隨著吉利、奇瑞等自主品牌先后熱熱鬧鬧地推出定位高端的家轎車型，一時掀起了自主品牌進(jìn)入高端車型發(fā)展時代的呼聲;而曾經(jīng)以B級車一舉進(jìn)入中高端市場的華晨汽車，卻一直到今年7月中旬，中華新尊馳上市之際，華晨掌舵人祁玉民才首次拋出“華晨將推出C級車”的消息，在之后的幾次媒體采訪中“華晨要造C級車”的呼聲也日益明顯。

　　日前，有專家提出“資本、品牌、研發(fā)”三方面的創(chuàng)新形成了典型的“華晨模式”，華晨造C級車順利成章;而目前從戰(zhàn)略角度看，尊馳系列作為中華車系中不可動搖的老大，在品牌塑造上以穩(wěn)重大氣、時尚而又內(nèi)斂的風(fēng)格十多年來可謂是自主品牌商務(wù)車的首選，屢獲省市政府采購大單;擁有“自主品牌商務(wù)車旗艦”之稱的中華新尊馳入市，作為其布局高端車市場的重要步驟，不言而喻。

　　中華新尊馳自誕生之時，則已經(jīng)被精準(zhǔn)定位：主攻中高端商務(wù)市場，而這一市場與C級車市場的目標(biāo)人群將有相當(dāng)程度的重合，不論是從性能配置還是品牌建設(shè)上，中華新尊馳都具備了強(qiáng)烈的“轉(zhuǎn)型車”意味。

　　首先在內(nèi)飾方面，中華新尊馳采用全新鍍鉻金屬飾條，告別了桃木飾條的厚重與保守，更為簡潔、更顯時尚。金屬拉絲材質(zhì)的直瀑式中控臺、飛航式手剎、以及鍍鉻金屬儀表盤三大車內(nèi)裝配渾然一體，大氣的整體視覺設(shè)計十足豪華車風(fēng)格。同時搭配帶電加熱功能的打孔真皮座椅、四幅多功能方向盤配以山羊皮精工縫制，同級車型難以超越。

　　而中華新尊馳之所以能被稱為華晨汽車布局C級車的轉(zhuǎn)型之作，最為突出的一點(diǎn)則是其高端的科技性能。其中一個重要看點(diǎn)則是運(yùn)用全新無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)，將帶來全新的便捷使用體驗。同時，中華新尊馳首次使用Can-Bus總線體統(tǒng)。該系統(tǒng)如同人類大腦般全面統(tǒng)計車輛信息，不僅能夠全面校驗車輛，更可隨時進(jìn)行防盜監(jiān)控。在Can-Bus技術(shù)的幫助下，中華新尊馳的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升，更可有效提高車輛維修效率。

　　以奧迪、奔馳等為代表的C級車，除運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)鍛造出的高品質(zhì)之感外，豐富而周到的細(xì)節(jié)設(shè)置更是獲得青睞的重要依據(jù)。據(jù)了解，現(xiàn)已上市的中華新尊馳將擁有1.8、2.0兩大排量類型，并細(xì)分出舒適、豪華版、行政版、旗艦版等多款車型，均設(shè)有220V的逆變電源、USB充電接口、帶GPS的觸屏DVD、NVH全面降噪系統(tǒng)等細(xì)節(jié)配置， 而在其頂級配置中，車載冰箱等高端車型配置也一應(yīng)俱全。

　　就此，也有業(yè)內(nèi)人士指出，中華新尊馳具備的“時尚商務(wù)設(shè)計、舒適駕乘、全方位安全、數(shù)字化配置、動力駕馭”等五大優(yōu)勢對于華晨汽車，其意義著眼當(dāng)下，更立足未來，華晨汽車布局C級車市場趨勢日益明朗，中華新尊馳的戰(zhàn)略意義也顯而易見。