長豐獵豹CS7獲2009年度SUV自主品牌大獎 “湖南制造”在汽車領域再次傳來喜訊，長豐獵豹CS7在由中國汽車報主辦的“2009年消費車型”評選中，一舉斬獲年度SUV自主品牌大獎。

    11月4號，中國汽車報年度評選頒獎典禮在北京舉行，由湖南長豐汽車制造股份有限公司制造的獵豹CS7被授予年度SUV自主品牌的殊榮，這是自去年獵豹CS6獲得年度SUV車型以來，長豐再次成為SUV自主品牌的代言者，成為媒體追捧的對象。

 獵豹CS7堅挺自主品牌

    由中國汽車報社、市場報社和中國汽車新聞工作者協(xié)會聯(lián)合主辦，經(jīng)過近兩個月的消費者網(wǎng)絡票選、車型及營銷案例的評審，以及評選委員會根據(jù)評選規(guī)則的反復審議，最終產(chǎn)生了“2009年度消費車型”的獲獎名單。在評選中，“消費車型評選”共設9個大項，分別是年度節(jié)油車型、年度環(huán)保車型、年度安全車型、年度MPV車型、年度成長車型、年度SUV車型、年度運動車型和年度進口車型。而在年度SUV車型下又分為中高級組、中級組和自主品牌。從名單公布的結果來看，獵豹CS7在國產(chǎn)SUV中脫穎而出，繼獵豹CS6之后，再次代表長豐汽車成為了2009年度SUV最自主品牌。

    據(jù)了解，在評選活動進行以來，參照入圍標準進行嚴格評選后，長豐獵豹CS7和長城哈弗、江淮瑞鷹三款自主SUV一起入圍了“中國2009年度車型”的評選，而最終是由長豐獵豹CS7鎖定自主品牌這一稱號。另外，中高級組和中級組的年度SUV分別由廣汽豐田漢蘭達和一汽豐田RAV4摘得。

 獵豹CS7跨界真品質

    本次當選的獵豹CS7，是在長豐汽車多年的SUV基礎上自主研發(fā)出的，且定位于新生代消費群的時尚都市型SUV。作為一款真正意義上的跨界車，獵豹CS7顛覆了以往市場上跨界車只重視外觀跨界，不重性能跨界的現(xiàn)狀，是一款綜合了專業(yè)級性能表現(xiàn)、豐富時尚舒適配置及優(yōu)異經(jīng)濟環(huán)保性的革命性標桿產(chǎn)品。

    獵豹CS7的外形設計首次采用一個車型兩種版本的獨特方式，分別是體現(xiàn)藝術時尚的Art……[詳細內容]藝術版及代表運動時尚的Sports運動版。其中藝術版?zhèn)�性張揚，“凸”型前臉進氣口設計，彰顯著獨特的藝術氣質。而運動版則整體線條圓潤流暢、動感十足，彰顯著賽車般的專業(yè)精神。整車線條簡潔、流暢，體現(xiàn)出城市感，前后門處淡化了的腰線處理更散發(fā)出現(xiàn)代氣息。

    此外，獵豹CS7搭載的是三菱4G94發(fā)動機，動力強勁。由于采用了博世的MPI多點順序燃油噴射系統(tǒng)，綜合路況下，百公里耗油僅為6.1L。達到國4排放標準，適應了當前節(jié)能環(huán)保的趨勢。與同類SUV相比，獵豹CS7在各項性能方面存在著較大的優(yōu)勢，獲得“2009年度消費車型”的自主品牌就是最好的證明。

 獵豹CS7永不止步

    獵豹CS7能夠獲得2009年度SUV自主品牌大獎，長豐相關負責人的解釋一語中的：“獵豹CS7取得的成績，是獵豹品牌多年來積累的成果，也是長豐汽車力爭自主品牌形象的最好體現(xiàn)，延續(xù)了長豐汽車一貫高品質的作風。”

    獵豹CS7的推出，給國產(chǎn)跨界車型多了一種選擇。與同級別的其他跨界車把重心放在SUV外觀有所不同，作為國內首款由專業(yè)SUV向轎車領域延伸的真正意義上的跨界車，獵豹CS7把該車的重心真正放在了SUV的性能上。將專業(yè)性能表現(xiàn)與時尚氣質結合起來，完美地契合了目前消費者的需求，徹底彌補了以往跨界車越野性能不足的遺憾，再憑借長豐汽車在國產(chǎn)SUV市場的良好的口碑和切合市場的定價，獵豹CS7一定可以吸引一批對于越野有一定追求的都市消費者的青睞。而這次獵豹CS7在中國汽車報年度評選中獲得的成績，更是有如一陣東風，將助獵豹CS7在自主SUV領域中掀起一股都市越野的風潮。