剛剛過去的2009年，各項汽車拉力賽、越野賽、場地賽，中國賽車運動又走過了一個繁忙的賽季。各項賽事中吸引眼球的當屬CRC全國汽車拉力錦標賽，其中東南汽車萬宇車隊憑借卓越的技術和穩(wěn)定的發(fā)揮成為本年度的冠軍車隊。而東南汽車做為車隊的主贊助商，也成為車迷及專業(yè)汽車媒體關注的焦點。在這支冠軍車隊的背后，究竟有一個怎樣熱愛運動，崇尚操控性能的東南汽車?

　　東南汽車的運動戰(zhàn)由來已久，從當年紅遍大江南北的改裝之王—菱帥，到東南汽車贊助東南萬宇車隊(原三菱藍瑟車隊)征戰(zhàn)全國汽車拉力錦標賽(簡稱CRC)，無不體現(xiàn)著東南汽車對運動執(zhí)著。

　　2009年CRC開賽以來，一輛V3菱悅的彩繪改裝車出現(xiàn)在每一個賽事現(xiàn)場，讓消費者清晰地認識到V3菱悅的改裝潛力，更寄托了東南汽車將賽事平民化的追求。V3菱悅是東南汽車于2008年自主研發(fā)的緊湊型轎車，搭載三菱MIVEC發(fā)動機，采用前麥弗遜后五連桿的懸掛結構及與三菱EVO賽車相同開發(fā)平臺研發(fā)的最優(yōu)底盤，生來就被賦予了充分的運動神經(jīng)。2009年8月東南汽車引入三菱最先進的小排量4A91 1.5L MIVEC發(fā)動機，并率先運用于V3菱悅，順勢推出V3菱悅風采版，再搭配雙色桶形賽車座椅，其運動氣質由內(nèi)而外散發(fā)出來。

　　V3菱悅優(yōu)越的動力，穩(wěn)定的操控不僅贏得愛好運動的消費者的喜愛，還憑借其高于同級別車的優(yōu)良配置諸如無鑰匙引擎啟動系統(tǒng)，遙控尾門開啟，以及GPS觸摸導航等配置成為車市最佳性價比經(jīng)濟型車的典范，很快得到媒體和消費者的普遍認可，09年累計銷量突破6萬臺。

　　09年的廣州車展上，東南汽車又一次為消費者帶來了技術革新的成果——V3菱悅CVT車型，該車型搭載6速手自一體智能CVT無級變速箱，具備了6速手自一體模式、運動模式、雪地模式等多種操控模式，創(chuàng)造了8萬元以下同級別車型搭配CVT無級變速器的性價比新高，受到消費者的熱捧。據(jù)了解，該款車預計將于2010年第一季度上市。

　　而對汽車稍有了解的朋友不難發(fā)現(xiàn)，東南汽車的“運動”有著很深的淵源。2006年三菱汽車入股東南后，東南汽車在與國際領先汽車品牌合作的同時，不斷引進、吸收國際造車技術和經(jīng)驗，并堅定自主創(chuàng)新與自主品牌相結合的道路，通過十余年的不斷努力，已在大眾心中樹立“穩(wěn)固、實用、高質量”汽車制造研發(fā)廠商形象。

　　在進行了深入的市場調研之后，東南汽車將東方人用車習慣與西方造車理念相互融合，借助國際大牌汽車制造商的技術優(yōu)勢，從菱帥，到V3菱悅，從戈藍到藍瑟翼神，不斷為中國汽車消費者提供更多外觀時尚、內(nèi)飾考究、性能卓越的高性價比產(chǎn)品。未來兩廂掀背轎車與極具動感氣質的三廂轎車，也將為消費者帶來更超值的體驗與更精彩的運動感受。