據(jù)全球知名汽車咨詢機構(gòu)J.D.Power發(fā)布的2009年中國新車購買意向報告顯示，考慮購置一輛新車時，近30%的國內(nèi)意向購車人群會將外觀式樣作為首要考慮因素。上市三年來，國內(nèi)首款跨界車天語SX4，憑借讓消費者“一見鐘情”的外形，至今已經(jīng)成功俘獲了超過10萬用戶的心，成為跨界車中第一個賣到10萬臺的車型。如果說有一輛車是讓消費者看一眼就有購買沖動的話，那么天語SX4當之無愧。

　　好的汽車自己會說話

　　“好的汽車外觀能夠吸引客戶青睞這輛汽車，好的內(nèi)飾能夠讓客戶決定買這輛車，好的底盤則能讓客戶想買第二輛車。好的汽車外觀自己就會說話。” 國內(nèi)知名車企技術(shù)中心外觀設計科負責人曾這樣對媒體表示。

　　天語SX4之所以能成為跨界車中第一個賣到10萬臺的車型，與其時尚的外形密不可分。天語SX4由日本鈴木和意大利菲亞特共同打造，其設計師為世界頂級的汽車設計專家——意大利三巨頭之一的喬治亞羅。提及喬治亞羅，相信懂點車的朋友都不會陌生，這位意大利設計天才可謂是汽車設計界的傳奇人物，法拉利、Oldsmobile、阿爾法羅密歐、菲亞特、大眾、Maserati、寶馬，這些大名鼎鼎的豪車品牌，均有車型出自亞羅之手，這位才華橫溢的設計大師在其設計生涯中為我們留下了一部部足以品味百年的經(jīng)典作品。

　　天語SX4由喬治亞羅親自操刀設計，其造型融合了日系車的精致以及歐系車的硬朗于一身，運動風格特立獨行，外觀精致動感時尚。在轎車化基礎上，天語SX4的外形融入SUV硬朗的帥氣，上揚的車燈配合強有力的引擎蓋線條給人一種不可抵擋的霸氣，大面積的前風擋玻璃以及大面積的側(cè)窗為駕駛者帶來了更為寬敞的視野空間。從側(cè)面看，天語SX4富有雕塑感的車身線條更是流露出與生俱來的狂野特性。值得一提的是，天語SX4尾部C柱邊上的車窗形狀呈梯形，有向下收縮的感覺，使得尾部產(chǎn)生下沉的視覺效果，顯得車身更加緊湊平穩(wěn)。這種設計不僅美觀，而且有效降低了風阻系數(shù)，保證了駕駛過程中車速更快、油耗更低。

　　中看更中用的“實用時尚”主義

　　作為長安鈴木的看家車型，天語SX4很好地傳承了日系車做工精致、內(nèi)飾優(yōu)良、空間實用的特點。在內(nèi)飾裝點方面，天語SX4偏深色系，中控臺以黑色為主，配合帶多功能按鍵的三輻方向盤及豪華皮質(zhì)運動座椅，再加上沉穩(wěn)扎實的底盤，開起來暢快而輕松。在車內(nèi)實用性配置方面，充足的杯座及儲物格，為外出旅行的帶來便利，無論是眼鏡、水杯還是遮陽傘、化妝包統(tǒng)統(tǒng)能夠找到合適的放置位置。

　　空間方面也是天語SX4的一大強項，無論是與騏達還是POLO相比，在高度和寬度上都要更加擅長。足夠的高度使車內(nèi)頭部空間充裕，讓車內(nèi)所有乘員都不會有絲毫的壓抑感，而后排座椅通過劇院式設計令其比前排座椅高出了55毫米，使前后排乘客同時擁有良好的前方視野成為可能，大大提高了旅行樂趣和行車安全，讓前衛(wèi)個性的消費者盡享跨界休旅感。

　　與此同時，天語SX4在其他方面亦突出時尚酷感，占盡優(yōu)勢。性能優(yōu)越的205寬胎及五副動感輪轂配合M系列發(fā)動機、賽車級底盤，確保了天語SX4完美的動力、速度、油耗表現(xiàn)。而超強的主動和被動安全配置，更是為這款車各方面的表現(xiàn)錦上添花，讓駕駛者無論在市區(qū)低速行駛，高速極限飆車，亦或是野外跋山涉水，都能安然行駛。倡導“越自由 悅生活”的天語SX4，對于眾多看中汽車外形的消費者而言，無疑是時尚、個性的最佳選擇。