嘉譽(yù)2.4L自動擋上市

　　今年8月，MPV市場表現(xiàn)比較突出，全國共銷售2.02萬輛，環(huán)比增長14.79%，同比增長53.01%，MPV車市出現(xiàn)了復(fù)蘇的跡象，MPV車市一改往日低迷的局面，贏來了今年以來的第一縷曙光。 長城嘉譽(yù)借勢連續(xù)出招，2.0自動擋剛剛與消費(fèi)者見面后，近日，長城嘉譽(yù)2.4自動擋再次登陸市場。

　　嘉譽(yù)自動擋2.4搭載了4G69S4M發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)是三菱公司開發(fā)的一款擁有MIVEC技術(shù)的新產(chǎn)品。按照日本三菱公司制定的發(fā)動機(jī)耐久考核標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過嚴(yán)格的450小時(shí)疲勞耐久試驗(yàn)，保證了其良好的品質(zhì)。目前三菱LANCER、歐藍(lán)德、戈藍(lán)等車型已裝配了此系列發(fā)動機(jī)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹說，MIVEC系統(tǒng)是與豐田VVT-i、本田i-VTEC齊名的發(fā)動機(jī)創(chuàng)新技術(shù)。其特點(diǎn)是氣門正時(shí)與揚(yáng)程雙項(xiàng)可調(diào)，發(fā)動機(jī)通過ECU感知汽車行駛速度來控制凸輪軸液壓控制閥，使進(jìn)排氣門在時(shí)間和行程上到達(dá)最佳的開啟和閉合，從而得到最佳的進(jìn)排氣效果。使發(fā)動機(jī)在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可以提供充足的動力和扭矩，并有效地提高汽車的功率與性能，減少耗油量和廢氣排放。嘉譽(yù)自動擋2.4最大功率達(dá)120kW，最大扭矩210N·m，排放水平達(dá)國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　長城4S店銷售顧問強(qiáng)調(diào)，嘉譽(yù)自動擋2.4在延續(xù)“多能適用、宜家宜商”設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上，整車加速性和駕駛感覺得到了大幅提升，同時(shí)MIVEC技術(shù)使嘉譽(yù)在長途旅行中表現(xiàn)更優(yōu)異。同時(shí)廠方發(fā)布了9.48萬元起的市場指導(dǎo)價(jià)格，成為10萬元以內(nèi)的唯一一款2.4L排量自動擋MPV產(chǎn)品，相信嘉譽(yù)2.4的上市會對目前MPV市場帶來一定的沖擊。

　　自今年長城嘉譽(yù)推出7.98萬元價(jià)格以后，國內(nèi)MPV市場已經(jīng)為之一振，眾多的消費(fèi)者開始重新關(guān)注MPV市場，重新審視自己的用車需求。嘉譽(yù)自動擋2.0L、2.4L產(chǎn)品的相繼推出，無疑進(jìn)一步豐富了廣大消費(fèi)者的選擇。業(yè)內(nèi)人士強(qiáng)調(diào)指出，由于消費(fèi)者需求的多元化，車市的自動擋產(chǎn)品一直是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。然而在MPV市場，推出有自動擋產(chǎn)品的品牌僅占30%，特別是高性價(jià)比的自動擋產(chǎn)品更是嚴(yán)重不足。

　　長城嘉譽(yù)手動擋定價(jià)不足8萬元、2.0L自動擋不足9萬元，2.4L自動擋不足10萬元，這一系列的產(chǎn)品定價(jià)都出乎消費(fèi)者預(yù)料之外，給消費(fèi)者帶來了不小的驚喜，可見長城嘉譽(yù)在MPV市場的性價(jià)比優(yōu)勢不言而喻。在這么短時(shí)間內(nèi)長城連續(xù)出招，嘉譽(yù)產(chǎn)品線極速豐富，這顯然是廠家積淀已久、劍指MPV市場的真實(shí)寫照，想必也會給MPV市場整體的發(fā)展帶來積極促進(jìn)的作用。