隨著極具爭議的現(xiàn)實題材電視劇《蝸居》的熱播，對于男性伴侶標準的討論引發(fā)新的爭議并再次充斥各大媒體。當前，“經(jīng)濟適用男”已成為不少未婚女士找尋另一半的標準：成熟可靠、安全又有上進心。相對挑選伴侶，購車同樣具有異曲同工之處。從“經(jīng)濟適用男”四大特征來看，符合這個標準的不二之選無疑當屬“車壇常青樹”捷達。

　　我們知道，“經(jīng)濟適用男” 雖攀比不上富豪，但比照幸福小資的標準卻綽綽有余，有實力，有能力。作為今天家喻戶曉的中國家轎第一品牌，捷達雖不能同奔馳、寶馬等世界一流名車分庭抗禮，但18年品質(zhì)保證、172萬的龐大用戶集群也絕非浪得虛名，其強大的品牌號召力不言而喻。

　　“堅固、耐用、安全、可靠、省油”，捷達強大的產(chǎn)品力不僅塑造了難以磨滅的消費者口碑，更是將“皮實耐用”的形象牢牢鐫刻于廣大車主內(nèi)心深處，成為影響中國汽車發(fā)展，見證中國車市成就的標桿產(chǎn)品。憑借優(yōu)秀的品質(zhì)、植根于中國老百姓的心靈深處的品牌形象、眾口鑠金的的卓越口碑，捷達締造了172萬的龐大用戶群，不僅始終占據(jù)中級車市場的重要地位，而且始終在國內(nèi)單一車型排行位列前茅。

　　“經(jīng)濟適用男”第二的標志就是勤儉節(jié)約，多回報少索取。對于已經(jīng)創(chuàng)造奇跡般低油耗的捷達來說，這點也更加貼切。在07年“綠色奧運 挑戰(zhàn)2008——一汽-大眾捷達柴油車千里草原穿越挑戰(zhàn)賽”中，牡丹江的哥董志曾將駕駛捷達柴油出租車創(chuàng)造了一箱油行駛2,199公里，平均百公里油耗2.5升的奇跡。

　　不單柴油車，捷達配搭的1.6發(fā)動機也是成熟節(jié)能之作。不但低速高扭、成熟可靠，而且極具節(jié)能特性。應對擁堵、復雜的城市路況得心應手，并且始終能在行駛中保持經(jīng)濟狀態(tài)。這點也是取得百般挑剔的出租司機一致好評與青睞的因素之一。而且捷達擁有遍布全國的網(wǎng)絡，維護、維修便捷，費用也是同類中最實惠的。

　　“經(jīng)濟適用男” 備受女性喜愛的，也就是第三點特征——關(guān)心家庭、忠貞不二，這非常重要。安全可靠、性能穩(wěn)定、品質(zhì)如一，捷達的產(chǎn)品表現(xiàn)與“經(jīng)濟適用男”不謀而合。出眾的安全性能、穩(wěn)定的性能不但帶來捷達值得信賴的行駛體驗，而且更可以在關(guān)鍵時刻轉(zhuǎn)危為安。這一切也歸功于一汽-大眾的造車理念和一直以來習慣于在看不見的地方做足功夫的品質(zhì)內(nèi)涵。捷達從不以犧牲安全為代價減輕自重，從不因降低成本而放松備件質(zhì)量。

　　不曾料想，“經(jīng)濟適用男”的第四個特征竟含有貶義——缺乏浪漫情調(diào)。其實這是一種誤解，真正成熟的男人像高山一樣外表冷峻內(nèi)心火熱，他們低調(diào)卻蘊含激情，內(nèi)心寬廣又長于創(chuàng)新，追求進步。有人說捷達不時尚不新潮，方方正正的外形缺乏圓潤、柔順之感。事實上，真正捷達的擁躉就是看上了捷達這種不事張揚、沉穩(wěn)內(nèi)斂的風格，因為，這是偉岸男人的標志。

　　其實，中規(guī)中矩的捷達并非頑固不化、一成不變，而是順應市場及受眾的需求與時俱進，具有極強的創(chuàng)新意識和銳意進取精神。有資料顯示，捷達產(chǎn)品平均每4個月或推出一個技術(shù)升級版本，或者依照市場做出改變。 從第一個裝備五檔變速箱，到第一個配備ABS系統(tǒng)，從第一個裝備電動門窗和高位剎車燈，到第一個裝備電子防盜系統(tǒng)，……捷達用一個個第一書寫著內(nèi)心的豪邁。

　　正所謂英雄所見略同，備受追捧的捷達與備受青睞的“經(jīng)濟適用男”同樣“搶手”。今年11月，捷達又一次取得了18,663輛的成績，1-11月捷達已突破21萬大關(guān)并超越去年全年銷量。而據(jù)了解，這一成績還桎梏于一汽-大眾產(chǎn)能不足的客觀現(xiàn)實。