由日產(chǎn)嘉禾潤滑油贊助的浪潮物流車隊(duì)參加2009巴丹吉林沙漠中國越野汽車精英挑戰(zhàn)賽，我是浪潮物流車隊(duì)的車手之一，駕駛的是三菱V55越野車。車隊(duì)于9月13日迎著早晨的太陽從鄂爾多斯市出發(fā)，共有3輛賽車，1輛維修車和2輛工作車。

　　14日早晨到達(dá)阿拉善右旗，稍事休息后，開始對賽車進(jìn)行檢查和維護(hù)，本次比賽我們車隊(duì)所有的賽車使用的機(jī)油全都更換成日產(chǎn)嘉禾的5W-50SM全合成發(fā)動機(jī)油，聽說去年紅河車隊(duì)穿越東方馬拉松越野拉力賽用得就是這種機(jī)油，據(jù)一些網(wǎng)站和平面媒體的報(bào)道這種機(jī)油減少發(fā)動機(jī)摩擦的性能特別好，我想對賽車來說減少摩擦提升動力是重要不過了。我發(fā)現(xiàn)本次比賽許多賽車也都在使用日產(chǎn)嘉禾的機(jī)油，有來自云南的紅云紅河車隊(duì)，還有陜西沙豹車隊(duì)，對了，還有許多裁判車和工作車的車身上也都貼有日產(chǎn)嘉禾潤滑油的logo。在大本營中參觀了其他車隊(duì)的賽車，發(fā)現(xiàn)我們無論是在賽車本身還是車隊(duì)實(shí)力上都和人家差距都很大。一些實(shí)力強(qiáng)大的車隊(duì)完全具備野外作業(yè)的能力，維修和后勤都很到位，可以與國際接軌。他們的賽車是專門量身制作，不但排量大、馬力足，懸掛更是超一流，聽說有的裸車就價值200多萬。

　　下午到附近的沙漠試車，發(fā)現(xiàn)巴丹吉林沙漠與庫布其沙漠有很大的差異。這里的沙山起伏大，外有一層硬殼，沙粒也較粗，通過性很好，但沙山較高很具有挑戰(zhàn)性。
 
　　15日車隊(duì)報(bào)名，順利通過車手資格復(fù)檢和車檢查。
 
　　17日下午開賽，是SS1超級賽段的比賽也是排位賽。是在不規(guī)則環(huán)形賽道，前半段以駝峰起伏路較多，比較好跑；后半段地形有所變化有高的山梁，其中一處沖了三次才通過。這個短小的賽段是適應(yīng)性的初級考驗(yàn)也是賽手和領(lǐng)航之間磨合的一個好機(jī)會。同時也驗(yàn)證了日產(chǎn)嘉禾潤滑油超好的性能，和以前使用的機(jī)油相比，感覺使用日產(chǎn)嘉禾機(jī)油賽車加速時間縮短了，發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速時沒有高溫現(xiàn)象，二次起動時順暢，果然名不虛傳。

　　18日是SS2賽段，190多公里，這是本次比賽賽道最長的賽程。由于排位賽排位靠后所以今天我的前面有一大堆車，他們妨礙了我的車速，我不斷地尋找機(jī)會從小岔路超車。從河槽的水向中便可看出此路是否能繼續(xù)前行，在行駛過程中遇60厘米高的臺階路加油飛跳下去。在過較高山梁時由于速度慢陷車，這也是在此次比賽中唯一的一次陷車。繼續(xù)行駛是河槽路段，彎道出來是直行路，我從彎道漂出前輪躲過石頭但左后輪就沒那么幸運(yùn)了，撞到石頭上造成爆胎。我和領(lǐng)航一起換備胎，心想這回墊底了。換好車胎全速前進(jìn)。還好，一路上又超過了4輛，真爽。看到STOP點(diǎn)了，長出了一口氣。
 
　　回到維修區(qū)，趕緊檢查車輛，發(fā)現(xiàn)離合器中進(jìn)了沙子、變速箱支架斷裂。從華南虎車隊(duì)購買了變速箱支架并改造，賽車維修一直進(jìn)行到凌晨4點(diǎn)。
 
　　19日SS3賽段，是同賽道重復(fù)兩遍。路型較為復(fù)雜，山梁、沙漠、河槽混合，但各賽車的速度明顯比前兩天加快�？赡苁墙�(jīng)過了兩天的賽程尤其的昨天的考驗(yàn)適應(yīng)了這里的路況，我可以在領(lǐng)航引導(dǎo)方向的同時主動選擇優(yōu)勢路線，并掌握了過沙梁的技巧。感覺越來越好。
 
　　20日SS4賽段，是觀湖賽段，程序與昨天相同。在行駛路段中賽車拋錨延誤到達(dá)起點(diǎn)1小時，被罰1小時，比賽順利，并跑出了較快的成績。明天在賽段里要翻越1600多米高號稱“沙漠珠峰”的必魯圖峰。
 
　　21日SS5賽段，也是本次比賽的最后一個賽段。俗話說：“編筐編簍全在收口”我要順利完賽。一路上我顧不上領(lǐng)略巴丹湖的美麗、丹霞地貌的奇特和“沙漠珠峰”的宏偉。這些美麗的風(fēng)景風(fēng)一般的消失在我的車后。4個WPM點(diǎn)隱藏在120多公里的賽道內(nèi)，要細(xì)心行駛，不能錯過任何一個航點(diǎn)。路上看到有幾輛車壞在賽道中，可見巴丹吉林越野賽是多么殘酷。哦，前面有一輛車翻車了，賽車四腳朝天，我趕緊停下車，看看有沒有人受傷，需不需要幫助。是紅色風(fēng)暴車隊(duì)的賽車，車手和領(lǐng)航都沒有受傷，但讓我?guī)兔Π衍嚴(yán)�正，那我就拉吧，誰讓咱趕上了，又是在咱家門口比賽，友誼第一，比賽第二。將車輛拉正，揮揮手繼續(xù)前行。從沙山斜坡上滑駛下來進(jìn)入沖刺點(diǎn)，這一刻我知道我成功完賽了，深深的舒了一口氣。人們向我圍了過來，說我是第11個成功駛出的賽車，成績還不錯有2個積分。要是剛才不救援那個車......唉別后悔了,咱是內(nèi)蒙古的漢子!

　　晚上舉行了盛大的頒獎酒會，我榮獲“風(fēng)尚獎”！在參賽的96輛車中總排名第17位，階段賽中最好排名11位。
 
　　香香的睡了一覺，睜開眼睛天已大亮，此時才發(fā)現(xiàn)自己的手、腳都已浮腫像熊掌，巴丹吉林沙漠挑戰(zhàn)賽痛并快樂著。
 
　　感謝日產(chǎn)嘉禾潤滑油的支持。