受了苛刻的審核與挑剔，得到了行業(yè)專家與消費(fèi)者的一致肯定，所獲獎(jiǎng)項(xiàng)實(shí)至名歸，新奧拓同樣如此。

　　年度微轎之動(dòng)力最優(yōu)秀

　　新奧拓搭載了專為小型車全新開發(fā)的“世界十佳”鈴木K10B高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在1.0升排量上動(dòng)力突出，具有加速性好、平順性好、低噪音、低抖動(dòng)的突出優(yōu)勢，也是同級車中唯一一款采用了全進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。鈴木公司擁有豐富的設(shè)計(jì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在提供更高的輸出功率(最大功率52Kw/6200rpm)和更大的扭矩(最大扭矩92 rpm/ 2500-3500 Nm)的同時(shí)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕更小。出色的發(fā)動(dòng)機(jī)使新奧拓加速快，噪音小，0-100km加速時(shí)間僅14秒、160公里的最高安全車速，甚至可以與1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

　　值得一提的是，新奧拓自動(dòng)檔采用的是日本進(jìn)口愛信原裝4速(4AT)自動(dòng)變速器，這套新升級的動(dòng)力組合十分適合日常城市代步，其蛇型變檔模式，更具運(yùn)動(dòng)感，且易于操控。同時(shí)，愛信變速器素有做工細(xì)膩、換檔平順的優(yōu)勢，在實(shí)際駕駛過程中，沒有明顯換擋頓挫感，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，其平順程度在同級別中堪稱完美。

　　年度微轎之設(shè)計(jì)最環(huán)保

　　除了優(yōu)秀的品質(zhì)、良好的動(dòng)力和操控，低油耗、低排放、高環(huán)保也是新奧拓獲得一致好評的重要原因。新奧拓對地球環(huán)保的關(guān)注達(dá)到了全球小車前所未有的高度。作為鈴木全球第五款戰(zhàn)略車型，新奧拓在鈴木汽車打造Eco-friendly(環(huán)境友好型)車型的設(shè)計(jì)理念下，全面運(yùn)用卓越的空氣動(dòng)力學(xué)、全新開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，基于全新的生產(chǎn)平臺研發(fā)而成，致力于打造新一代小車中的低碳旗艦。

　　無論是通過采用氣流優(yōu)化軟件，在車身下方安裝車輪偏針儀等輔助手段，還是在設(shè)計(jì)車身輪廓以及外后視鏡這樣的配件外形時(shí)，每一步都最大限度地從各個(gè)角度去最大化空氣動(dòng)力學(xué)效率，從而達(dá)到低燃料消耗和低二氧化碳的排放量。新奧拓的風(fēng)阻系數(shù)只有0.30，整車二氧化碳排放低至136 g/km，達(dá)到歐洲最低排放水平。而比起美國2016年平均二氧化碳排放155g/km，日本2015年155 g/km的標(biāo)準(zhǔn)，更是提前了6~7年。此次獲得新浪“年度微型車/小型車”大獎(jiǎng)，不僅是對新奧拓在環(huán)保低碳表現(xiàn)的高度肯定，更是對中國節(jié)能減排承諾的鼓勵(lì)和踐行。

　　年度微轎之品質(zhì)最卓越

　　超過50萬的老用戶奠定了奧拓在中國的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和良好口碑，也樹立了鈴木值得信賴的品牌形象。誠如長安鈴木市場推進(jìn)課課長湯青提到，“對于一款已經(jīng)誕生了30年的車型而言，有著上千萬用戶的奧拓在全球車市上是一個(gè)傳奇和經(jīng)典，而在中國53萬用戶心中，奧拓更是一代中國人奮斗自強(qiáng)的歷史標(biāo)簽，凝結(jié)了中國汽車工業(yè)家庭化普及的光榮與夢想。”作為鈴木第五款全球戰(zhàn)略車型，新奧拓秉承了鈴木“小車大師”的優(yōu)秀血統(tǒng)和領(lǐng)先世界的精湛工藝，在長安鈴木“科技成就低能耗高品質(zhì)”的品牌理念打造下，在中國市場一經(jīng)亮相，便呈現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力，而其精品、炫動(dòng)、超節(jié)能的品質(zhì)也吸引了越來越多的都市年輕人，感受、體驗(yàn)、分享新奧拓的“耀我風(fēng)采”精神。

　　新奧拓借鑒鈴木A-STAR概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，摒棄前幾代方正的形象，融合歐洲最新“三維立體”設(shè)計(jì)思路，凸顯時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、年輕三大元素，源自鈴木賽車品牌的優(yōu)秀底盤技術(shù)、4.5米的全球同級車最小轉(zhuǎn)彎半徑讓駕駛充滿樂趣。而在小車大安全的理念下，新奧拓采用了鈴木獨(dú)有的TECT高安全車身設(shè)計(jì)，配合ABS+EBD+高性能剎車系統(tǒng)及20多項(xiàng)主被動(dòng)安全防護(hù)技術(shù)。曾有人指出，新奧拓在各項(xiàng)技術(shù)上領(lǐng)先了同級車至少十年，卓越品質(zhì)毋庸置疑。

　　以三宗“最”斬獲“年度微型/小型車”大獎(jiǎng)的新奧拓為已經(jīng)過去的2009年落下了完美的句號，持續(xù)熱銷的市場反響已經(jīng)見證新奧拓的王者歸來，這個(gè)曾經(jīng)承載了國人夢想的小車品牌，勢必將以其卓越的品質(zhì)贏得更好的表現(xiàn)。